Novi sportski direktor Partizana Žarko Paspalj jasno je poručio da želi promenu pravca i moderniji stil igre crno-belih, sa više tranzicije, energije i brzine.
Kako je istakao, trenutni roster ne ispunjava u potpunosti viziju koju ima za Partizan, a posebno nije zadovoljan rešenjima na poziciji plejmejkera.
Paspalj je naveo da Nik Kalates i Šejk Milton predstavljaju nužna, ali ne i dugoročna rešenja, te da klub aktivno traži bržeg igrača koji bi "razmrdrao" ekipu i omogućio Partizanu da igra košarku kakvu danas igra većina evropskih timova.
"Nejasno mi je kako se pravi tim bez rezervnog igrača na izuzetno važnoj poziciji. Kako niko nije razmišljao o povredama? U ovoj situaciji Kalates je nužno rešenje, a Milton mene lično ne zadovoljava u smislu košarke kakvu bih voleo da vidim. Hoću brze momke, da trče, jer smo trenutno sporiji", rekao je Paspalj.
Crno-beli su, kako je potvrdio, u kontaktu sa Kameronom Pejnom, ali konačna odluka zavisiće i od izbora trenera.
"U kontaktu smo s njim, to je istina. Nadam se da ćemo to brzo završiti, ali moramo da imamo i trenera, da se ne desi da neko dođe i kaže – ne želim tog igrača. Moramo da se prilagodimo košarci koju igra ceo svet", istakao je sportski direktor.
Paspalj je naglasio da je cilj Partizana da igra modernu košarku sa mnogo tranzicije, za koju smatra da vraća publiku u dvorane.
"Ta košarka donosi navijače. Derbiji često ne donesu vrhunsku košarku, ali donesu energiju i intenzitet. Ljudi nemaju problem sa porazom ako vide dobru igru. Veliki uspeh bi bio ako to uspemo da ostvarimo", dodao je on.
Govoreći o tržištu, Paspalj je naglasio da je izbor igrača izuzetno ograničen i skup, te da kvalitetni igrači u Evropi gotovo da više ne postoje po „normalnim“ cenama.
"Hteo sam Amerikanca koji već igra u Evropi i da ga dovedemo odmah, ali takvih skoro da nema. Zato je i doveden Kalates. Ostaje Amerika, ali tu postoji problem adaptacije. Sve je preskupo, takvo je vreme", rekao je Paspalj.
Kada je reč o treneru, potvrdio je da se razgovara sa Đoanom Penjarojom, ali i da je pitanje stručnog štaba najveći izazov.
"Postoji obostrana želja, ali trener je najveće pitanje. Niko ozbiljan neće da dođe na osam meseci. Potrebno je vreme za viziju. Naš cilj sada je da stabilizujemo sezonu i izvučemo maksimum", zaključio je Paspalj.
Novak Đoković nije uspeo da se plasira u finale Vimbldona, a baš kao i prošle sezone, bolji u polufinalu je bio Janik Siner. Italijan je dominantnom partijom zasluženo zakazao meč protiv Saše Zvereva.
Kontroverze oko izjednačujućeg gola Džud Belingem u četvrtfinalnom duelu između Engleske i Norveške ne jenjavaju, a sada se oglasio i legendarni Zlatan Ibrahimović.
Selektor Murat Jakin nije mogao da sakrije razočaranje nakon eliminacije Švajcarske sa Svetskog prvenstva, pošto su "sajdžije" u četvrtfinalu poražene od Argentine rezultatom 3:1.
Novak Đoković nije uspeo da se plasira u finale Vimbldona, a baš kao i prošle sezone, bolji u polufinalu je bio Janik Siner. Italijan je dominantnom partijom zasluženo zakazao meč protiv Saše Zvereva.
Kontroverze oko izjednačujućeg gola Džud Belingem u četvrtfinalnom duelu između Engleske i Norveške ne jenjavaju, a sada se oglasio i legendarni Zlatan Ibrahimović.
Fudbaleri Vojvodine neslavno su započeli borbu za Ligu Evrope, porazom od Ferencvaroša u Novom Sadu. Potencijalno lepa premijera pretvorila se u hladan tuš koji je priredio ozbiljan tim kakav je Fradi.
Nadali smo se novom spektaklu i dobili smo ga. Đoković i Siner opet u polufinalu Vimbldona, treći put u poslednje četiri godine. Italijan je favorit, ali Srbin ima posebnu auru u Londonu.
Novak Đoković je u polufinalu Vimbldona, pao je Feliks Ože-Aljasim. Sa 39 godina, posle pet sati i 15 minuta, opet je pomerio granice. Sledeća prepreka je najbolji na svetu, Janik Siner.
Od spektakularnog dolaska 2018. i šampionske titule 2020. do predaje ključeva franšize Luki Dončiću – analiza jednog od najvažnijih perioda u modernoj istoriji Lejkersa.
Zakon o industrijskom akceleratoru mora da ojača, a ne da oslabi evropsku automobilsku industriju, poručuju stručnjaci iz Asocijacije evropskih proizvođača automobila (ACEA).
Zahvaljujući ubrzanom razvoju AI ekosistema, Kina ove godine planira masovnu proizvodnju koja će premašiti 100.000 humanoidnih robota. Ovaj tehnološki korak unaprediće domaća industrijska preduzeća i postati ključni pokretač
Komentari 5
Pogledaj komentare Pošalji komentar