Evrokup je promenio format u sezoni 2021/22 i produžio trajanje grupne faze, a eliminacionu fazu sveo na samo jedan meč, dok se polufinala i finala igraju na dve dobijene utakmice.
Kako javlja "BasketNews" očekuje se da Evrokup značajno promeni izgled i format svog turnira i da će u sezoni 2026/27 biti gužva jer se 40 klubova prijavilo za ućešće.
Čelnici Evrokupa razmatraju takmičenje od 32 ekipe, ali su u opticaju i takmičenja od 22 ili 24 tima u drugorazrednom elitnom evropskom takmičenju.
Ukoliko bude 32 tima, radi se o grupnoj fazi koja ima četiri grupe po osam ekipa, dok bi sistem od 24 ekipe bio sličniji starom formatu sa četiri grupe po šest učesnika.
Očekuje se da osvajač Evrokupa, ekipa Burga, dogodine ostane u ovom takmičenju i postane prvi koji je sa njima potpisao ugovor za licencu od 3+2 godine.
U istoj situaciji su Hapoel Jerusalim, Bahčešehir, Aris i Bešiktaš, dok se očekuje i dolazak grčkog PAOK-a ukoliko ne ode direktno u Evroligu (što je manje verovatno u ovom trenutku).
Deluje da će više španskih ekipa igrati Evrokup dogodine, a biće i više francuskih učesnika nego do sada, kao i ambiciozni italijanski projekat iz Rima.
Njima je, naravno, prioritet NBA Evropa, ali igranje u Evrokupu ne isključuje to takmičenje.
B92.sport/PT
Izvori BasketNewsa navode da se, sa finansijske strane, učešće u Evrokupu i dalje generalno smatra privlačnijim od igranja u FIBA Ligi šampiona, osim u slučaju da klub osvoji titulu.
Veći broj utakmica, posebno plej-of mečeva, takođe donosi dodatne mogućnosti za prihode od prodaje karata i komercijalnih aktivnosti klubova.
Glavna zabrinutost i dalje ostaje opterećenje rasporedom, naročito za španske klubove koji moraju da usklade obaveze u domaćem prvenstvu sa čestim putovanjima.
Ipak, izvori navode da bi format mogao postati još privlačniji klubovima ukoliko bi se regularni deo sezone blago skratio, uz zadržavanje kvalitetne druge faze takmičenja i plej-ofa.
Nezvanično, za narednu sezonu Evrokupa konkurišu sledeći klubovi, među kojima nije niko iz Srbije.
Manresa, Gran Kanarija, Bilbao i Đirona iz Španije, Bahčešehir, Bešiktaš i Turk Telekom iz Turske, Aris i PAOK iz Grčke.
Burg, Šole, Strazbur i Le Man iz Francuske, Venecija, Trento, Napoli, Rim i Tortona iz Italije.
Nemačku bi predstavljali Hamburg, Kemnic, Ulm i Roštok, Litvaniju Neptunas, Šijauljaj i Lijetkabelis.
Hapoel Jerusalim bi bio izraelski predstavnik, Cedevita Olimpija slovenački, Kluž rumunski, Šljonsk poljski, Budućnost crnogorski, a London Lajonsi bi predstavljali Englesku.
Košarkaši Crvene zvezde su savladali ekipu Budućnosti u trećem kolu ABA lige rezultatom 101:91 i time upisali porvi trijumf u regionalnom takmičenju u novoj sezoni.
Za povratak prema najboljih 30 potrebno je pogoditi kapitena i pronaći rezerviste koji redovno donose makar pet do deset poena. Četvrto kolo nije pokazalo da tim mora da se ruši, već da mora bolje da se izbalansira.
Košarkaši FMP-a savladali su ekipu Crvene zvezde u Železniku rezultatom 90:89 u meču 2. kola ABA lige i tako upisali trijumf nad crveno-belima posle dugih 15 godina i 45 utakmica.
Hrvatska je imala veliki "skalp" u rukama i, da je iskoristila sve prilike, mogla da pobedi svetskog i evropskog šampiona, a na kraju je ostala potpuno praznih šaka
Košarkaši Partizana u Madrid stižu sa tri pobede, samopouzdanjem i prilikom da odličan početak sezone potvrde na jednom od najzahtevnijih gostovanja u Evroligi.
Volkswagen ID. Tiguan menja modele ID.4 i ID.5, donosi baterije od 58 i 77 kWh, do 600 kilometara dometa i fizičke tastere u kabini. Početna cena u Evropi iznosi 42.695 evra.
Prirodni kaučuk poskupeo je više od 28 odsto od početka godine, dok je cena čađi porasla preko 75 odsto. Zbog skupljih sirovina, proizvođači automobilskih guma najavljuju nova poskupljenja.
Čak 20 od oko 60 automobilskih brendova na Sajmu automobila u Parizu 2026. dolazi iz Kine. Broj kineskih izlagača udvostručen je za samo dve godine, dok njihovi automobili osvajaju sve veći deo evropskog tržišta.
Volkswagen je započeo pretprodaju električnog modela ID. Polo GTI sa 226 KS. Sportski kompakt do 100 km/h stiže za 6,8 sekundi, ima domet do 431 km, a početna cena iznosi 39.995 evra.
Xiaomi 18 Pro Max pojavio se u bazi testiranja Geekbench AI u globalnoj verziji, a rezultati otkrivaju da prototip koristi najnoviji Qualcommov čip i 12 GB RAM-a.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar