On je istakao Srbiju kao sjajan primer zbog organizovanja U21 Evropskog prvenstva zajedno sa Albanijom.
"Evropski fudbal mora da nastavi da bude model za jedinstvo u ovom sve podeljenijem svetu. I ujedinjeni ćemo stajati.
Fudbal je više od sporta: on je i ogledalo i model društva. Govori univerzalnim jezikom koji prevazilazi granice, ujedinjuje zajednice i inspiriše snove.
Turnir kao što je EURO U21, čiji su zajednički domaćini Albanija i Srbija, gledamo kao sjajan primer: da nas podseti da u evropskom fudbalu ne postoje prave granice", rekao je Čeferin.
Predsednik UEFA je posebno istakao prošlogodišnji EURO u Nemačkoj.
"Od naelektrisane atmosfere na stadionima do miliona koje je inspirisala širom sveta, bio je to više od turnira – bio je to festival jedinstva.
Timovi koji su se takmičili na terenima Nemačke jasno su pokazali šta zaista znači okupiti se – i pobediti. Nacije, igrači i navijači iz svih sredina – bogatih, siromašnih, velikih, malih, miroljubivih ili ratom razorenih – svi su se okupili da se takmiče i slave. I na kraju smo svi pobedili, bez obzira na rezultat.
Što je najvažnije, EURO 2024 nas je podsetio da tamo gde politika gradi zidove, fudbal gradi mostove. Jer suština evropskog fudbala ne leži u podeli, već u solidarnosti, živom odrazu naše zajedničke ljudskosti".
FOTO TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ/ nr
Najveći fokus stavio je na jedinstvo i zajedništvo, a ne napodelu u fudbalskoj Evropi.
"Evropski fudbal je pokret koji napreduje na jedinstvu, različitosti i zajedničkoj svrsi. Ovo jedinstvo se proteže kroz svaki aspekt sporta, obuhvatajući klubove i nacionalne timove, muškarce i žene svih uzrasta, elitu i široke slojeve.
Jer, prijatelji moji, mi u UEFA ne delimo da bismo osvajili. Naprotiv, ujedinjujemo i inspirišemo, mirimo i poštujemo. Ne pretimo i ne zastrašujemo. Gradimo i podstičemo.
Ujedinjujemo se i inspirišemo kada imamo više od 40 nacionalnih saveza zastupljenih u ligaškim fazama naša četiri klupska takmičenja ove sezone".
Čeferin je prokomentarisao i reformu evropskih klupskih takmičenja – Lige šampiona, Lige Evrope i Lige konferencije.
"Navijači su bili na ivici svojih sedišta sve do poslednjeg zvižduka ligaške faze. A rečeno nam je da ovo neće uspeti! Ipak, umesto da zatvorimo takmičenje, mi smo ga otvorili i kao rezultat toga videli smo jednu od najuzbudljivijih sezona ikada.
To je rekordan primer raznolikosti u akciji. Zajedno sa meritokratijom, učešćem i solidarnostom – temeljima evropskog fudbala.
Naša vizija zahteva rad svih nas, zajednički rad na stvaranju te posebne harmonične kompozicije. A ovu ambicioznu kompoziciju mogli bismo nazvati E pluribus unum – 'Od mnogih, jedan'.
Od mnogih nacija, mnogo klubova, mnogo zajednica... JEDAN fudbal", zaključio je Čeferin.
Nekadašnji centar Crvene zvezde Majk Cirbes govorio je o teškom periodu provedenom u Makabiju iz Tel Aviva, koji je opisao kao „crno poglavlje“ svoje karijere.
Nakon uvođenja privremenih mera u Košarkaškoj ligi Srbije, zbog kojih je doveden u pitanje početak domaćeg prvenstva, oglasio se i predsednik Skupštine UK KLS Srećko Otović.
Trener Crvene zvezde Dejan Stanković nije krio razočaranje posle poraza od Hapoel Ber Ševe (1:0) u prvom meču trećeg kola kvalifikacija za Ligu šampiona.
Ova ponuda značajno nadmašuje ono što je Juventus spreman da izdvoji za nastavak saradnje sa napadačem. Upravo zbog toga, prema dostupnim informacijama, torinski klub sve više ispada iz trke za potpis svog dosadašnjeg igrača.
Nik Vajler-Beb nije klasičan plejmejker čiji se uticaj na igru meri time koliko dugo drži loptu u rukama. On je mnogo više kombo bek, igrač koji može da preuzme različite uloge u zavisnosti od potreba ekipe.
Italija je na vrhu liste zemalja sa najagresivnijim vozačima, dok su Velika Britanija i SAD takođe visoko rangirane. Istraživanje je otkrilo i koje vozačke navike najviše nerviraju druge učesnike.
Saobraćajna policija u Srbiji uvodi android uređaje koji u realnom vremenu prikazuju prekršaje zabeležene kamerama, a određene kazne moći će da se plate odmah na licu mesta.
Bokser motor postoji više od 120 godina, a danas ga uglavnom koriste Porsche i Subaru. Njegova konstrukcija donosi nisko težište, manje vibracija i prepoznatljiv karakter, ali ima i svoje mane.
Dva vlasnika Mercedes-AMG automobila tvrde da ih je metalni logo na sportskim sedištima opekao nakon što se zagrejao na suncu. Zbog navodnog problema pokrenuta je grupna tužba u SAD.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar