Bivši reprezentativac Austrije je preuzeo ulogu lidera ekipe, i na svojim leđima nosi ekipu koju do kraja prvenstva očekuje velika borba za naslov prvaka.
Prednost Austrije može biti u manjku pritiska u odnosu na Sacburg i Šturm, koji su pod pritiskom da ove sezone osvoje titulu.
"Sada je svaka utakmica finale. Želimo da osvojimo tri boda, ali znamo da nismo pobedili Salcburg već nekoliko utakmica. Bili smo blizu u poslednjih nekoliko okršaja. Ali, ako uzmete u obzir budžet Salcburga, njihovu infrastrukturu i njihove mogućnosti, onda smo već na pravom putu, s obzirom da smo trenutno ravnopravni sa njima. Naravno, ali želimo da pobedimo u svakoj utakmici, tako da svi moraju dati sve od sebe", kaže Dragović za austrijski list Kurier.
Da li ste sebe iznenadili svojom fantastičnom sezonom.
"Neću hvaliti sebe. Drugi su dobrodošli da procene moja dostignuća. Uvek dajem sve od sebe za klub. Takođe sam dobro igrao u Crvenoj zvezdi poslednjih godina, mada možda nisam bio toliko u centru pažnje ovde, jer srpska liga možda nije toliko atraktivna za Austriju".
Dragović svoje srpske korene prepisuje u situaciji na utakmici protiv Hartberga, gde je zbog burne reakcije dobio crveni karton.
"Posle ispadanja iz kupa protiv Hartberga i crvenog kartona, bilo je jasno da u sebi još uvek imam srpske krvi. Imali smo mnogo mogućnosti u kupu, bio sam jako razočaran, stvarno iznerviran. Ali, inače mogu na bolji način da se nosim sa teškim situacijama nego ranije. Ali, da srpske krvi više nema u meni, verovatno bih otišao u penziju".
Bivši kapiten Crvene zvezde i dalje veruje da vrata reprezentacije Austrije nisu zatvorena.
"Kao sportista, moraš da ima zdrav nivo samopouzdanja. Dakle, mislim da još uvek imam ono što je potrebno, a na osnovu mog učinka možda to čak i negde zaslužim. Ali tema je za mene završena. Uvek držim palčeve za nacionalni tim, još uvek ima igrača koje poznajem".
Srpski teniser nije uspeo da ponovi nivo igre iz Pekinga, gde je prethodno imao uspešnu nedelju, a posle poraza priznao je da nije bio na svom uobičajenom nivou
Totenhem će nakon gostovanja Mančester junajtedu otputovati u Španiju, gde će obaviti trening-kamp sa ciljem da popravi atmosferu u ekipi i pokuša da preokrene sezonu koja je počela veoma loše.
Fudbaleri Intera dočekuju Parmu od 18 časova u šestom kolu Serije A, a srpski reprezentativac Aleksandar Stanković mogao bi prvi put ove sezone da se nađe u prvoj postavi milanskog kluba u Seriji A.
Predsednik Barselone Đoan Laporta žestoko je kritikovao Real Madrid, optužujući najvećeg rivala da pokušava da naruši ugled katalonskog kluba ponovnim pokretanjem afere "Negreira".
Mihajlo Cvetković našao se među deset najvrednijih tinejdžera van pet najjačih evropskih liga, prema proceni Međunarodnog centra za sportske studije (CIES).
Košarkaši FMP-a savladali su ekipu Crvene zvezde u Železniku rezultatom 90:89 u meču 2. kola ABA lige i tako upisali trijumf nad crveno-belima posle dugih 15 godina i 45 utakmica.
Mihajlo Cvetković našao se među deset najvrednijih tinejdžera van pet najjačih evropskih liga, prema proceni Međunarodnog centra za sportske studije (CIES).
Totenhem će nakon gostovanja Mančester junajtedu otputovati u Španiju, gde će obaviti trening-kamp sa ciljem da popravi atmosferu u ekipi i pokuša da preokrene sezonu koja je počela veoma loše.
Košarkaši Partizana u Madrid stižu sa tri pobede, samopouzdanjem i prilikom da odličan početak sezone potvrde na jednom od najzahtevnijih gostovanja u Evroligi.
Američki proizvođač automobila General Motors planira da u svoju ponudu u Sjedinjenim Američkim Država uvede hibridna vozila, što potvrđuje promenu pristupa nakon fokusa na EV prethodnih godina.
Lynk & Co će na Sajmu automobila u Parizu predstaviti model 07 GT u kineskoj specifikaciji, uz kompletnu aktuelnu evropsku gamu, uključujući modele 08, 01 i električni 02.
Ferrari je prvi električni model Luce počeo da razvija nakon razgovora predsednika kompanije Džona Elkana sa osnivačem Amazona Džefom Bezosom 2016. godine, otkriveno je deset godina kasnije.
uzuki je predstavio svoj najmanji električni automobil, kei model eSky, koji u Japanu uz subvencije košta manje od 10.000 evra, a 2027. stiže i na evropsko tržište.
Komentari 3
Pogledaj komentare Pošalji komentar