To je velika promena za iskusnog beka/krilo, koji je od dolaska u najjaču ligu sveta bio starter u svakoj utakmici koju je odigrao.
U svom zenitu, Derozan bio je elitni strelac koji je Toronto Reptorse pretvorio u ozbiljnog konkurenta na Istoku, dok je u dresu Čikago Bulsa iznova pomerao granice i obarao rekorde.
Brojka je gotovo neverovatna – čak 1.250 utakmica u regularnom delu sezone i plej-ofu, bez ijednog izostanka iz startne petorke.
Sada bi, međutim, trebalo da usledi potpuno nova faza njegove karijere.
Od njegovih najboljih dana u Torontu, preko rekordnih partija u Čikagu, do uloge veterana u Sakramentu, Derozanova karijera predstavlja zanimljivu priču o tome kako se reputacija NBA zvezde može promeniti čak i kada igrač nastavi da pruža kvalitetne partije.
Derozan nije direktna zamena za Votsona
Njegov dolazak dešava se u veoma važnom trenutku za Denver, posebno nakon odlaska Pejtona Votsona u trejdu.
Klupa Nagetsa ostala je prilično oslabljena, a Derozan bi trebalo da popuni veliki deo nastale praznine.
Ipak, bilo bi pogrešno očekivati da on bude direktna zamena za Votsona.
Votson je 23-godišnji igrač čija je najveća vrednost bila na defanzivnom kraju terena, dok je u poslednje vreme počeo da pokazuje napredak i u šutu za tri poena.
Derozan je, sa druge strane, sada već 37-godišnji veteran i jedan od najboljih majstora igre sa poludistance u NBA ligi.
Problem je što njegova odbrana nikada nije bila jača strana, dok šut za tri poena i dalje predstavlja ozbiljno ograničenje.
Kako će se uklopiti uz Jokića?
Upravo bi to moglo da bude najzanimljivije pitanje.
Derozanov nedostatak šuta za tri poena mogao bi da zakomplikuje njegovo uklapanje uz Nikolu Jokića.
Srpskom centru je potreban prostor za igru, a protivničke odbrane će morati da odlučuju koliko mogu da ostave Derozana samog na perimetru.
Sličan problem mogao bi da postoji i u kombinaciji sa Kristijanom Braunom, posebno ukoliko on ne uspe značajno da popravi prošlosezonski šut za tri poena, kada je pogodio svega oko 30 odsto pokušaja.
Defanzivno, Derozan takođe neće nadomestiti ono što je Denver izgubio Votsonovim odlaskom.
Ali kada se pogleda šira slika, njegovo dovođenje ima mnogo smisla.
Godinama unazad jedna od najvećih slabosti Nagetsa bila je klupa.
Pre Derozanovog dolaska, projektovano je da najefikasniji rezervni igrači Denvera budu bek/krilo Džulijan Stroter, sa 7,2 poena po utakmici prošle sezone, i centar Marvin Begli III, koji je beležio 10,5 poena.
U poređenju sa tim opcijama, Derozan predstavlja potpuno drugačiji nivo napadačkog kvaliteta.
Šestostruki Ol-star možda više nije igrač iz najboljih dana karijere, ali i dalje poseduje sposobnost da sam kreira šut, napadne obruč i organizuje napad.
Njegova sposobnost dodavanja pritom često ostaje u drugom planu, iako je upravo kao kreator igre izuzetno koristan.
To bi Denveru moglo da bude posebno važno kada Jokić ili Džamal Marej budu na klupi.
Derozan bi tada mogao da preuzme veliki deo napadačkog tereta i omogući Nagetsima da ne izgube ritam svaki put kada njihova dva najbolja ofanzivna igrača izađu iz igre.
Nije idealno rešenje, ali je značajan napredak
Derozan neće preko noći rešiti sve probleme Denverove klupe.
Njegove defanzivne slabosti i nedostatak šuta za tri poena mogu da naprave određene probleme, naročito u kombinacijama sa Jokićem.
