Vezni fudbaler možda nije rođen u tom gradiću kao Kasorla ili se u njega vratio kao srpski stručnjak, ali je za jednu sezonu učinio dovoljno da ga se svi navijači tog kluba sećaju do kraja svojih života.
Postigao je gol koji im je doneo povratak u Primeru posle četvrt veka!
Iako široj fudbalskoj javnosti ne preterano poznat, za verne pratioce drugog ranga španskog šampionata Portiljo je itekako važna figura.
Reč je o trostrukom šampionu Segunde, koji je u njoj odigrao svega pet sezona – uključujući ovu za nama.
U tih pet sezona svih pet puta je uspevao da izbori plasman u elitu! Sa Betisom, Almerijom i Leganesom je bio šampion, dok je sa Hetafeom i Ovijedom išao okolnim putem.
Nema sumnje da je momak iz Malage sa desetkom na leđima prava amajlija i nužnost svakog tima koji ima aspiracije da se nađe u društvu najboljih.
Fudbaleri Ovijeda predvođeni srpskim trenerom Veljkom Paunovićem izborili su plasman u špansku elitu prvi put posle 2001. godine pošto su u revanšu finala plej-ofa pobedili Mirandes posle produžetaka rezultatom 3:1, posle 90 minuta bilo je 2:1.
Mirandes, koji je u prvom meču kod kuće pobedio 1:0, poveo je u Ovijedu golom Hoakina Panikelija u 16. minutu. Veteran Sant Kasorla je izjednačio u 39. minutu iz penala. Ilijas Čaira je doneo potpuni preokret Ovijedu u 52. minutu i tako poslao meč u produžetak.
Rezervista Fransisko Portiljo je golom u 103. minutu doneo Ovijedu 24 godine čekani plasman u špansku elitu.
U 120. minutu isključeni su David Kostas iz Ovijeda i Unai Egiluz iz Mirandesa.
U poslednjoj sezoni u kojoj je Ovijedo bio u eliti, Paunović je bio igrač kluba iz Asturije, kao pozajmjeni fudbaler madridskog Atletika. Krajem marta ove godine Paunović je preuzeo ekipu i nije doživeo poraz u poslednjih deset kola, pa je doveo Ovijedo prvo do baraža, a zatim i do plasmana u La Ligu.
Paunović je najveći uspeh u trenerskoj karijeri napravio 2015. godine kad je sa mladom reprezentacijom Srbije postao svetski prvak. Vodio je i meksičke klubove Gvadalaharu i Tigres, engleski Reding i Čikago.
Iz La Lige su ispali Leganes, Las Palmas i Valjadolid. Pre Ovijeda u elitu su ušli Levante i Elče.
Saša Zverev osvojio je US open, a u finalu je pobedio Bena Šeltona. Nemac je tako stigao do druge Grend slem titule u karijeri, a prve u Njujorku, gde je 2020. izgubio u finalu od Dominika Tima iako je vodio sa 2-0 u setovima
Atletiko Madrid je u završnih deset minuta postigao tri gola i savladao Real Sosijedad sa 3:0 u San Sebastijanu, čime je produžio niz domaćina bez pobede u međusobnim duelima u La Ligi na 14 utakmica, što je novi negativni klupski rekord.
Atletiko Madrid je u završnih deset minuta postigao tri gola i savladao Real Sosijedad sa 3:0 u San Sebastijanu, čime je produžio niz domaćina bez pobede u međusobnim duelima u La Ligi na 14 utakmica, što je novi negativni klupski rekord.
Saša Zverev osvojio je US open, a u finalu je pobedio Bena Šeltona. Nemac je tako stigao do druge Grend slem titule u karijeri, a prve u Njujorku, gde je 2020. izgubio u finalu od Dominika Tima iako je vodio sa 2-0 u setovima
Šveđanin kompletirao svoju kolekciju trofeja, pošto je "Ultimate" titulu dodao dvema olimpijskim zlatnim medaljama, uz tri svetske titule na otvorenom i četiri svetske dvoranske titule.
Meč Alkarasa i Šeltona bio je vrhunac 16 sati spektakla, noći i jutra, koje hiljade oduševljenih, vernih i upornih navijača sigurno neće nikad zaboraviti.
Range Rover ne strahuje od kineskih SUV modela koji podsećaju na njegove automobile. Šef brenda kaže da kupci luksuznih vozila i dalje plaćaju više za original, dizajn i višedecenijsko nasleđe.
BYD navodno širi svoju flotu brodova za transport automobila sa još 10 velikih plovila. Ako se narudžbina realizuje, kineski proizvođač bi mogao da prevozi do 2,5 miliona vozila godišnje.
Renault Niagara stiže na tržišta Latinske Amerike sa pogonom 4x2 ili 4x4, motorom od 156 ili 160 KS i obećanjem da će spojiti udobnost SUV-a sa sposobnostima klasičnog pikapa.
Električni automobili su u Evropi već oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od benzinskih, dok bi električni kamioni do 2030. mogli dostići troškovni paritet sa dizelašima.
Da li bi veštačka inteligencija za manje od jedne decenije mogla da uništi čitavo čovečanstvo? Naučnici koji se bave veštačkom inteligencijom upozoravaju na neregulisanu trku u razvoju – i na kobne propuste.
Komentari 9
Pogledaj komentare Pošalji komentar