Tri pobede na startu sezone nisu uspele da sakriju ono što se vidi iz utakmice u utakmicu – Partizan trenutno ne izgleda kao ozbiljna ekipa koja želi da dominira domaćim fudbalom.
Poraz od IMT-a (1:2) nije bio samo loš rezultat, već potvrda brojnih problema koji su prisutni od početka takmičarske godine.
Crno-beli nijednom nisu pokazali igru koja bi opravdala ambicije kluba, a alarmi u Humskoj sve glasnije zvone.
Najveći paradoks je što je Partizan možda najbolje izgledao upravo u utakmici koju je izgubio.
Nakon isključenja Aleksa Zekovića, ekipa Saše Ilića je u pojedinim trenucima pokazala želju i karakter, pritiskala protivnika i uspela da dođe do izjednačenja.
Međutim, umesto da iskoristi momentum i napravi potpuni preokret, dozvolila je IMT-u da ponovo povede i odnese bodove.
Treba priznati da je ekipa Partizana zaslužila pohvale za borbenost sa igračem manje, ali kada se pogledaju kvalitet rivala i očekivanja od crno-belih, slika je zabrinjavajuća.
Nema igre, nema ritma, nema kontrole
Od početka sezone Partizan nije uspeo da nametne prepoznatljiv stil.
Ideja je bila jasna – visok intenzitet, agresivan presing i dominacija kroz ritam, ali ono što je zamišljeno na papiru ne vidi se na terenu.
Crno-belima nedostaje kreacija u veznom redu, posebno u završnoj trećini terena. Kada dođu do protivničkog šesnaesterca, često nemaju rešenje.
Napadi se svode na individualne pokušaje pojedinaca, dok organizovana igra i konkretne akcije izostaju.
Nije problem samo u napadu. Odbrana je na svakoj utakmici nove sezone pravila greške i primala golove.
Ako Partizan ima probleme protiv ekipa poput Zemuna, Mačve ili IMT-a, pitanje je kako će izgledati kada dođu ozbiljniji izazovi.
Jedan od najvećih problema ovog Partizana jeste nedostatak fudbalera koji može da preuzme odgovornost kada stvari ne idu.
Nema igrača koji će smiriti ekipu, povući saigrače i napraviti razliku jednim potezom.
Upravo takav profil nedostaje crno-belima – neko ko će biti vođa na terenu, a ne samo još jedan član ekipe.
Milan Vukotić je protiv IMT-a postigao odličan gol iz slobodnog udarca i doneo kratkotrajni impuls timu, ali njegov najveći problem ostaje kontinuitet.
Partizanu nisu potrebni bljeskovi, već igrači koji mogu da drže visok nivo iz nedelje u nedelju.
Velika očekivanja postoje i od Milana Aleksića, koji poseduje kvalitet i fudbalsku inteligenciju, ali se vidi da još nije potpuno spreman.
Povratak u formu zahteva vreme, a Partizan trenutno nema luksuz da čeka predugo.
Napad bez učinka
Dusan Milenkovic/ATAImages
Poseban problem predstavlja realizacija i doprinos napadača. Erik Kojzek je još jednom razočarao.
Protiv IMT-a je bio gotovo nevidljiv, izgubio je veliki broj duela i nije uspeo da poveže igru sa ostatkom ekipe.
Nakon neubedljivog početka Žea, navijači imaju pravo da se pitaju koliko će nova pojačanja zaista doneti kvalitet koji se očekuje.
Šaka Traore ima talenat, tehniku i sposobnost da napravi višak, ali trenutno deluje kao igrač koji previše toga pokušava sam.
Nije realno očekivati da jedno krilo rešava sve probleme ekipe. Slično važi i za Dembe Seka i Ibrahima Zubairua.
Nigerijac je imao odličan početak sezone i bio jedan od najopasniji igrača, ali i njemu je potrebno više konstantnosti i veća odgovornost u organizaciji napada.
