Koliko košta da gledate Nedovića u plej-ofu Evrolige?
Svi učesnici plej-ofa Evrolige poznati su od petka veče, takmičenje u ovoj fazi počinje od narednog utorka, pa je red da vidimo i kako se kreću cene karata za četvrtfinalne duele.
Cene ulaznica za plej-of Evrolige značajno se razlikuju od dvorane do dvorane: od oko 12 evra za studentska mesta u Istanbulu, pa sve do VIP paketa od oko 760 evra.
Time se bavio litvanski Basketnews, koristeći zvanične stranice klubova za prodaju karata, lokalne izveštaje i podatke sa timskih platformi.
U nekim slučajevima bile su dostupne kompletne cenovne liste, a u drugim su pronađene samo određene kategorije, dok neki klubovi još nisu pustili karte u javnu prodaju ili su najatraktivnija mesta već bila rasprodata.
Najjasniju i najdetaljniju cenovnu listu imao je Fenerbahče, koji je domaćin Žalgirisu u prve dve utakmice serije.
Studentske karte počinju od 625 turskih lira (oko 12 evra), dok regularne počinju od približno od 21 evra. Cena zatim raste kroz više kategorija, sve do 114 evra za standardna mesta.
VIP paketi su znatno skuplji: tri ponuđena paketa koštaju 32.000, 37.000 i 40.000 lira, što znači da najskuplji paket iznosi oko 760 evra.
EPA/SEBASTIEN NOGIER
Što se tiče Žalgirisa, u Kaunasu je početna cena za duel sa turskim timom znatno viša. Najjeftinija regularna mesta koštaju 64 evra, a najskuplja ponuđena opcija bila je VIP mesto pored terena za 500 evra, ali pošto je ta kategorija već bila rasprodata, najskuplja preostala karta koštala je 349 €.
Što se tiče Valensije, ona ima jednu od pristupačnijih početnih cena. Najjeftinije karte na gornjem nivou koštaju 35 evra, dok je najskuplja dostupna VIP opcija bila 330 €.
VIP paket je uključuhe premium ketering pre, tokom i posle utakmice, privatnu uslugu tokom poluvremena, ekskluzivan ulaz kroz kapiju A, garderobu, vodu i bezalkoholna pića, kao i posebno VIP osoblje.
Kod Panatinaikosa, cene karta počinju od 20 evra za gornji nivo iza koša, dok su centralna mesta na gornjem nivou koštala 30. Donji nivo kretao se od 40 do 80 evra, srebrna sedišta su 120, zlatna 200, a mesta pored terena između 350 i 500 evra.
EPA/PETE ANDREOU
Međutim, za kupovinu karata za PAO potrebna je i godišnja članarina u iznosu od 20 evropski novčanica.
Prvoplasirani Olimpijakos u Dvorani mira i prijateljstva plej-of seriju počije protiv Maonaka, a ako želite da gledate kako Nemanja Nedović prvi put u svojoj evroligaškoj karijeri igra plej-of, za to je najjeftinija karta 15 evra, zatim 20 , dok su ostale regularne kategorije bile od 30 do 60 evra, u zavisnosti od sektora i pozicije sedišta. Prvi red košta 80, a VIP mesta 200.
Što se tiče Monaka, on još uvek nije objavio cene ulaznica.
Serija između Real Madrida i Hapoela iz Tel Aviva predstavlja najveći izuzetak zbog specifičnih ograničenja u vezi sa prodajom i organizacijom ulaznica.
Prema navodima, vlasti u Madrid dozvolile su Real Madridu da prve dve plej-of utakmice organizuje uz ograničen broj gledalaca, odnosno oko 8.000 vlasnika sezonskih karata u dvorani Movistar Arena.
Neće biti slobodne prodaje ulaznica, niti prisustva gostujućih navijača. Mesta pored terena ostaće prazna, identitet posetilaca VIP loža moraće da bude evidentiran, dok će u bezbednosnoj operaciji biti angažovano oko 450 policajaca.
