"Doputovali smo sa namerom da napravimo bolji rezultat nego u Beogradu. Sat vremena smo igrali sa igračem manje. Pokazali smo da imamo adute protiv ekipe kakva je Hibernijan. I sa igračem manje smo pokazali hrabrost i odlučnost i kvalitet da se suprotstavimo protivniku. Nesrećni penal je prelomio na njihovu stranu. Mnogi su nas otpisali, ali došli smo bez bele zastave. Želimo da pružimo maksimum i da nadoknadimo zaostatak", započeo je Blagojević na konferenciji za medije u Škotskoj.
Kada je reč o sastavu crno-belih protiv Hibernijana, postoji jedna dilema.
"Imam jednu dilemu, ali 95 odsto sam siguran da znam sastav koji će da izađe sutra na teren. Ne bih otkrivao detalje. U toku igre postoji i opcija sa dva napadača. Ali i sa dva napadača ne znači da je ekipa ofanzivna. To su već neke taktičke stvari".
"Prvo moram da kažem da navijači Partizana imaju energiju koja jako pozitivno utiče na ekipu i jako su potrebni ovoj mladoj ekipi. I ta vest me jako rastužila. Svestan sam koliko im navijači znače. U slučaju pozitivnog rezultata sutra, očekuje nas nova u Beogradu. I jasno mi je koliki je hendikep ako trećina stadiona ne bi bila popunjena. Još jednom apel za sve da povedu računa, da vode računa na koji način podržavaju ovaj tim".
Upitan da li Partizan može da ponovi epski scenario kao protiv Njukasla, Blagojević je rekao sledeće.
"Od toga je prošlo 22 godine. Svi mi koji smo u Partizanu dobro pamtimo taj trenutak. Niti je Partizan isti niti je fudbal isti kao u to vreme. Statistika je medijima uvek interesantna. Mi motiv moramo da crpimo iz onog što je sada. Ovo je sasvim drugačija ekipa. Ovo je mlada ekipa, ima ambiciju, želju, volju i oseća pripadnost. Imaju veru, pomogla je utakmica protiv Napretka. Svesni smo da neće biti ista utakmica, drugačiji ulozi i okolnosti".
Što se stila igre tiče, ne bi trebalo očekivati drugačiju utakmicu od one u Beogradu.
"Oni neće menjati mnogo. Došli su do pozitivnog rezultata. Jako čvrst blok koji je jako čvrsto probiti. O prekidima da ne pričamo. Očekujem ih agresivnije, vući će ih energija unapred. Mi smo pokazali da imamo adute i da je bilo pod kontrolom, imali smo dve situacije. U 10 sekundi se sve promenilo. Umesto da povedemo, ostali smo sa igračem manje. Na nama je da odaberemo naš put. Fudbal je igra različitih okolnosti. I protivnik se pita".
Partizan trenutno ima samo dva zdrava štopera – Nikolu Simića i Stefana Milića.
"Improvizacija. Moraćemo da improvizujemo. Jedna od opcija je Vanja. Možemo i sa Stojkovićem, igrao je i štopera", podvukao je Blagojević.
Košarkaška reprezentacija Srbije savladala je Bosnu i Hercegovinu u Sarajevu rezultatom 74:72 u utakmici drugog kola grupe C kvalifikacija za plasman na Svetsko prvenstvo 2027. godine.
Trener Partizana Srđan Blagojević je izneo utiske odmah nakon poraza crno-belih od Hibernijana rezultatom 0:2 u prvom meču trećeg kola kvalifikacija za Ligu konferencije.
Trener fudbalera Partizana Srđan Blagojević izjavio je da je cilj njegove ekipe da ostvari što bolji rezultat u prvom meču trećeg kola kvalifikacija za Ligu konferencije protiv Hibernijana i dodao da škotski klub ima kvalitetan tim.
Utakmica Partizana i Bajerna u Evroligi ostaće upamćena kao jedan od najneobičnijih mečeva koji su se ikada odigrali u beogradskom hramu košarke – a možda i mnogo šire.
I u osmini finala Kupa Srbije nije bio kraj iznenađenjima. Motivisano su delovali klubovi iz Prve lige Srbije, te su pred njima na kolena padali superligaši.
Jedna od najboljih košarkašica Evrope svih vremana i reprezentativka Jugoslavije Razija Mujanović najavila je meč BiH i Srbije u kvalifikacijama za SP 2027.
Toyota je konačno otkrila svoj novi V8 superautomobil, koji bi trebalo da se pojavi u prodaji za oko dve godine kao moćan rival modelima Mercedes-AMG GT i Aston Martin Vantage.
Start-stop sistem u automobilima postao je standard u poslednjoj deceniji, naročito kod vozila sa manjom potrošnjom goriva i strožim ekološkim normama. Koliko je zapravo koristan?
Ekstremni luksuz izgleda da prkosi svim svetskim krizama - Bugatti je već rasprodao sve planirane primerke Tourbillon modela vrednog čak 3,8 miliona evra.
Dvotaktni motori pružaju znatno veću specifičnu snagu od četvorotaktnih, a uz to su lakši i mnogo jednostavniji. Zbog svega ovoga, General Motors planira da ih vrati u život.
Komentari 3
Pogledaj komentare Pošalji komentar