Crvena zvezda je u 18. kolu Evrolige doživela ubedljiv poraz od Pariza, a meč je još jednom osvetlio problem koji muči tim u poslednje vreme — gotovo potpuni izostanak doprinosa od igrača koji je trebao da bude najveće pojačanje ove sezone.
Devonte Grejem, bek sa ozbiljnom NBA karijerom iza sebe i igrač koji je trebalo da podigne kvalitet igre Crvene zvezde, i dalje nije proigrao na nivou koji se od njega očekuje.
Grejem je stigao u Beograd kao najzvučnije pojačanje crveno-belih, ali kada pogledamo njegove brojke u Evroligi, situacija je daleko od onoga što je najavljivano.
U Evroligi beleži oko 3,5 poena, 1,2 asistencije i svega 2,8 indes u nešto više od 11 minuta po utakmici – cifre su skromne za igrača koji je trebalo da bude nosilac igre.
Sofascore
Umesto da odgovornost bude na njemu i da se nameće u ključnim momentima, Grejem je većinu utakmica proveo na klupi.
To se posebno videlo i u meču protiv Pariza, gde je odigrao minimalno – oko dva minuta i praktično je "zakucan" za klupu tokom većeg dela susreta, bez šanse da se nametne i unese ritam u ekipu. To nije izolovan slučaj, već trend koji se ponavlja na više mečeva.
Razlozi za ovaj pad nisu samo povreda sa priprema, koja je poremetila njegov ulazak u sezonu, već i činjenica da nije dobio pravu priliku da uhvati formu i ritam.
Posle prve utakmice, gde je protiv Olimpijakosa, gde je odigrao ulogu baš kakva se za njega očekuje, usledio je pad – često je igrao samo sitne minute, umesto da bude uključen u sistem igre i poveća svoj uticaj na ono u čemu je nekada i briljirao – organizaciji i vođenju napada.
I dok Saša Obradović više puta ponavlja kako je potrebno vreme i strpljenje, teško je ne primetiti da to vreme utiče na ritam cele ekipe. Grejem nikako ne uspeva da prenese svoj NBA kvalitet i da opravda ulogu lidera koju je klub nameravao da mu poveri.
Bliži se kraj prve polovine sezone i jasno je da vreme više nije saveznik. Grejem je doveden da bude igrač koji pravi razliku, a ne rotacioni igrač koji dobija šansu "na kašičicu". Bez jasne uloge i konkretnije minutaže, teško je očekivati da će Amerikanac pokazati ono zbog čega je doveden.
Odgovornost je sada na obe strane. Grejem mora da iskoristi svaku priliku koja mu se ukaže, ali isto tako i stručni štab mora da odluči – ili će mu se dati kontinuirana šansa, ili će Zvezda sezonu nastaviti sa već formiranim hijerarhijama u kojima je on sporedna figura. Za pojačanje takvkog kalibra, to je luksuz koji u Evroligi retko ko može sebi da priušti.
Svetski rekorder u skoku s motkom Armand Duplantis neće učestvovati na Evropskom prvenstvu u dvorani, koje će biti održano u Valensiji u martu 2027. godine
Devonte Grejem ni ovog ponedeljka neće biti u sastavu Crvene zvezde, čime se nastavlja niz njegovog odsustva sa parketa koji sada već ozbiljno nagoveštava rastanak, prenose mediji.
Svetski rekorder u skoku s motkom Armand Duplantis neće učestvovati na Evropskom prvenstvu u dvorani, koje će biti održano u Valensiji u martu 2027. godine
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Jirgen Klop zato nije dobio zadatak da napravi samo još jednu dobru reprezentaciju. Dobio je zadatak da vrati osećaj da je Nemačka ponovo – Nemačka. A to će biti mnogo veći posao od same taktike.
"Stisnite se, nema obećanja dok se ne završi proces. Mi u ovom trenutku ne diktiramo i ne dajemo obećanja koja ne može niko da garantuje", rekao je selektor Veljko Paunović pred Nemačku.
Automobil ne postaje beskoristan nakon stotina hiljada kilometara, ali preskupa zamena baterije mogla bi da učini starije električne automobile neisplativim za popravku.
Organizatori izbora za Svetski automobil godine objavili su listu od 56 kandidata za 2027, a čak 27 dolazi iz Kine. Među kandidatima je iznenađujuće malo američkih modela.
Dacia bi od naredne godine mogla da počne proizvodnju simpatični električni Hipster u Kini. Model bi trebalo da bude manji i jeftiniji od Springa, uz bateriju od oko 15 kWh.
Sporazum o priznanju prekršaja omogućava vozačima da za određene saobraćajne prekršaje dogovore blažu kaznu, a u pojedinim slučajevima i da izbegnu ili skrate zabranu upravljanja vozilom.
Američka tehnološka kompanija OpenAI saopštila je da njen generativni asistent za veštačku inteligenciju ChatGPT koristi više od 1,2 milijarde ljudi svake nedelje.
Za sada nije poznato kada bi Astra 6.1 mogla da bude objavljena, niti da li će OpenAI nakon dodatnih testiranja promeniti njeno ponašanje ili odložiti lansiranje na duži period.
Kineski AI agenti u kontrolisanim eksperimentima pokazali su ponašanja poput obmanjivanja, zaobilaženja ograničenja i prikrivanja neuspeha - baš kao i njihovi rivali iz SAD.
O GTA 6 se već godinama govori kao o potencijalno najvećem lansiranju u istoriji zabavne industrije, kako po očekivanjima, tako i po novcu uloženom u razvoj. Rockstar dodatno podgreva ove priče.
Komentari 60
Pogledaj komentare Pošalji komentar