Džordan danas gotovo sa jednakim emocijama proslavlja pobede svojih vozača u NASKAR šampionatu kao što je to nekada radio u dresu Bulsa sa kojima se upisao i knjige besmrtnih.
O svom takmičarskom nervu danas kaže da je proklet njime.
"Volim radost gledanja takmičenja. Veoma sam takmičarski nastrojena osoba, sto posto. Mislim da sam proklet takmičarskim genom. Moram da se obučem pre nego što se moja žena završi sa oblačenjem...", izjavio je Džordan za stanicu CBS.
Za mnoge najbolji košarkaš svih vremena vlasnik je NASKAR tima "23XI".
Priznaje da su trke kola njegov načinn da hrani takmičarski gen u ovom dobu svog života. Tu crtu karaktera, ali i pasiju prema auto trkama stekao je, kaže, još od malih nogu.
"To ima veze sa mojom porodicom. Moj otac je bio mehaničar i popravljao je automobile čitavom komšiluku. Voleo je da vozi brzo, baš kao i moja majka. Ja nikada ne vozim brzo, ali vozači moraju veoma brzo da razmišljaju. I to me je takođe privuklo ovom sportu. Nisam se jednog dana probudio i pomislio: "Idem u NASKAR". Dugo sam bio navijač, ali sam bio fokusiran na ono što sam radio, košarku. Sada kada sam ovde, razumem kako stvari funkcionišu. A loše su funkcionisale. Bio je to sport koji nije bio formatiran za uspeh", objasnio je.
James Gilbert / Getty images / Profimedia
Džordan nikada nije gajio iluzije da može voziti trke jer to ne bi bilo fizički izvodljivo pošto ne može da stane u kola. Otuda se odlučio da kao vlasnik ekipe bude deo ove priče.
Najviše mu se, kaže, u ovom sportu dopada bliskost sa ljudima, ali i više od toga činjenica da je u nečemu novom za njega, da nije više u košraci u kojoj nosi ogroman teret slave koji ga često opterećuje.
"Kada sam rekao da želim da se penzionišem iz košarke, želeo sam da napustim sport i ono što sam predstavljao na tom terenu. Postao sam gigant u košarci i to mi je postalo teret. Ovde nisam na istom nivou i to je nešto što me održava u životu. Bio je to teret života na određeni način, pokušaja da se održi nešto što su mnogi ljudi očekivali. I naravno, došlo je do tačke kada sam pomislio: "umoran sam".
Džordan je, međutim, priznao da mu i dalje nedostaje ono što ga je učinilo legendom sporta, njegova voljena košarka.
"Sto posto (mi nedostaje). I to nije samo malo, to je mnogo. Ali pokušao sam da to malo nadoknadim kroz NASKAR. Voleo bih da još uvek mogu da uzmem košarkašku loptu, voleo bih to".
Na kraju, upitan ko je najblji igrač svih vremena, odgovorio je:
"Najbolji ikada? Mislim da to ne postoji. Učimo od drugih sportista i činimo da se sport razvija. Ne bih menjao ništa što sam uradio. Učio sam iz svojih grešaka, od svih, i bio sam blagosloven. Kad bi se sve danas završilo, otišao bih sa osmehom na licu".
Švajcarski reprezentativac Franjo fon Almen dobitnik je nagrade "Zlatni skijaš" za 2026. godinu, koju dodeljuje Međunarodno udruženje skijaških novinara (AIJS).
Džejms je najbolji strelac u istoriji NBA lige, a na vrhu se nalazi i po broju odigranih utakmica, minuta na parketu, postignutih koševa iz igre i pokušaja šuta iz igre.
Trener Boston Seltiksa Džo Mazula ovog leta provodio je vreme sa dvojicom NBA velikana Majklom Džordanom i Filom Džeksonom, otkrio je bivši šampion sa Bostonom Brajan Skalabrini.
Švajcarski reprezentativac Franjo fon Almen dobitnik je nagrade "Zlatni skijaš" za 2026. godinu, koju dodeljuje Međunarodno udruženje skijaških novinara (AIJS).
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Policija apeluje na poseban oprez i odgovornost u saobraćaju tokom predstojećeg vikenda zbog najavljenih obilnih padavina i pojačanog intenziteta saobraćaja zbog obeležavanja krsne slave Sveti Luka.
Italija menja Zakon o saobraćaju, a među novinama su strože kazne za prepravljene miniautomobile, personalizovane registarske tablice i niže novčane kazne za pojedine saobraćajne prekršaje.
Nova studija pokazala da je kineski model kompanije Z.AI samostalno hakovao mreže i zaobilazio bezbednosne protokole, približivši se američkim konkurentima.
Istraživači sa prestižnog ETH u Cirihu stvorili su biohibridne robote od živog tkiva koji mogu da hodaju, plivaju i hvataju predmete, a njihovi pokreti su čak 10 puta brži i jači nego ranije.
Japanska železnička kompanija JR East počela je da koristi humanoidne robote opremljene motornim testerama za uklanjanje grana drveća duž železničkih pruga, kako bi unapredila bezbednost saobraćaja.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar