"Nisam gledao ceo meč, otišao sam posle prvog seta, ali sam video kraj na društvenim mrežama. Zaista je ludački to što je uspeo Međedović", rekao je De Minor, drugi nosilac Katarskog opena.
Iskusni australijski teniser istakao je da igrati protiv povređenog protivnika nije nimalo lako, jer takvi dueli donose poseban psihološki izazov.
"Bilo da se rival loše oseća, bilo da ga hvataju grčevi ili da je povređen. I to uopšte nije lako. Glavni cilj je produžiti poene, da bude što više prebacivanja."
Osmi igrač sveta naglašava da situacija nije jednostavna, jer povređeni teniser često može da pruži neočekivano jak otpor.
"Vaš protivnik se u tim trenucima potpuno opusti. Nema šta da izgubi, mora svaku loptu da udara iz sve snage kako bi skratio poen i često to počne da ulazi. Više ne oseća pritisak i postane veoma, veoma opasan. Igrač koji igra bez pritiska jednako je veoma opasan igrač."
S druge strane, igrač koji je fizički spreman nalazi se u nezavidnoj poziciji – pod pritiskom da ne sme da izgubi od povređenog protivnika.
Upravo to se dogodilo Stefanosu Cicipasu, koji nije uspeo da pronađe rešenje protiv Međedovićai na kraju je bio vidno razočaran.
"Mogu samo da zamislim kako je bilo Stefanosu. Bila je to veoma teška situacija za njega, a nije imao sreće da na kraju pobedi", zaključio je De Minor.
Đoan Penjaroja, trener košarkaša Partizana, govorio je o narednoj utakmici u Evroligi, ali i aktivnosti crno-belih na tržištu posle povrede Šejka Miltona.
Vaterpolo reprezentacija Srbije je u prvom kolu Evropskog prvenstva u Beogradu savladala selekciju Holandije tek posle boljeg izvođenja peteraca – 18:16.
Tim Henman, nekadašnji četvrti igrač sveta, nije bio u potpunosti saglasan sa stavom Matsa Vilandera oko toga ko bi trebalo da postane novi trener Karlosa Alkarasa.
U dvorištu olimpijskog šampiona ne pomaže ni kada dođete sa evropskim i svetskim oreolom, jer ako je Srbija rešena da pobedi najbolje - to će se i desiti.
Evropsko prvenstvo u Beogradu otvoreno je jasnom porukom branioca titule – Španija je stigla spremna da dominira i da nastavi niz medalja osvojenih na EP.
Pre nego što su spasene, turistkinje su se čak fotografisale pored svog iznajmljenog Mercedesa, koji je privremeno postao atrakcija na skijaškoj stazi.
Direktor Olivije Fransoa smatra da gradski automobili nemaju realnu potrebu da idu brže od zakonskog ograničenja. Kako ističe, prosečna maksimalna dozvoljena brzina u Evropi iznosi oko 118 km/h.
Komentari 2
Pogledaj komentare Pošalji komentar