Kreće nova era

Nova sezona Formule 1 uskoro počinje i mnoga interesantna de&scaron;avanja su pred nama, kao i početak nove ere Aston Martina sa Adrijanom Njuijem na čelu.Sa velikim nestrpljenjem se i&scaron;čekuje saradnja Adrijana Njuija i Fernanda Alonsa pa je jasno da će Aston Martin biti najzanimljiviji tim za gledanje o godinama koje dolaze.Adrijan Njui je pre Aston Martina radio za Red Bul od 2006. godine, a prethodno je bio deo Meklarena, prethodno Vilijamsa, a u Lejton Hausu je bio u svojoj prvoj F1 sezoni.Svuda je bio F1 &scaron;ampion (osim u Lejton Hausu) i sa razlogom se smatra jednim od najboljih inženjera koji su ikada viđeni, a i često se citiraju stvari iz njegove knjige &quot;How to build a car&quot;.Jedna od stvari iz te knjige je potvrda činjenice da Njui ne koristi programe za modeliranje i konstruisanje već sam crta na tabli ili na papiru uz pomoć olovke, &scaron;to su mu iz Aston Martina momentalno omogućili i početak nove ere i nove radnje nedelje ovekovečili fotografijama na dru&scaron;tvenim mrežama. See you tomorrow, Adrian. pic.twitter.com/uulhMEQNAl&mdash; Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 2, 2025 Adrijan Njui ima 66 godina i prethodnih 19 je proveo u Red Bulu, pa je njegov dolazak u Aston Martin najavljen kao &quot;bomba&quot; minulog leta, a ono pravo se očekuje od 2026. godine kada na snagu stupe nova pravila.Stručnjaci kažu da se njegov rad već primećuje i da saradnja Aston Martina i Honde (proizvođač motora) može da bude velika stvar, a poznato je koliko je Lorens Strol ambiciozan i koliko ga uspeh zanima.Aston Martin je u Bahreinu tokom testiranja krio karte i imao najmanje izvezenih krugova, dok su rezultati bili osrednji i nisu privlačili pažnju.Toliko neupadljivo da je upadljivo. Paradoks.&quot;Inicijalne informacije koje dolaze od Lensa Strola i Fernanda Alonsa govore da napredak postoji, ali smo prona&scaron;li i određene segmente koji zahtevaju veći fokus i adaptaciju. Jo&scaron; uvek je rano da ne&scaron;to osuđujemo i govorimo o tome &scaron;ta smo uradili tokom zime i da se poredimo sa konkurencijom. Fokusirani smo na sebe i razvoj na&scaron;ih bolida, naporno radimo i skupljamo podatke (telemetrijske i direktne) i spremamo se za početak trkanja&quot;, rekao je Endi Kauel, novi timski direktor Aston Martina.Aston Martin se uzda u njegov &scaron;ampionski pedigre i nada se da će saradnja sa živom legendom Fernandom Alonsom biti uspe&scaron;na. The start of 2025 trackside. 👊 pic.twitter.com/AsainXhVWN&mdash; Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 3, 2025 Kauel je u razgovoru za &quot;Skysports&quot; otkrio koliku slobodu će imati Adrijan Njui, pa poručio:&quot;Adrijan je veoma kompetitivan, a ujedno i veoma kreativan i mi kao organizacija moramo da podstičemo to, a ne da ga ukrućujemo i ukalupimo. Svi ljudi iz kreativne sfere, privatno i poslovno, znaju kakvo im je okruženje neophodno i kakvim ljudima bi trebalo da budu okruženi. Mi ćemo se potruditi da im damo najbolje moguće alate, aero tunele, prostorije za rad na svakom polju i nivou (CFD, fabrika, sobe za zavarivanje itd) i nadamo se da će sve te stvari inspirisati kreativne ljude i izvući najbolje iz njih&quot;, rekao je Endi Kauel.Po prvi put jo&scaron; od 2019. godine će prva trka u sezoni biti vožena u Melburnu, gradska staza VN Australije, a biće održana tokom vikenda od 14. do 16. marta.

Kreće nova era

1 Komentari