Pojačanja nisu više želja, već potreba
Dusan Milenkovic/ATAImages
Posle pet utakmica jasno je da Partizanu nedostaje kvalitet na više pozicija.
Problem nije jedan loš meč, već obrazac koji se ponavlja.
Ekipa nema dovoljno brzine, nema fizičku dominaciju, nema sigurnost u odbrani i nema igrača koji pravi razliku.
Upravo zato poraz od IMT-a mora da bude ozbiljno upozorenje za rukovodstvo kluba.
Navijači već nedeljama čekaju pojačanja koja bi odmah podigla nivo ekipe.
Jer ovaj Partizan trenutno ne liči na tim koji želi da osvaja trofeje, već na sastav koji će se boriti da pronađe stabilnost.
Vreme prolazi, a crno-beli i dalje traže identitet. Pitanje je samo koliko će još moći da čekaju.
Navijača je odavno malo na tribinama, sa ovakvom igrom biće ih još manje, ali ono što posebno treba da zabrine čelnike kluba i sve kojima je Partizan bitan, ovakav Partizan neće privući nove navijače, decu koja će ga bodriti u godinama koje dolaze.
Aleksander Zverev nastavio je fantastičnu sezonu i plasirao se u finale US opena, pošto je u polufinalu savladao Karena Hačanova sa 6:3, 7:6(7), 7:6(6).
Aleksandar Stanković nema nameru da napusti Inter, a ni klub ne razmatra njegovu prodaju. Nerazuri su ovog leta odbili ponude koje su se približavale iznosu od 40 miliona evra, uključujući i Liverpulov pokušaj.
Fransisko Serundolo biće deo Tima sveta na Lejver kupu 2026. u Londonu, pošto je Tomi Pol odustao od nastupa zbog povrede lakta zadobijene na US openu.
Šef stručnog štaba Partizana pohvalio je reakciju svojih igrača, uzimajući u obzir težak raspored i emotivno i fizičko pražnjenje posle utakmice sa Hetafeom u četvrtak
Četiri dana nakon bolne eliminacije iz Evrope, ali i ostanka celokupnog rukovodstva i trenera Saše Ilića, crno-belima su bodovi u domaćem prvenstvu bili preko potrebni
Crvena zvezda, Vojvodina i Partizan, prošle sezone prva tri tima na tabeli Superlige, ostala su bez trenera sa kojima su započela sezonu – i to praktično u prvih mesec dana takmičenja
Aleksandar Stanković nema nameru da napusti Inter, a ni klub ne razmatra njegovu prodaju. Nerazuri su ovog leta odbili ponude koje su se približavale iznosu od 40 miliona evra, uključujući i Liverpulov pokušaj.
Fransisko Serundolo biće deo Tima sveta na Lejver kupu 2026. u Londonu, pošto je Tomi Pol odustao od nastupa zbog povrede lakta zadobijene na US openu.
Šveđanin kompletirao svoju kolekciju trofeja, pošto je "Ultimate" titulu dodao dvema olimpijskim zlatnim medaljama, uz tri svetske titule na otvorenom i četiri svetske dvoranske titule.
Meč Alkarasa i Šeltona bio je vrhunac 16 sati spektakla, noći i jutra, koje hiljade oduševljenih, vernih i upornih navijača sigurno neće nikad zaboraviti.
Iako na pojedinim nemačkim autoputevima nema opšteg ograničenja brzine, mnogi vozači ipak ostaju oko 130 km/h. Razlozi su potrošnja goriva, preporučena brzina i pravila kompanija.
Kineski proizvođač Leapmotor predstavio je evropskim novinarima novi električni krosover B03X, koji će na evropskom tržištu biti dostupan po početnoj ceni od 24.900 evra.
Pijan i bez vozačke dozvole, 35-godišnji muškarac vozio je kroz centar Majnca automobil kojem je nedostajala jedna guma. Vožnju je završio udarcem u metalni stubić.
Komentari 36
Pogledaj komentare Pošalji komentar