"Sa velikom tugom saopštavamo da je preminuo Hailton Korea de Aruda, naš nezaboravni Manga, naš idol, jedan od najvećih golmana u istoriji svetskog fudbala", objavio je njegov bivši klub Botafogo.
Botafogo je naveo da je Manga preminuo u bolnici, ne precizirajući uzrok smrti, ali su brazilski mediji objavili da se on već nekoliko godina borio sa rakom prostate.
Fudbalski savez Brazila saopštio je da će se pred početak svake od predstojećih utakmica nacionalnih liga održati minut ćutanja kako bi se odala počast Mangi.
"Pored svojih sjajnih odbrana, privukao je pažnju na terenu jer nije koristio rukavice", navodi se u saopštenju Fudbalskog saveza Brazila, koji je objavio njegovu fotografiju na kojoj ponosno pokazuje prste iskrivljene od udarca lopti.
Manga je odigrao 12 utakmica za reprezentaciju Brazila, za koju je nastupao na Svetskom prvenstvu 1966. godine.
Tokom klupske karijere, najduže je igrao za Botafogo, za koji je od 1959. do 1968. godine odigrao ukupno 442 utakmice, čime zauzima četvrto mesto na večnoj listi kluba iz Rio de Žaneira po broju zabeleženih nastupa.
Sa Botafogom je četiri puta osvojio prvenstvo Rio de Žaneira, igrajući zajedno sa legendarnim brazilskim fudbalerima Garinčom, Didijem, Žersonom i Žairzinjom.
Brazilski golman je iz Botafoga prešao u Nasional iz Montevidea, s kojim je 1971. godine osvojio Kup Libertadores i Interkontinentalni kup.
Karijeru je završio u 46. godini u Ekvadoru, kao igrač Barselone iz Gvajakila.
Fudbaleri Pari Sen Žermena savladali su minhenski Bajern rezulltatom 5:4, u prvom meču polufinala Lige šampiona koje nam je donelo najviše golova u toj fazi u istoriji takmičenja.
Tim Nikole Jokića bio je na pragu eliminacije, ali je pred svojim navijačima u "Bol areni" spremio pravi i snažan odgovor "vukovima", nakon tri poraza u nizu i već viđenog kraja sezone.
Analizom saobraćajnih nezgoda utvrđeno je da su dani sa najvećim rizikom od nastanka saobraćajnih nezgoda sa stradalim licima petak, subota i nedelja, saopštio je MUP.
Iako manji saobraćajni incidenti uglavnom ne utiču na bezbednost ili pouzdanost vozila, kupovina automobila koji je bio ozbiljno havarisan može se pretvoriti u veoma skupu grešku.
OpenAI i Anthropic su u poslednje vreme u potpunom ratu protiv kineskih firmi da obuče nove AI modele putem upita upućenih javno dostupnim četbotovima i API-jima, što je proces poznat kao "destilacija".
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar