Priča se o tome šta mu odgovara, dan ili noć, hladno ili toplo vreme, Centralni ili neki manji teren, pa uz sve to kada se dodaju "zavere" organizatora prema najboljem na svetu...
Koliko god se činilo da navedene stvari nisu baš toliko bitne, verujte da jesu, pošto u vrhunskom sportu, u ovom slučaju tenisu, sitnice umeju da odigraju ogromnu ulogu.
Na pamet mi pada ona naširoka polemika koja se vodila pre dve godine uoči poslednjeg duela Novaka i Rafaela Nadala baš na ovom mestu, na "Filip Šatrije" stadionu.
Tada su dvojica najboljih ikada rekete ukrstili u četvrtfinalu i to u večernjem terminu, pa su razni stručnjaci objašnjavali kome i koliko sve to odgovara.
B92.sport/MT
Mats Vilander je tada kazao da noćne sesije u Parizu imaju mnogo više uticaja na igru nego recimo u Njujorku i Melburnu.
"Teren postaje teži, vlažniji. Loptica postaje teža, komplikovanija za udarac. Uslovi se menjaju i zbog temperature, to su prave zamke za igrače", pričao je Vilander.
Slične stvari primetio je i Novak, koji će ovogodišnji Rolan Garos startovati u utorak od 20.15, upravo u večernjem terminu, čiji svakako nije preterani ljubitelj.
Idealan termin za Đokovića u duelu protiv Pjera Iga Erbera svakako bi bio neki popodnevni, ali jednostavno nije bilo realno, gledajući ponudu mečeva.
Organizatori su prosto bili primorani da u jedinom meču noćne sesije stave zvučno ime koje će napuniti zdanje od 15.000 sedišta.
B92.sport/MT
Još kada se uzme u obzir da će Novaku rival biti domaći predstavnik, ova odluka Rolan Garosa postaje apsolutno logična.
Ono što je problem jeste to da se Đoković muči sa pronalaženjem prave forme i konzistentnosti, a ovakvi uslovi, u paru sa tradicionalno bučnim, često i nepristojnim navijačima ovde u Parizu, svakako mu neće biti od pomoći.
Mada, Novakov rival na početku Kupa Musketara svakako je daleko od svog vrhunca i neke bog zna kakve forme.
Igrao je uglavnom čelendžere u poslednje vreme, a na prethodnih osam mečeva ima čak sedam poraza, s tim da na Rolan Garosu ne bi verovatno ni igrao da nije dobio specijalnu pozivnicu.
Sa Đokovićem je u karijeri igrao samo jednom, baš u Parizu, ali na Mastersu u Bersiju i tada je Novak odneo pobedu u dva seta.
Žreb za četvrtfinale Kupa Srbije u vaterpolu za sezonu 2026/2027 održan je u prostorijama Srpskog vaterpolo saveza, a osam ekipa saznalo je rivale u borbi za plasman na završni turnir.
Hari Kejn proglašen je osvajačem Zlatne lopte, ispred Lamina Jamala i Kilijana Mbapea, ali se izboru najboljeg fudbalera sveta ne poklapa procena Međunarodnog centra za sportske studije (CIES), čija je analiza ponudila drugačiji poredak.
Žreb za četvrtfinale Kupa Srbije u vaterpolu za sezonu 2026/2027 održan je u prostorijama Srpskog vaterpolo saveza, a osam ekipa saznalo je rivale u borbi za plasman na završni turnir.
Hari Kejn proglašen je osvajačem Zlatne lopte, ispred Lamina Jamala i Kilijana Mbapea, ali se izboru najboljeg fudbalera sveta ne poklapa procena Međunarodnog centra za sportske studije (CIES), čija je analiza ponudila drugačiji poredak.
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Policija apeluje na poseban oprez i odgovornost u saobraćaju tokom predstojećeg vikenda zbog najavljenih obilnih padavina i pojačanog intenziteta saobraćaja zbog obeležavanja krsne slave Sveti Luka.
Italija menja Zakon o saobraćaju, a među novinama su strože kazne za prepravljene miniautomobile, personalizovane registarske tablice i niže novčane kazne za pojedine saobraćajne prekršaje.
Nova studija pokazala da je kineski model kompanije Z.AI samostalno hakovao mreže i zaobilazio bezbednosne protokole, približivši se američkim konkurentima.
Istraživači sa prestižnog ETH u Cirihu stvorili su biohibridne robote od živog tkiva koji mogu da hodaju, plivaju i hvataju predmete, a njihovi pokreti su čak 10 puta brži i jači nego ranije.
Japanska železnička kompanija JR East počela je da koristi humanoidne robote opremljene motornim testerama za uklanjanje grana drveća duž železničkih pruga, kako bi unapredila bezbednost saobraćaja.
Komentari 18
Pogledaj komentare Pošalji komentar