Najveći Teslin rival želi u F1

BYD je 2025. prestigao Teslu kao najveći proizvođač električnih automobila na svetuS brzim rastom prodaje u inostranstvu i postupnim prelaskom motosporta na hibridni pogon, BYD proučava različite puteve ulaska.Razmatra se uključivanje u Svetsko prvenstvo u trkama izdržljivosti (24 sata Le Mana spada u ovu kategoriju) i F1.Način ulaska u F1 može biti izgradnja vlastitog tima ili akvizicija postojeće ekipe, kao &scaron;to je to uradio nemački Audi sa Zauberom.Tro&scaron;kovi ulaska u F1 mogu biti velika prepreka.Razvoj tima obično zahteva godine pripreme, s maksimalnim ulaganjem od 500 miliona dolara u jednoj sezoni.Bloomberg dice que #BYD est&aacute; evaluando opciones para ingresar a la #F1. Su objetivo es globalizar la marca el&eacute;ctrica. Y con lo hasta ahora visto, seguro llega all&iacute; y no a la Formula E.@Businesspic.twitter.com/XI4FAAxTi5&mdash; Revista Autoextra (@Autoextragti) March 10, 2026BYD je &scaron;esti najveći proizvođač automobila na svetu, prestigav&scaron;i pro&scaron;le godine američkog giganta Ford.Međutim, učestvovanje u F1 bi značajno povećao prepoznatljivost brenda BYD u celom svetu, a posebno u SAD.Upravo je Amerika u fokusu kineske auto industrije jer zbog visokih carina i ograničenja pristupa trži&scaron;tu, BYD trenutno ne prodaje automobile u SAD.U međuvremenu, popularnost F1 u SAD-u nastavlja da raste, delom zbog uspeha Netfliksovog dokumentarca &quot;Formula 1: Drive to survive&quot; i povećanja broja trka.Taj rast popularnosti doveo je i do ulaska Kadilaka kao potpuno novog tima od tekuće sezone F1.

Najveći Teslin rival želi u F1

1 Komentari