Ipak, Nagetsi sada imaju nešto što im je dugo nedostajalo – iskusnog igrača koji može sam da kreira napad i postiže poene kada se utakmica uspori.
Zato Derozanov dolazak možda nije savršeno rešenje za Denver, ali je svakako korak u pravom smeru.
Problem klupe i dalje postoji. Samo je danas nešto manji nego juče.
Fudbaleri Partizana doživeli su težak poraz u Lučanima, gde je domaća Mladost slavila 3:1, a odmah nakon utakmice u centru pažnje našao se trener crno-belih Saša Ilić.
Fudbaleri Crvene zvezde savladali su Čukarički rezultatom 4:0 na stadionu „Rajko Mitić“ i u dobrom raspoloženju dočekuju revanš sa Viktorijom Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope.
Denis Šruder već godinama gradi posebnu vezu sa klubom u kojem je napravio prve košarkaške korake, a čini se da nemački reprezentativac ima jasnu ideju i o tome gde bi želeo da stavi tačku na profesionalnu karijeru.
Crveno-beli će morati da plate 135.500 evra zbog različitih stvari koje nisu bile u skladu sa propisima UEFA. Abu Fani kažnjen sa tri utakmice suspenzije.
Toni Nadal otkrio je kakve je savete davao Aleksanderu Zverevu tokom desetak dana koje je nemački teniser proveo na Rafa Nadal akademiji pripremajući se za američku turneju.
Trener Barselone Hansi Flik nije direktno potvrdio da bi Balde mogao da ode, ali je poslao jasnu poruku da od svih igrača očekuje maksimalnu posvećenost.
Fudbaleri Crvene zvezde savladali su Čukarički rezultatom 4:0 na stadionu „Rajko Mitić“ i u dobrom raspoloženju dočekuju revanš sa Viktorijom Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope.
Ludo leto u Denver Nagetsima moglo bi da dobije još jedan veliki preokret, a ovoga puta u centru pažnje je Pejton Votson, čiji bi eventualni odlazak predstavljao novi udarac za ekipu Nikole Jokića.
Denis Šruder već godinama gradi posebnu vezu sa klubom u kojem je napravio prve košarkaške korake, a čini se da nemački reprezentativac ima jasnu ideju i o tome gde bi želeo da stavi tačku na profesionalnu karijeru.
"Ovo je ozbiljna tema kojoj pristupamo sa posebnom pažnjom i ne bih želeo da izlazimo sa nepotpunim informacijama dok razgovori traju", kaže Mijailović.
Ne treba sada dizati u nebesa na osnovu jedne utakmice, ali pohvala se mora iskazati. Zvezdaši su sa "Marakane" otišli zadovoljni, predstavom, ali i rezultatom. I velikim nadama koje polažu u Rijeru.
Albertu Rijeri je bilo dovoljno nekoliko dana da od Crvene zvezde napravi tim. Od onako razbijenog na komade pre nedelju dana do ovoga sada, svaka čast.
Jedan radar za merenje brzine u Španiji u 2025. zabeležio je više od 90.000 prekršaja, što predstavlja jedan prekršaj na svakih 6 minuta tokom cele godine.
Krađe pojedinih Hyundai i Kia modela u SAD su u padu, ali policija u jednom gradu ponovo upozorava vlasnike. Na šoferšajbne ostavlja kartice sa savetima kako da zaštite svoje automobile.
Kvadovi sa zelenim tablicama smeju na javne puteve, ali ne i na auto-put. Mnogi vozači ne znaju koja dozvola je potrebna, gde smeju da voze i kolike kazne prete za kršenje propisa.
Iako su savremeni automobili prepuni bezbednosnih i komfornih sistema, istraživanje pokazuje da veliki broj vozača nikada ne koristi neke od najvažnijih funkcija koje mogu povećati bezbednost i udobnost vožnje.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar