Odbijene žalbe Red Bula i Ferarija u vezi prednjih krila na bolidima glavnih konkurenata

Red Bul i Ferari naveli su da su prednja krila suparničkih bolida preterano savijena i da nisu u skladu sa pravilima.&quot;Sva prednja krila su trenutno u skladu sa pravilima iz 2024. godine&quot;, saop&scaron;tila je Međunarodna automobilska federacija (FIA), preneo je Bi-Bi-Si (BBC).FIA je svesna zabrinutosti ekipa i izdala je saop&scaron;tenje kao odgovor na komentare koje su posle trke u nedelju u Monci dali direktor Red Bula Kristijan Horner, savetnik te ekipe Helmut Marko i direktor Ferarija Frederik Vaser.Horner je rekao da su &quot;pravila vrlo jasna i da je to pitanje za FIA&quot;, dok je Marko rekao da &quot;prednja krila Meklarena i Mercedesa moraju biti analizirana&quot;.Oni su se žalili nakon &scaron;to su poslednjih meseci Meklaren i Mercedes postali konkurentniji. Red Bil i njegov vozač Maks Verstapen dominirali su na početku sezone i imali veliku prednost, ali sada su im se primakli Meklaren i Mercedes i u konkurenciji vozača i u konkurenciji konstruktora.Verstapen nije pobedio jo&scaron; od juna i trke u &Scaron;paniji i ima 62 boda prednosti u odnosu na drugoplasiranog Landa Norisa iz Meklarena. Do kraja sezone ostalo je jo&scaron; osam trka i 232 boda u opticaju.U konkurenciji konstruktora Meklaren za Red Bulom zaostaje samo osam bodova.FIA je navela da upravno telo u kontinuitetu procenjuje fleksibilnost karoserije, uključujući i nove ugrađene kamere koje su u upotrebi od jula i trke za Veliku nagradu Belgije.&quot;FIA ima pravo da uvede nova testiranja ako se sumnja na nepravilnosti. Nema planova za bilo kakve kratkotrajne mere, ali procenjujemo situaciju imajući u vidu srednjeročne i dugoročne mere&quot;, dodaje se u saop&scaron;tenju.Kratkotrajna mera se odnosi na ovu sezonu, srednjoročna na sledeću godinu, a dugoročna na 2026. godinu, rekao je portparol FIA.Kontroverza traje nekoliko trka, ali je eksplodirala pro&scaron;le nedelje u Monci, nakon &scaron;to su snimci sa ugrađene kamere pokazali kako se prednje krilo Meklarena savija i osciluje.Ako se krilo može naterati da se savija na određeni način, to može povećati brzinu na pravoj liniji smanjenjem otpora, a zatim ponovo povećati potisnu silu vraćanjem pod drugačiji ugao u krivinama, naveo je BBC.Red Bul je često bio u centru tih diskusija u pro&scaron;losti, kao 2021. godine, kada je FIA promenila pravila posle žalbi na prednje krilo te ekipe.&Scaron;ampionat Formule 1 nastavlja se 15. septembra trkom za Veliku nagradu Azerbejdžana.

Odbijene žalbe Red Bula i Ferarija u vezi prednjih krila na bolidima glavnih konkurenata

2 Komentari