Rodik se nije uvek slagao sa Đokovićem, ali je u poslednjih desetak godina promenio ploču i sada je veliki poštovalac Novakovog lika i dela.
Nedavno je u svom podkastu "Served" govorio o Srbinu i sezoni koju ima.
"Ove godine ima mnogo poraza u prvim kolima. Kao da više nije samo to što je došao na turnir dovoljno da bude barem u polufinalu. To mu više nije norma. Ali, ni ne mora da bude – on je tu zbog četiri turnira godišnje. Osvojio je Olimpijske igre. Za njega postoje samo ta četiri turnira", rekao je Rodik.
Amerikanac je objasnio da je Novaku potreban zalet.
"Ja se samo pitam da li može da uhvati zalet. Odakle počinje? Je l' sprint na 100 metara? Ako jeste, ne znam baš da li može da nadoknadi to koliko je trenutno u zaostatku, ali ako odigra nekoliko mečeva i podigne formu, eto ga u polufinalu kao u Australiji", dodao je Rodik.
Nekada prvi reket planete kaže da svi "imaju kratko pamćenje".
"Sećamo se samo poraza od Arnaldija, ali on je pobedio Alkarasa i da je bio zdrav bio bi favorit i protiv Zvereva. On ekspresno može da promeni očekivanja. Ako bude izgledao dobro u prva dva kola na Rolan Garosu, odmah ćemo da ga vraćamo na vrh liste favorita. On očekivanja može da resetuje brže nego iko", dodao je Endi Rodik.
ATP je objavio zvanični kalendar za 2027. godinu, a nova potvrda stigla je i za ono što smo već znali – ni Srbija (Beograd), ni Atina nemaju svoje mesto u rasporedu turnira u naredne dve godine.
Vaterpolo reprezentacija Srbije je u prvom kolu Evropskog prvenstva u Beogradu savladala selekciju Holandije tek posle boljeg izvođenja peteraca – 18:16.
U dvorištu olimpijskog šampiona ne pomaže ni kada dođete sa evropskim i svetskim oreolom, jer ako je Srbija rešena da pobedi najbolje - to će se i desiti.
Evropsko prvenstvo u Beogradu otvoreno je jasnom porukom branioca titule – Španija je stigla spremna da dominira i da nastavi niz medalja osvojenih na EP.
Pre nego što su spasene, turistkinje su se čak fotografisale pored svog iznajmljenog Mercedesa, koji je privremeno postao atrakcija na skijaškoj stazi.
Direktor Olivije Fransoa smatra da gradski automobili nemaju realnu potrebu da idu brže od zakonskog ograničenja. Kako ističe, prosečna maksimalna dozvoljena brzina u Evropi iznosi oko 118 km/h.
Komentari 6
Pogledaj komentare Pošalji komentar