Zvereviza sebe ima poprilično lošu sezonu za drugog tenisera sveta, a pogotovo nakon poraza u finalu Australijan opena od Janika Sinera.
Nemac nije uspeo da iskoristi suspenziju Italijana i, uprkos tome što je osvojio Minhen, razočarao je sve svoje navijače, ali ostao na drugom mestu.
Pred početak Mastersa u Rimu, na kojem brani titulu, upitan je o tome šta misli o komentarima da je najgori "broj 2" u istoriji tenisa.
"Tu sam jer sam osvajao turnire i jer imam rezultate. Renking sistem ne laže. Poene dobijate kada pobeđujete mečeve i kada osvajate titule", odbrusio je Zverev.
U svoju odbranu, Nemac ruskog porekla istakao je i ne baš najbolje rezultate Karlosa Alkarasa, trećeg na svetu, i Novaka Đokovića, od ovog ponedeljka šestog "reketa" planete.
"Znam da nisam igrao prema očekivanjima, ali nije ni Karlos. I onda je osvojio Monte Karlo. Postoje takvi periodi kod svakog igrača. Mislite li da je Novak srećan svojim rezultatima? Mislite da je Karlos srećan? Ni ja nisam srećan svojim rezultatima", podvukao je Nemac.
Možda i najružnija utakmica na Mundijalu. Paragvajci su tukli, simulirali, provocirali, ali je Francuska "bunker" probila iz penala, koji je realizovao Mbape. Sada ih čeka Maroko.
Saša Zverev prisetio se najvećih trenutaka svoje karijere i priznao da mu je osvajanje Mastersa u Rimu protiv Novaka Đokovića ostalo jedno od najvažnijih dostignuća.
Fudbaleri Vojvodine neslavno su započeli borbu za Ligu Evrope, porazom od Ferencvaroša u Novom Sadu. Potencijalno lepa premijera pretvorila se u hladan tuš koji je priredio ozbiljan tim kakav je Fradi.
Nadali smo se novom spektaklu i dobili smo ga. Đoković i Siner opet u polufinalu Vimbldona, treći put u poslednje četiri godine. Italijan je favorit, ali Srbin ima posebnu auru u Londonu.
Novak Đoković je u polufinalu Vimbldona, pao je Feliks Ože-Aljasim. Sa 39 godina, posle pet sati i 15 minuta, opet je pomerio granice. Sledeća prepreka je najbolji na svetu, Janik Siner.
Od spektakularnog dolaska 2018. i šampionske titule 2020. do predaje ključeva franšize Luki Dončiću – analiza jednog od najvažnijih perioda u modernoj istoriji Lejkersa.
Mercedesova G-klasa ima kultni status uz koji neminovno idu i razne urbane legende, a jedna takva nedavno je preplavila društvene mreže, pokrenuvši lavinu komentara čak i na poslovnoj mreži LinkedIn.
EuroNCAP je već pooštrio zahteve kada je u pitanju dizajn enterijera novih automobila, ali Kina planira da ode korak dalje i zada konačni udarac trendu potpunog izbacivanja fizičkih komandi.
Evropska unija je propisala da svaki novi automobil mora biti opremljen sistemom za praćenje pažnje vozača. Neki proizvođači su ovo već koristili da prate umor, ali sad postaje zakonska obaveza.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar