Deluje da su se mišljenja razmimoišla u trenutku rastanka sa Srđanom Blagojevićem, koji je dobio otkaz posle serije loših rezultata.
"Od mene nikada nećete čuti da jednu osobu apostrofiram kao odlučujuću. Ovo posmatram kao tim, jer sam fudbal igrao, a tenis nikad nisam. Tamo možete biti individualac. Odluka je bila zajednička. Mogu samo da kažem da je bilo dosta diskusija na tu temu, jer je rizik koji smo preuzeli bio ogroman. Ne bih dao sebi za pravo da licitiram da li je ti bio Rasim, Peđa, Milka, Voja ili Danko. Zajedno smo se dogovorili, u suprotnom bi realizacija ideje bila nemoguća. Nije ovo ni Dankovo, ni Peđino. Dosta ljudi je u komunikaciji pre donošenja odluke. Srđan je uradio dobar posao, prihvatio da vodi i unapredi mladi tim, što je bilo opredeljnje uprave. Super posao! Neša Stojaković nastavlja trend i ja jedino mogu da mu poželim sreću kao generalni direktor. Dok sam tu, tako ću se ponašati. Partizan nije ni moj, ni Peđin, ni predsednikov, niti pripada Milki Forcan, niti Voji Lazareviću. Oni su svi Partizanovi, tako da je licitiranje ko je koga doveo deluje malo neozbiljno. Ja sam samo čovek koji ne voli da seče preko kolena. S druge strane, Partizan je takav klub da poraze ne prašta. Moja je sreća da sam od 13. godine u njemu i naučio sam da odluke moraju da se donose. Na vaše reči „nisam ja bio za smenu“, ponoviću da sam timski igrač i podsetiću sve nas da smo možda mogli na bolji način da se raziđemo. Moglo je to mnogo bolje. Na kraju krajeva, Srđan je zaslužio da bude bolje. Na kraju tog procesa smo i mi, valjda, naučili da možemo bolje u budućnosti neke stvari da uradimo", rekao je Lazović za Mozzart sport.
Srđan Stevanović/Starsport
Kako stoje stvari Lazović je bio spreman za sporazumni raskid sa Blagojevićem.
"Sa svim ljudima koji napuštaju Partizan želim da se rastanem na lep način. Dostojanstvo. Sve što se izdešavalo je proces, čak i za nas, da uvidimo greške i shvatimo šta smo mogli bolje da uradimo. Ovo što se desilo kasnije, u smislu tužbe, znači da Srđan traži svoja prava, jer smo mi negde ispustili. Pokušavam da nađem pravi izraz… Mogli smo na bolji način da se raziđemo".
Generalni direktor crno-belih otkrio je kakvi su odnosi sa potpredsednikom Mijatovićem posle prekomandovanja Jovanovića u prvi tim.
"Naši odnosi su svakodnevni i razgovori nas dovode u neke situacije. U svemu je potrebno dvoje: i u svađi i u miru. Rekoh, ovde nema ništa lično. Samo je pitanje da iznosiš mišljenje u najboljem interesu za organizaciju kojoj pripadaš. Ja se ne svađam. Otvoren sam i direktan. Uvek bio. Ne vidim razloga zašto bih u 42. godini bio drugačiji".
Lazović govorio o tome ko bi mogao da bude naredni napadač Partizana koji će odmeniti Jovana Miloševića, koji je prešao u Verder.
"Da se vratimo malo unazad. Joca nije došao iz Štutgarta gde je igrao i davao po deset golova u sezoni. Ne, stigao je posle perioda u kome nije igrao. Ovde mu je to omogućeno i postao je Milošević kakvog znamo, gde nismo mogli bez njega. Takva se percepcija napravila. Isto to važi za Andreja Kostića. Partizanov napadač mora da nosi ovaj tim, jer smo oduvek bili poznati po kvalitetnim centarforima. Možda će ova situacija dovesti do nekog novog i boljeg Jovana Miloševića. Danas to ne znamo. Otišao je igrač koji je dosta bio važan za tim, ali na to nismo mogli da utičemo".
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Dešavanja u Fudbalskom klubu Partizan prethodnih meseci dosegla su granice bizarnosti, jer odluke koje se donose, nije preterivanje, nadmašuju i haos koji je za sobom ostavila prethodna uprava.
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Fiat je opremio model Grande Panda Electric baterijom kapaciteta 54 kWh, čime je domet prema WLTP ciklusu povećan sa 320 na 400 kilometara, odnosno za četvrtinu.
Kompanija Range Energy razvila je električnu prikolicu koja pomaže dizelskim kamionima tokom vožnje i smanjuje potrošnju goriva. Serijska proizvodnja planirana je do kraja 2027.
Na sve više raskrsnica u Beogradu ukida se trepćuće zeleno svetlo. Gradski sekretarijat tvrdi da takav režim može da poboljša protočnost i bezbednost, ali vozači moraju da promene navike.
Hakeri povezani sa Severnom Korejom ukrali su oko 6,36 milijardi dolara sa novčanika kriptovalutne berze Binance, u sajber napadu koji se smatra najvećom krađom kriptovaluta do sada.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar