Partizan je na ovom meču u početku imao problema, posebno u prvih 10 minuta, kada su crno-beli delovali nesigurno.
U napadu nije bilo dovoljno kreacije, dok je odbrana popuštala, što je iskoristio Kris Orton, lako dolazeći do ofanzivnih skokova.
Međutim, Partizan je postepeno počeo da gradi svoju igru, a prava promena se videla sredinom druge deonice.
U tom periodu, crno-beli su uspeli da spoje nekoliko kvalitetnih napada, stekavši prednost od osam poena, što im je omogućilo da lakše kontrolišu tok utakmice.
U drugo poluvreme Trapani je ušao dezorijentisan, dok je Partizan značajno podigao nivo igre, kako u napadu, tako i u odbrani. Ta povezanost se jasno osetila na terenu, gde su crno-beli potpuno dominirali.
Prednost Partizana nastavila je da raste iz minuta u minut, dostigavši ogromnih 24 poena razlike na kraju treće deonice.
Ife Lundberg se razigrao u trećoj četvrtini, postigavši osam poena, dok su ostali briljirali u odbrani, igrajući na izuzetno visokom nivou. Čini se da će upravo raznovrsnost u defanzivi postati ključna odlika ovog tima.
U prvom planu u tom segmentu bili su Frenk Nilikina i Isak Bonga, koji su sjajnim kretanjem i dugim rukama konstantno ometali napad Italijana.
Kako je meč odmicao, italijanska ekipa sve teže je nalazila odgovor na čvrstu igru crno-belih, koji su sa svakim minutom delovali sve sigurnije i dominantnije.
Ekipa Trapanija je odustala, što se videlo i u poslednjih 10 minuta meča, kada su crno-beli rutinski priveli utakmicu kraju.
Najefikasniji u timu Partizana je bio Ife Lundberg sa 24 poena. Brendon Dejvis je postigao 18, a Sterling Braun 14.
Karlik Džons postiže nove poene sa linije penala, a nakon njega Lundberg vezuje četiri pogotka za 36:29 u korist crno-belih.
Vratio se Trapani, ali dve trojke u kratkom vremenskom periodu, prvo Džonsa kome su ovo bili prvi poeni iz igre, a potom i Brauna dovode Partizan na 42:31.
Jeboa smanjuje na 42:33, Obradović potom traži tajm-aut, a poslednji napad nije iskoristio Džons koji je pokušao da pogodi trojku.
21:42
2/4 5' Samo pet poena Partizana za pet minuta
Samo pet poena za Partizan za pet minuta u drugoj četvrtini. Pogodio je Bonga za tri, pa je onda Brendon Dejvis poslat na liniju penala.
Oba bacanja je pogodio.
Odličnu odbranu igra Bonga, čak i kad ispadne, neverovatnim odrazom uspeva da se vrati i spreči otvorene šuteve protivnika.
Dejvis potom ispravlja Lundberga, a onda Horton postavlja novo izjednačenje 27:27.
21:31
2/4 1' Prvi tajm-aut Obradovića
Serija Trapanija i to preko Alibegovića! Čak četiri poena je vezao iz reketa, nisu uspeli da ga zaustave ni Pokuševski ni Karlik Džouns, te Obradović na 23:20 traži prvi tajm-aut.
Trener Liverpula Arne Slot osvrnuo se na kritike koje poslednjih nedelja stižu sa tribina i iz javnosti, nakon što su pojedini navijači igru "crvenih" okarakterisali kao dosadnu.
Fudbaler Barselone Lamin Jamal najskuplji je igrač na svetu, pošto tržišna vrednost španskog reprezentativca iznosi 343,1 milion evra, objavio je Međunarodni centar za sportske studije (CIES).
Godina 2025. za KK Partizan bila je poput vožnje kroz oluju – puna uzleta, naglih padova i trenutaka koji su stavljali strast, posvećenost i ljubav prema klubu na najveću probu.
Trener Liverpula Arne Slot osvrnuo se na kritike koje poslednjih nedelja stižu sa tribina i iz javnosti, nakon što su pojedini navijači igru "crvenih" okarakterisali kao dosadnu.
Fudbaler Barselone Lamin Jamal najskuplji je igrač na svetu, pošto tržišna vrednost španskog reprezentativca iznosi 343,1 milion evra, objavio je Međunarodni centar za sportske studije (CIES).
Vreme ume da izbriše brojke, ali retko briše osećaj pripadnosti. Fredi Haus danas živi daleko od Beograda, ali način na koji je govorio o Partizanu za B92.sport jasno pokazuje da crno-beli period njegove karijere nikada nije zapravo ostao u prošlosti.
Peti poraz uzastopno i treća utakmica u kojoj je Partizan primio više od 100 poena za 40 minuta igre – da li je zaista moguće i to časno igranje u eliti?
Interesovanje građana i privrede za električne automobile tokom 2025. godine premašilo je sva očekivanja, saopštilo je Ministarstvo zaštite životne sredine.
Kina je napravila još jedan važan korak u regulisanju električne mobilnosti, pošto je odobrila prvi obavezni standard energetske efikasnosti za električne putničke automobile.
Problemi sa internet konekcijom spadaju među najčešće i najiritantnije tehnološke kvarove, naročito kada vaš provajder ne prijavljuje nikakav prekid. Uzrok često nije tamo gde ga prvo tražimo.
Komentari 76
Pogledaj komentare Pošalji komentar