Srpski teniser je posle velike drame i preokreta pobedio Holanđanina Talona Grikspora, 27. na svetu, 4:6, 7:6 (7), 1:6, 6:2, 6:3.
Bio je to dug meč, prekidala ga je i kiša, na kraju, srpski teniser je imao više snage i nerava i zasluženo je slavio.
Tako se po drugi put plasirao u treću rundu turnira u Londonu.
Kecmanović je dobro otvorio meč, stigao je brzo do brejka i prednosti od 2:0, ali je zastao.
Grikspor je u trećem gemu načinio ribrejk, potom izjednačio na 2:2.
Uspeo je Holanđanin još jednom da oduzme servis 52. teniseru sveta, uradio je to u sedmom gemu za 4:3 i to mu je bilo dovoljno da dobije set sa 6:4.
Nije bilo brejka u drugom setu, držali su servise, a Kecmanović je servirao nešto sigurnije.
Stigli su do taj-brejka u kojem je Holanđanin poveo sa 5:4 kada je počela da pada kiša.
Usledilo je više od 20 minuta pauze, a kada su se vratili, Holanđanin je imao dva puta set loptu, na 6:5 i 7:6, ali nije ih iskoristio, Kecmanović je tigao do 9:7 i izjednačenja u meču.
ATP je objavio zvanični kalendar za 2027. godinu, a nova potvrda stigla je i za ono što smo već znali – ni Srbija (Beograd), ni Atina nemaju svoje mesto u rasporedu turnira u naredne dve godine.
Đoan Penjaroja, trener košarkaša Partizana, govorio je o narednoj utakmici u Evroligi, ali i aktivnosti crno-belih na tržištu posle povrede Šejka Miltona.
Vaterpolo reprezentacija Srbije je u prvom kolu Evropskog prvenstva u Beogradu savladala selekciju Holandije tek posle boljeg izvođenja peteraca – 18:16.
Tim Henman, nekadašnji četvrti igrač sveta, nije bio u potpunosti saglasan sa stavom Matsa Vilandera oko toga ko bi trebalo da postane novi trener Karlosa Alkarasa.
U dvorištu olimpijskog šampiona ne pomaže ni kada dođete sa evropskim i svetskim oreolom, jer ako je Srbija rešena da pobedi najbolje - to će se i desiti.
Evropsko prvenstvo u Beogradu otvoreno je jasnom porukom branioca titule – Španija je stigla spremna da dominira i da nastavi niz medalja osvojenih na EP.
Pre nego što su spasene, turistkinje su se čak fotografisale pored svog iznajmljenog Mercedesa, koji je privremeno postao atrakcija na skijaškoj stazi.
Direktor Olivije Fransoa smatra da gradski automobili nemaju realnu potrebu da idu brže od zakonskog ograničenja. Kako ističe, prosečna maksimalna dozvoljena brzina u Evropi iznosi oko 118 km/h.
Komentari 6
Pogledaj komentare Pošalji komentar