Time je serija izjednačena na 2-2, a tim iz "grada anđela" je ponovo preuzeo prednost domaćeg terena.
Meč je bio spektakularan, tim pre što su Maveriksi uspeli da nadoknade 31 poen zaostatka i preokrenu rezultat, ali ne i da slave trijumf.
Luka Dončić je upisao tripl-dabl, ali uz loše procente šuta i puno nervoze, zbog koje je trpeo ceo tim Dalasa.
Na kraju je imao 29 poena i po 10 skokova i asistencija, ali uz šut za tri poena 1/9 i ukupno iz igre 10/24. Dosta je kuburio sa faulovima i, kao i obično, svađao se sa sudijama.
Da nije bilo Kajrija Irvinga, Dalas bi odavno završio svoje na ovom meču. Ali, magični bek Mavsa je ubacio 40 poena uz sedam skokova i pet asistencija, uz trojke 6/12.
Međutim, na drugoj strani je tandem Džordž-Harden bio jači. Obojica po 33 poena i neke "klač" poene u završnici, kada se dvorana tresla zbog Dončića i Irvinga.
Počelo je, pa blago je reći, katastrofalno za Dalas. Luka Dončić je dobio dve lične greške u prva dva minuta i sebe automatski loše uveo u utakmicu.
To je kasnije prouzrokovalo njegovih 0/7 u šutu za tri poena, ali je ceo tim Maveriksa katastrofalno šutirao na startu – konkretno 0/10 za tri i 20 odsto iz igre u jednom trenutku.
Klipersi su, pak, na drugoj strani zatrpavali koš rivala sa distance. Iz gotovo svih pozicija, šarenoliki broj igrača je pogađao trojke i razlika je rasla iz napada u napad.
Na kraju prve deonice je bilo 16:39, da bi sredinom druge četvrtine na semaforu stajalo - 24:55.
I šta se desilo na 31 poena razlike? Probudio se Kajri Irving, koji je svojom energijom razmrdao kompletnu dvoranu i pokrenuo potencijalno jedan od najvećih preokreta u istoriji NBA plej-ofa.
"Ujka Dru" je vezao 12 poena i probudio takvu energiju u "Amerikan Erlajnz centru" da je voda vrlo brzo "ušla u uši", do tada, fantastičnim Klipersima.
Do poluvremena je Dalas spustio zaostatak na 17 poena (49:66), a u prvim minutima posle velikog odmora je ona spuštena i do 61:71.
Dončić je promašivao, a Irving vukao Dalas, ali i gubio lopte u ogromnim količinama. Samo Kajri ih je imao čak sedam.
Ipak, Klipersi su bili zaustavljeni, a Dalas uspeo da preko Lajvlija uz faul i trojkom Irvinga dođu do 76:78.
Tada Tajron Lu zove tajm-aut, iz kog Klipersi vezuju četiri poena i odbijaju nalet, a početkom poslednje deonice i beže na novu dvocifrenu razliku (84:95).
Naravno, da tu nije bio kraj. Dončić je i dalje promašivao, a nizao faulove (stigao je do pet), dok je novu seriju Dalasa pokrenuo Irving, potom Pi Džej Vošington i zatim trojkom Maksi Kleber za 95:98.
Posle toga je Dalas evidentno pao, pre svega mentalno, a Džejms Harden još dva puta lako položio flouterom, sa mnogo osećaja. I tako zadao poslednje udarce.
U penal završnici je pobeda otišla u ruke Klipersa, koji su napravili brejk, izjednačili na 2-2 u seriji i ponovo došli do prednosti domaćeg terena.
Šejn Larkin mogao bi da napravi jedan od najvećih transfera ovog leta i pređe iz Anadolu Efesa u Fenerbahče, ali ne u Crvenu zvezdu, jer mu se ne napušta Istanbul.
Ronaldo je protiv DR Kongo podbacio, ali ne i u susretu sa Uzbekistanom. Dva gola, umalo i het-trik, bili su dovoljni da trasiraju put Portugalu ka ubedljivom trijumfu.
Džejlen Branson, as Njujork Niksa, prošao je trnovit put od dolaska u NBA ligu – od igrača u senci Luke Dončića tokom perioda u Teksasu do jednog od najboljih.
Bivši vlasnik Dalas Maveriksa Mark Kjuban otkrio je da je trejdu Dončića u lejekrse prethodio poptuni prekdi u komunikaciji sa sportskm menadžmentom na čelu sa Nikom Herisonom.
Ako je suditi po uvodnih 90 minuta za većinu reprezentacija, pred nama je Svetsko prvenstvo koje bi moglo da ostane upamćeno kao jedno od najdramatičnijih i najneizvesnijih u istoriji.
Aleksa Amanović sa dosta uspeha godinama nastupa u Kazahstanu, a posle skoro polovine sezone se nalazi na dobrom putu da sa Ordabasijem skine Kairat sa trona.
Partizan je sezonu 2025/26 završio bez osvojenog trofeja. Od šokantnog odlaska Željka Obradovića u novembru, preko uspona i padova tokom godine, do poraza od Dubaija u finalu ABA lige – analiza sezone crno-belih.
Geely EX2 mogao bi da bude jedan od najpovoljnijih električnih automobila u Evropi. U Kini košta svega 9.000 evra, ali ne očekujte da će na evropskom tržištu biti baš toliko jeftin.
Komentari 67
Pogledaj komentare Pošalji komentar