Drugi dan Rolan Garosa opet je obeležio Novak Đoković, barem za srpske novinare, čak iako nije igrao. A ovoga puta "spotlight" je bio i na njegovom sinu Stefanu.
Kecmanovićev meč sa Baesom u 11, posle toga Đokovićeva konferencija za medije u 16.30, nakon što je prethodno otkazana u nedelju, i to je to.
Dve glavne obaveze za ceo dan -- možda i završimo ranije!
Međutim, sa Novakom nikada nije tako, pa nije bilo ni danas, kao ni juče...
Obraćanje medijima zakazano za 16.30 pomereno je za 16.45, pa za 17.10, pa za 17.25...
Na kraju, negde oko 17.40 po lokalnom vremenu, došao je Novak! I to u fenomenalnom narandžastom kompletu...
Što se konferencije tiče, Novak je delovao umorno, ali raspoloženo. Odgovorio je na sva pitanja, ali je možda odgovore malo skratio. Ne za uobičajene, nego za njegove standarde.
"Jesi video? Momci, je l' vam se tresu stolice?!", uz smeh nas je prijateljski "bocnuo" Novak, ali i naterao da se zapitamo da li su nam pozicije toliko sigurne...
Podjednako dobro raspoložen bio je i na treningu dva sata ranije, kada je ukrstio rekete sa Argentincem Federikom Gomesom, sa kojim je trenirao i u Majamiju.
I usput je dobio prema svemu sudeći i više nego zadovoljavajućeg sparing partnera!
Što se Novakovog nivoa tiče, bilo je jasno da mu želja nije bila da trenira sa preteranim inzenzitetom, već da, narodski rečeno, samo malo "istrenira".
Fokus je bio na bekhendu, a više puta je sa trenerima, Vemićem i Bošnjakovićem, ulazio u razne konstruktivne rasprave vezane za taj udarac.
Reagovao je i kum Miljan Amanović oko nekih fizičkih problema, ali nijedan, barem je tako delovalo nama na tribinama, nije razlog da se pali bilo kakav alarm.
Kraj ovog teksta, izveštaja sa drugog dana Rolan Garosa, posvetićemo, ipak, Miomiru Kecmanoviću.
Miša je na Terenu 4, koji se nalazi na svega desetak metara od Terena 3 na kojem je Novak trenirao, igrao možda i meč karijere, jer je na kraju prvi put u životu okrenuo 0-2 u setovima.
A kakav je bio meč? Spektakularan!
Ne toliko zbog nivoa tenisa, koji jeste bio u najmanju ruku solidan, već zbog velikog preokreta, incidenta sa sudijom, drame...
Nakon gledanja Hamada u prvom kolu i sedenja odmah kraj terena imao sam prilike da već doživim urnebesne komentare nakon izgubljenih poena, a ništa drugačije, verovatno još bolje, bilo je gledajući Mišu.
A na kraju je presudio -- sudija!
Odluka kojom je možda i najočigledniji aut na meču poklonio brejk Baesu u petom setu za 2:1 promenila je sve, jer Argentinac od tog trenutka nije osvojio ni jedan jedini gem.
Skandalizovan je bio Miomir, baš kao i Troicki i ceo boks, ali i cela novinarska loža, odlukom sudije da tu lopticu na brejk lopti dosudi kao dobru.
"Izvinio mi se posle meča, ali nije da to išta može da donese... Dobro je da sam pobedio, inače bih sada bio kao Darko Miličić onomad",rekao nam je Miša na konferenciji za medije.
Da budem iskren, ta krađa koju je doživeo ga je toliko energetski digla -- kako njeg, tako i njegov boks i nekolicinu navijača -- da je pitanje da li bi uopšte dobio da nije pokraden.
Srpski tensier Miomir Kecmanović rekao je da je pod temepraturom igrao meč drugog kola Rolan Garosa protiv Portugalca Boržesa i da je to glavnni razglog ubedljivog poraza.
Više od 2.000 navijača Partizana okupiralo je grad, a crno-beli su u završnici uradili ono što je prethodne sezone toliko puta izostajalo – nisu nestali kada se utakmica lomila, već su pokazali karakter.
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Jirgen Klop zato nije dobio zadatak da napravi samo još jednu dobru reprezentaciju. Dobio je zadatak da vrati osećaj da je Nemačka ponovo – Nemačka. A to će biti mnogo veći posao od same taktike.
"Stisnite se, nema obećanja dok se ne završi proces. Mi u ovom trenutku ne diktiramo i ne dajemo obećanja koja ne može niko da garantuje", rekao je selektor Veljko Paunović pred Nemačku.
Prespora vožnja takođe može ugroziti bezbednost saobraćaja, posebno kada iza vozila počne da se formira kolona. Saobraćajni inženjer objašnjava kada treba propustiti druga vozila.
Analiza 47,4 miliona MOT pregleda u Velikoj Britaniji pokazala je da električni automobili sa velikom kilometražom ređe padaju na tehničkom pregledu od vozila sa SUS motorima, ali postoji jedna važna ograda.
Posle Volkswagena i Audija, potencijalno opasan problem sa zavrtnjem na upravljačkom mehanizmu mogao bi da zahvati i oko 1,7 miliona Škodinih automobila, kao i nepoznat broj Seat modela.
Proizvodnja Forda F-150 obustavljena je u dve američke fabrike zbog problema sa snabdevanjem. Kompanija ne otkriva koji delovi nedostaju, dok se nagađa i o problemima sa aluminijumom.
Istraživači Anthropica upozorili su na sve opasnosti koje vrebaju od nedovoljne regulacije i preteranog razvoja AI koji bi otišao u suprotnom smeru od željenog.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar