Uveliko se piše u javnosti da odnos Predraga Mijatovića i Danka Lazovića nije kao pre, što su potvrdili i njih dvojica u ranijim intervjuima, a o aktuelnim dešavanjima govorio je predsednik Rasim Ljajić.
"Najgluplje bi bilo da čovek zabije glavu u pesak i ne suoči se sa evidentnom krizom koja postoji - od rezultatske, igračke, a i do one u Upravnom odboru kluba. To su činjenice. Različita mišljenja su uvek dobra u okviru jedne porodice, a Partizan to jeste. Ipak, kad mišljenja dođu do nivoa nesporazuma i krenu da se iznose u javnost to je već dodatni problem koji onda može da utiče na čitavu ekipu", rekao je Ljajić za "Sportski žurna".
"Trudili smo se dugo da raspravljamo, polemišemo, ne opterećujući time javnost ni ostale u klubu sa tim. Međutim, to je izašlo na videlo i na žalost tu je napravljena prva krupna greška. Jednoumlje nikad nije dobro, ali isto tako nije dobro ni kad sa svim tim razlikama zatrpavamo javnost skoro svaki dan. Pre je pre svega naša odgovornost".
Pominjalo se i da će biti održana vanredna Skupština, ali je za nju glasao samo Predrag Mijatović.
"Kad se završi prvenstvo, možemo da pričamo, da idemo na vanrednu Skupštinu. Mora nešto da se menja i neophodno je, jer očigledno imamo krizu i da ta različita mišljenja dostižu takve namere da je nemoguće funkcionisati", rekao je Ljajić.
Onda je odlučio da progovori, barem delimično.
"Ne bi bilo fer..."
"Prvi put govorim o tome. Dugo sam krio, trudio se da to ostane unutar kuće i da probamo da rešimo kroz razgovore, pre svega jer je to u interesu Partizana. Nažalost, se to nije desilo. Nije sporno, ali je momenat toga pogrešan".
Tema razgovora bile su i smene Srđana Blagojevića i Nenada Stojakovića.
"Šta očekujete, da kao predsednik kluba kritikujem nešto što se desilo? Ne bi bilo fer prema tim ljudima, svako je video da to ne ide dobro. Ne želim apsolutno da dolivam ulje na vatru ili da je gasim benzinom. Jasno je da to nije dalo rezultat koji je očekivan, da budem prvo blag. Biram reči kad govorim o tome. To je jasno svakom navijaču Partizana. Sad da se vraćamo u prošlost, neće mnogo da pomogne."
Najbolji srpski teniser Novak Đoković završio je učešće na turniru u Bazelu pošto je u osmini finala pretrpeo poraz od nemačkog tenisera Jana Lenarda Štrufa rezultatom 1:2 – po setovima je bilo 7:6 (4), 5:7, 6:7 (5).
Žreb za četvrtfinale Kupa Srbije u vaterpolu za sezonu 2026/2027 održan je u prostorijama Srpskog vaterpolo saveza, a osam ekipa saznalo je rivale u borbi za plasman na završni turnir.
Hari Kejn proglašen je osvajačem Zlatne lopte, ispred Lamina Jamala i Kilijana Mbapea, ali se izboru najboljeg fudbalera sveta ne poklapa procena Međunarodnog centra za sportske studije (CIES), čija je analiza ponudila drugačiji poredak.
Žreb za četvrtfinale Kupa Srbije u vaterpolu za sezonu 2026/2027 održan je u prostorijama Srpskog vaterpolo saveza, a osam ekipa saznalo je rivale u borbi za plasman na završni turnir.
Hari Kejn proglašen je osvajačem Zlatne lopte, ispred Lamina Jamala i Kilijana Mbapea, ali se izboru najboljeg fudbalera sveta ne poklapa procena Međunarodnog centra za sportske studije (CIES), čija je analiza ponudila drugačiji poredak.
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Policija apeluje na poseban oprez i odgovornost u saobraćaju tokom predstojećeg vikenda zbog najavljenih obilnih padavina i pojačanog intenziteta saobraćaja zbog obeležavanja krsne slave Sveti Luka.
Italija menja Zakon o saobraćaju, a među novinama su strože kazne za prepravljene miniautomobile, personalizovane registarske tablice i niže novčane kazne za pojedine saobraćajne prekršaje.
Nova studija pokazala da je kineski model kompanije Z.AI samostalno hakovao mreže i zaobilazio bezbednosne protokole, približivši se američkim konkurentima.
Istraživači sa prestižnog ETH u Cirihu stvorili su biohibridne robote od živog tkiva koji mogu da hodaju, plivaju i hvataju predmete, a njihovi pokreti su čak 10 puta brži i jači nego ranije.
Japanska železnička kompanija JR East počela je da koristi humanoidne robote opremljene motornim testerama za uklanjanje grana drveća duž železničkih pruga, kako bi unapredila bezbednost saobraćaja.
Komentari 15
Pogledaj komentare Pošalji komentar