I domaće utakmice Hapoela iz Tel Aviva biće neuobičajene, pošto ovaj klub svoje mečeve kao domaćin igra van Izraela.
Prema dostupnim informacijama, cene ulaznica trebalo bi da počinju od 210 šekela (oko 60 evra), ali prodaja još nije počela.
Hapoel bi po utakmici u Sofia zaradio više od dva miliona šekela (oko 571.895 evra), dok je očekivani prihod u Botevgrad iznosio oko 800.000 šekela (približno 228.758 evra) za obe utakmice zajedno.
Olimpijakos, Valensija, Real Madrid i Fenerbahče imaju prednost domaćeg terena u četvrtfinalu.
Igra se na tri dobijene utakmice, a Fajnal-for u Atini biće održan od 22. do 24. maja.
Nekadašnji reprezentativac Grčke i legenda Olimpijakosa Jorgos Printezis dobio je predlog da se kandiduje za predsednika Košarkaškog saveza Grčke, prenosi "Sport24".
Nije samo Real Madrid u problemu zbog povreda važnih košarkaša. Ni Olimpijakos nije zaobišla loša vest, pošto se situacija oko Žana Montera, jednog od najvažnijih letošnjih pojačanja, dodatno zakomplikovala.
Vozač Mercedesa Džordž Rasel poručio je da ga razočaravajući tok borbe za šampionsku titulu neće obeshrabriti i da veruje da su najbolje godine njegove karijere tek pred njim.
Real Madrid suočava se sa kadrovskim problemima pred nastavak Evrolige, pošto su povrede doživeli Teo Maledon i Mika Jantunen, čiji je nastup protiv Crvene zvezde za dve nedelje pod znakom pitanja.
Najbolji srpski teniser Novak Đoković završio je učešće na turniru u Bazelu pošto je u osmini finala pretrpeo poraz od nemačkog tenisera Jana Lenarda Štrufa rezultatom 1:2 – po setovima je bilo 7:6 (4), 5:7, 6:7 (5).
Sportski sektor ABA lige Ibrahim Erkan je održao onlajn sastanak sa predstavnicima svih 20 klubova koji se takmiče u ABA ligi, a glavna tema razgovora bilo je suđenje i primena sudijskih kriterijuma na početku nove sezone.
Nekadašnji reprezentativac Grčke i legenda Olimpijakosa Jorgos Printezis dobio je predlog da se kandiduje za predsednika Košarkaškog saveza Grčke, prenosi "Sport24".
Nije samo Real Madrid u problemu zbog povreda važnih košarkaša. Ni Olimpijakos nije zaobišla loša vest, pošto se situacija oko Žana Montera, jednog od najvažnijih letošnjih pojačanja, dodatno zakomplikovala.
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Policija apeluje na poseban oprez i odgovornost u saobraćaju tokom predstojećeg vikenda zbog najavljenih obilnih padavina i pojačanog intenziteta saobraćaja zbog obeležavanja krsne slave Sveti Luka.
Italija menja Zakon o saobraćaju, a među novinama su strože kazne za prepravljene miniautomobile, personalizovane registarske tablice i niže novčane kazne za pojedine saobraćajne prekršaje.
Nova studija pokazala da je kineski model kompanije Z.AI samostalno hakovao mreže i zaobilazio bezbednosne protokole, približivši se američkim konkurentima.
Istraživači sa prestižnog ETH u Cirihu stvorili su biohibridne robote od živog tkiva koji mogu da hodaju, plivaju i hvataju predmete, a njihovi pokreti su čak 10 puta brži i jači nego ranije.
Japanska železnička kompanija JR East počela je da koristi humanoidne robote opremljene motornim testerama za uklanjanje grana drveća duž železničkih pruga, kako bi unapredila bezbednost saobraćaja.
Komentari 6
Pogledaj komentare Pošalji komentar