Kad pričamo o košarci, pričamo uvek o pobedama i porazima.
Međutim, kad pričamo o ovom Evropskom prvenstvu, ma kakav god ishod bio, pričaćemo i o jednoj velikoj, ali privremeno odloženoj želji.
Bogdan Bogdanović – kapiten, lider i stub reprezentacije, a kome je sudbina okrenula leđa baš kada je bio na korak od ispunjenja sna.
Srdjan Stevanovic/Starsport
Suze koje i dalje "bole"
Godina 2017. – bolan poraza od Slovenije u finalu Evrobasketa. Bogdanović izlazi pred kamere i izgovara:
"Krivo mi je što sam na kraju izgubio snagu".
I suze koje nisu bile samo izraz ličnog razočaranja, već odraz duboke i iskrene ljubavi prema nacionalnom dresu koji u tom momentu predstavlja čitavu zemlju i narod.
Baš o toj njegovoj "sirovoj" reakciji priča se i osam godina kasnije – iako smo podsvesno svi znali, tek tada smo možda postali svesni koliko mu je stalo i koliko mu je teško pao taj poraz.
Tada je postalo jasno da je on mnogo više od igrača – on je borac koji ne kalkuliše.
Od tog trenutka – čekao je. I mi smo čekali. Čekali smo da se vrate oni koji su nedostajali, da se poklope kockice, da se stvori tim koji se ne bi nikome u Evropi sklonio.
Delovalo je da je kruna karijere, toliko dugo sanjana, nadohvat ruke.
"Vreme je", što bi rekao kapiten.
Posle 24 godine, Srbija ima realne šanse da se vrati na evropski tron na čelu sa Bogdanovićem. Svi smo verovali, i on je verovao, da je ova 2025. "njegova" godina.
Nije se vratio na teren u drugom poluvremenu, pa ni protiv Letonije, a detaljniji pregledi, uključujući mišljenje lekara iz SAD, potvrdili su najcrnje slutnje.
Kao surova šala sudbine, Bogdanović, borac koji je uvek bio tu, momak zbog koga je nacija možda i najviše priželjkivala ovo zlato – neće moći da pomogne na terenu u borbi za to dugo čekano sjajno odličje.
Srebro na Svetskom prvenstvu 2014. i 2023, Evropskom prvenstvu 2017, Olimpijskim igrama 2016. i bronza na najvećoj sportskoj smotri 2024. godine.
Uvek tu, nikada umoran, nikada nespreman da gine za nacionalni dres, već godinama sinonim za našu reprezentativnu košarku.
Baš zato je zaslužio da kao kapiten reprezentacije "pokori" Evropu.
Što ne znači da neće – kapiten je kapiten, bez obzira da li se nalazi na terenu.
Pedja Milosavljevic/STARSPORT
Koliko god mu bilo teško, moraće da stisne zube i pošalje najveću podršku saigračima koji su i više nego dovoljno dobri, koji čine najbolji tim i koji će sigurno dati sve od sebe da izbore najbolji plasman.
Zbog Srbije, ali i zbog Bogdana – srca i duše ove ekipe.
Da ponovo bude aktuelna ona Karijeva:
"Svi za jednog i jedan za svi!".
A Bogdan će se vratiti – još jači i još spremniji. U to ne sumnjamo.
Kako stvari stoje, Tibo Kurtoa će i u narednom periodu ostati stanovnik Madrida, pošto je postigao dogovor sa Real Madridom o potpisivanju novog ugovora na još godinu dana, pošto mu aktuelni ističe 30. juna 2027. godine.
Kristijano Ronaldo postigao je 981. gol u profesionalnoj karijeri, pogodivši za Al Nasr protiv uzbekistanskog Nefčija u drugom kolu azijske Lige šampiona.
Hrvatska je imala veliki "skalp" u rukama i, da je iskoristila sve prilike, mogla da pobedi svetskog i evropskog šampiona, a na kraju je ostala potpuno praznih šaka
Fudbaleri Mančester sitija savladali su Liverpul rezultatom 3:0 u derbiju šestog kola Premijer lige, prvom za "građane" od izbijanja finansijske afere.
Kako stvari stoje, Tibo Kurtoa će i u narednom periodu ostati stanovnik Madrida, pošto je postigao dogovor sa Real Madridom o potpisivanju novog ugovora na još godinu dana, pošto mu aktuelni ističe 30. juna 2027. godine.
Košarkaši Partizana u Madrid stižu sa tri pobede, samopouzdanjem i prilikom da odličan početak sezone potvrde na jednom od najzahtevnijih gostovanja u Evroligi.
Evropski proizvođači automobila ove godine smanjili su investicije za 20%, rizikujući da dodatno zaostanu za kineskom konkurencijom. Allianz Trade upozorava da bi pogrešni poslovni prioriteti mogli da ugroze milijarde evra.
Alfa Romeo Cuorerosso je koncept sa 2.9 litarskim V6 motorom i hibridnom podrškom. Automobil donosi luksuznu sportsku unutrašnjost i nagoveštaj budućeg pravca italijanskog brenda.
Iako većina Amerikanaca dnevno prelazi manje od 120 kilometara, mnogi žele električni automobil sa dometom od najmanje 480 km. Istraživanje BMW-a pokazuje i da bi brže punjenje moglo da promeni njihove navike.
Opel STX Concept prikazuje viziju električnog karavana sa pogonom na sva četiri točka, aktivnom aerodinamikom i novim dizajnom. Pojedina rešenja trebalo bi da se nađu i na budućim serijskim modelima.
Komentari 55
Pogledaj komentare Pošalji komentar