Najpre je u martu pozitivan na klostebol bio Janik Siner, dok je u nekoliko meseci kasnije Iga Švjontek pala na testu zbog trimetazidina.
"Oboje su oslobođeni optužbi, s tim da se, u slučaju Italijana, WADA pre dva meseca žalila na odluku Agencije za integritet tenisa (ITIA) smatrajući da je Siner za dva pozitivna doping testa u martu (oduzimanje poena i zarade iz Indijan Velsa) dobio preblago kažnjen", rekao je Nigli za "Ekip" i dodao:
"Danas postoji problem kontaminacije. Nema više varanja danas nego ranije, ali laboratorije su efikasnije u otkrivanju beskonačno malih količina doping supstanci. Moraćemo da sednemo za sto da bismo razumeli kako da upravljamo ovom situacijom. Pronađene količine su toliko male da je moguće da dođe do kontaminacije čak i prilikom trivijalnih stvari. Razumem javnost koja misli da smo naivni i verujemo u sve. Ali, stvarnost je drugačija. Postoji problem".
Najava da bi minimalne količine mogle da se tolerišu, sigurno da predstavljaju dobar znak za Sinera, koji čeka odluku CAS-a.
"Ako bismo želeli da pojednostavimo, mogli bismo da nametnemo nove pragove i da ne pronađemo sve slučajeve. Ali, pravo pitanje je: da li smo spremni da prihvatimo mikrodoziranje? Gde da stanemo? Sa pragovima ne bismo videli nove slučajeve. Ono što treba da razumemo je da li smo spremni da prihvatimo mikrodoziranje i gde je ispravno stati. Upravo za ovu vrstu problema biće kreiran radni sto", dodao je on.
CAS će odluku doneti posle Australijan opena, što znači da će Siner sigurno igrati u Melburnu.
Italijanski teniser Janik Siner se plasirao u treće kolo ATP turnira u Majamiju, pošto je bio bolji od tenisera iz Bosne i Hercegovine – Damira Džumhura sa 2:0 u setovima.
Igrače Partizana nije demoralisao mali broj navijača u Areni, svega nešto preko 10.000 je bio u najvećoj dvorani na Balkanu u utorak veče, ali su svi kući otišli zadovoljni.
Grupacija Stellantis sprema se za ofanzivu na ovogodišnjem Sajmu automobila u Parizu, gde će u oktobru predstaviti nove Fiat modele, drugi Lancia automobil i novi koncept Citroena.
Tek posle više od 100.000 pređenih kilometara, vidi se pravo lice automobila, smatra Auto Bild. Zato i prave dugoročni test, čiji rezultati su objavljeni ovih dana.
Komentari 18
Pogledaj komentare Pošalji komentar