Palo javno izvinjenje Melounu iz Denvera: "Nije zaslužio, izvinjavam se!" VIDEO
Potpredsednik Denver Nagetsa Džoš Krenki prvi put se javno oglasio nakon odluke kluba da se rastane sa trenerom Majklom Melounom i generalnim menadžerom Kalvinom Butom.
Krenki je priznao da je odluka bila teška i da ima lični osećaj odgovornosti za način na koji se sve odvilo.
"Iskreno, nijedan od njih nije to zaslužio. I izvinjavam se zbog toga. Morao sam da budem bolji u određenim trenucima", istakao je on, a onda se opširnije dotakao otkaza.
"Negde oko Dana zahvalnosti počeo sam da osećam da stvari nisu išle u pravcu koju ja smatram prihvatljivom. Povremeno sam prisustvovao sastancima sa Kalvinom i trenerom Malounom. Imali smo sjajne, sjajne razgovore na tim sastancima. Ali, potrebna su mi veća angažovanja kada nisam prisutan. Moja uloga nije da budem tu svakodnevno. Potrebni su mi ljudi koji će svakodnevno nadgledati franšizu i gurati je napred umesto mene".
Još oko Ol star vikenda je razmišljao da se zahvali Melounu.
"Kada imate sastav kao što imamo, kada imate najboljeg igrača na svetu, to može da prikrije mnoge stvari. Šta bi bilo luđe? Da sam uradio ono što sam uradio prošle nedelje ili da sam to učinio tokom osam uzastopnih pobeda? Moj osećaj i verovanje je da je bilo više u toj svlačionici i to je ono na šta sam reagovao", istakao je Krenki.
Osvrćući se na dešavanja iz protekle nedelje, Krenki je rekao da mu je prošli utorak bio "najgori utorak u poslednjih deset godina" otkako je deo organizacije Denvera.
Dodao je i da je poraz od Indijana Pejsersa prethodne nedelje ostavio dubok trag u svlačionici i učvrstio njegovu odluku da su promene neophodne pre početka plej-ofa.
"Sigurno neću davati zeleno svetlo za bilo kakve trejdove ako nemamo potpunu organizacionu koheziju", dodao je Krenki.
Novi trener, kako je podvukao, biće određen na kraju sezone, a novi generalni menadžer koji će tu ulogu obavljati privremeno je Ben Tenzer.
Promene u Denveru dolaze u osetljivom trenutku, neposredno pred doigravanje, a ostaje da se vidi kako će nova struktura uticati na ambicije tima u borbi za vrh NBA lige.
Aleksander Zverev nastavio je fantastičnu sezonu i plasirao se u finale US opena, pošto je u polufinalu savladao Karena Hačanova sa 6:3, 7:6(7), 7:6(6).
Vozač Mercedesa Kimi Antoneli ostvario je pobedu na Velikoj nagradi Španije, ali je posle trke iznenadio iskrenom izjavom da je njegov rival iz Meklarena Lando Noris zapravo zaslužio da prvi prođe kroz cilj.
Vlasnik Denver Nagetsa, Džoš Kronke, postao je viralan tokom NBA draft večeri nakon što su kamere zabeležile njegovu reakciju na razmenu koju je tim napravio sa San Antonio Spurs.
Nikola Jokić pohvalio je odlazak Majkla Malouna u Severnu Karolinu, ističući da poseduje smirenost i znanje da bude dobar trener i da igračima pravilno prenese igru.
Nekadašnji trener Majkl Meloun, koji je deset godina vodio Denver Nagetse i osvojio titulu šampiona sa našim Nikolom Jokićem, mogao bi uskoro da se vrati u NBA ligu.
Vozač Mercedesa Kimi Antoneli ostvario je pobedu na Velikoj nagradi Španije, ali je posle trke iznenadio iskrenom izjavom da je njegov rival iz Meklarena Lando Noris zapravo zaslužio da prvi prođe kroz cilj.
Šveđanin kompletirao svoju kolekciju trofeja, pošto je "Ultimate" titulu dodao dvema olimpijskim zlatnim medaljama, uz tri svetske titule na otvorenom i četiri svetske dvoranske titule.
Meč Alkarasa i Šeltona bio je vrhunac 16 sati spektakla, noći i jutra, koje hiljade oduševljenih, vernih i upornih navijača sigurno neće nikad zaboraviti.
Range Rover ne strahuje od kineskih SUV modela koji podsećaju na njegove automobile. Šef brenda kaže da kupci luksuznih vozila i dalje plaćaju više za original, dizajn i višedecenijsko nasleđe.
BYD navodno širi svoju flotu brodova za transport automobila sa još 10 velikih plovila. Ako se narudžbina realizuje, kineski proizvođač bi mogao da prevozi do 2,5 miliona vozila godišnje.
Renault Niagara stiže na tržišta Latinske Amerike sa pogonom 4x2 ili 4x4, motorom od 156 ili 160 KS i obećanjem da će spojiti udobnost SUV-a sa sposobnostima klasičnog pikapa.
Električni automobili su u Evropi već oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od benzinskih, dok bi električni kamioni do 2030. mogli dostići troškovni paritet sa dizelašima.
Da li bi veštačka inteligencija za manje od jedne decenije mogla da uništi čitavo čovečanstvo? Naučnici koji se bave veštačkom inteligencijom upozoravaju na neregulisanu trku u razvoju – i na kobne propuste.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar