Sedamnaestogodišnji krilni fudbaler Kardoso Varela ponovo je član "zmajeva", a ugovor je potpisao do 2029. godine.
Povratak mladog Portugalca na stadion Dragao nije uključio obeštećenje, saopštio je klub.
Ipak, njegov bivši klub Dinamo Zagreb zadržaće pravo na 50 odsto od eventualnog budućeg transfera, dok Porto može da smanji taj procenat na 25 odsto ukoliko aktivira otkupnu klauzulu vrednu dva miliona evra.
Varela će svoj povratak započeti u ekipi Porta B, ali u klubu veruju da bi zahvaljujući velikom potencijalu veoma brzo mogao da se nametne prvom timu.
Predsednik Porta Andre Vilas-Boaš istakao je da je povratak mladog fudbalera važan trenutak za klub.
"Pokazao je ogromnu želju da se vrati u Porto i uložio veliki trud, kao igrač i kao čovek. On i njegova porodica prošli su kroz težak period, bili su žrtve pretnji i lažnih snova. Sada se vraća kući, mestu koje dobro poznaje i koje zna šta može da mu pruži", rekao je Vilas-Boaš.
Predsednik portugalskog velikana dodao je da veruje da će Varela jednog dana postići prvi gol za seniorski tim Porta.
"Želimo da verujemo da će njegov prvi pogodak za prvi tim biti posvećen klubu", poručio je nekadašnji trener.
Kontroverzan odlazak u Zagreb
Pixsell photo & video agency, Pixsell / Alamy / Profimedia
Varela je u leto 2024. godine nestao iz planova Porta u trenutku kada je klub pokušavao da mu ponudi prvi profesionalni ugovor.
Njegov odlazak u Dinamo Zagreb izazvao je mnogo polemika, a Vilas-Boaš smatra da je mladi fudbaler tada bio pod uticajem pogrešnih ljudi.
"Ovo je priča o neprimerenom pritisku na jednog dečaka i njegovu porodicu, o lažnim obećanjima i snovima. Počela je na tužan način, ali se sada završava srećno – povratkom kući", rekao je predsednik Porta.
Mladi fudbaler priznao je da mu je iskustvo u Hrvatskoj pomoglo da sazri.
"Mnogo mi je značilo ovo iskustvo, fizički i mentalno. Sada sam zreliji čovek i donosim svoje odluke", rekao je Varela.
Dodao je da je presrećan zbog povratka u klub.
"Mnogo mi je nedostajao Porto. Uvek sam bio lepo prihvaćen od strane uprave i stručnog štaba. Osećam se kao kod kuće i želim da nastavim da dajem maksimum", poručio je.
Klauzula od 50 miliona evra
Ugovor mladog Portugalca važi do 2029. godine, što je maksimalno trajanje s obzirom na to da je još maloletan.
U njegovom ugovoru nalazi se otkupna klauzula od čak 50 miliona evra.
Dinamo Zagreb će preuzeti obaveze vezane za mehanizam solidarnosti prema trećim stranama, dok Porto navodi da neće imati troškove posredničkih usluga.
"Vraćam se sa ciljem da pomognem ekipi B, da dođem do prvog tima i predstavljam Porto na najbolji mogući način. Imam ogromnu želju za radom", rekao je Varela.
Za kraj je poslao poruku navijačima: "Videćete najbolju verziju Kardosa Varele".
Dugogodišnji vođa navijačke grupe Torcida Stipe Lekić osuđen je sredinom marta ove godine zbog pevanja ustaških pesama tokom fudbalske utakmice, a među kažnjenima našao se i hrvatski vaterpolista Jerko Marinić Kragić
Evropska košarka decenijama pamti duele Etorea Mesine i Željka Obradovića, dvojice trenera čije su se karijere često ukrštale na najvećoj sceni. Iako su neretko bili na suprotnim stranama, međusobno uvažavanje nikada nije izostalo, pa tako ni sada.
Bivši sudija i poznati ekspert za suđenje Zdravko Jokić analizirao je sporne situacije sa utakmice između Železničara i Partizana, istakavši da su crno-beli oštećeni u nekoliko ključnih trenutaka.
Evropska košarka decenijama pamti duele Etorea Mesine i Željka Obradovića, dvojice trenera čije su se karijere često ukrštale na najvećoj sceni. Iako su neretko bili na suprotnim stranama, međusobno uvažavanje nikada nije izostalo, pa tako ni sada.
Partizan je protiv Železničara upisao šesti neuspeh u 11 utakmica, navijači su poručili "šutni bar na gol", a Saša Ilić bi voleo da njegov tim ovako igra svaki put – teško je oteti se utisku da nisu svi gledali isti meč
Crvena zvezda je porazom od Lugana rezultatom 3:2, posle dramatične završnice na „AIL Areni“, otvorila nastup u Ligi konferencije na najgori mogući način.
Nemačka i Francuska zalažu se za ublažavanje pravila EU za automobile od 2035. godine, što bi benzinskim, dizel i hibridnim modelima moglo da omogući nastavak prodaje.
Plug-in hibridi u realnoj vožnji emituju i do šest puta više CO₂ nego što pokazuju zvanični podaci, a veća potrošnja vlasnike može da košta dodatnih 680 evra godišnje, upozorava organizacija T&E.
Tesla je potpuno promenio izgled Roadstera: elegantne linije koncepta iz 2017. zamenjene su oštrim, futurističkim dizajnom. Proizvodnja je trenutno planirana za 2028. godinu.
Meta odlučila je da ukloni spornu odredbu iz svojih uslova korišćenja koja je izazvala zabrinutost u vezi sa preuzimanjem sadržaja za obuku veštačke inteligencije.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar