Iako se spekulisalo da bi Andrija Maksimović uskoro mogao da napusti Crvenu zvezdu, transfer talentovanog veziste još uvek nije realizovan.
Glavni razlog, prema rečima njegovog menadžera Zorana Stojadinovića, jeste izuzetno visoko obeštećenje koje traži klub – čak 20 miliona evra.
Gostujući u podkastu "Iz keca Mićo", Stojadinović je otvoreno govorio o situaciji u vezi sa transferom, ali i o direktnim pregovorima koje je imao sa inostranim klubovima.
"Šta je problem? Mislim nije problem… Terza je zacrtao 20 miliona i realno u svakom razgovoru sa klubovima, a ja sam bio prisutan na dva razgovora i to sa ozbiljna dva kluba koja su došla po njega u Beograd. Kada ljudi čuju za 20 miliona evra, onda kažu ‘moramo da odemo na još jedno savetovanje’ i više se ne javljaju posle toga", rekao je Stojadinović.
Prema njegovim rečima, da su uslovi bili realniji, transfer bi već bio zaključen.
"Da smo pričali u startu o 10-12 miliona i nekim bonusima, on ne bi ni počinjao pripreme sa Zvezdom. Znam, jer sam prisustvovao razgovorima, i znam koji su, da ne spominjemo sada ekipe… Mislim da će otići do kraja avgusta."
Stojadinović je potom istakao i širu sliku pritiska koji se stvorio oko Maksimovića, ali i ulogu koju ima Crvena zvezda u razvoju mladih talenata.
"Ja ekonomski mogu da sačekam, Crvena zvezda ne znam da li može. Ne ulazim u to. Napravljen je malo ambijent kao da mora da ode. Mediji, nadimak Mesi, počeo je da igra mnogo dobro, onda je kao i svi mladi igrači imao silaznu putanju. I to ljudi ne shvataju. Jamala da nisu istrpeli, ni on ne bi bio Jamal. Ja se sećam da je igrao, pa bio najgori na terenu. Ali, ljudi znaju šta hoće, pa ga istrpe. To Zvezda zna da radi. Istrpela ga je."
Kao klub koji trenutno pokazuje najviše interesovanja za Maksimovića, Stojadinović je naveo španski Betis, ali je kroz šalu priznao da trenutna cena predstavlja barijeru u pregovorima sa Zvezdom.
"Mislim da kad bih došao i rekao Terzi da ga prodamo za osam miliona, isterao bi me iz kancelarije, bez obzira kakav odnos imamo. U priči sam sa Betisom i kada bih mu rekao, on bi mi kazao: ‘Zorane, nemoj više da dolaziš na stadion’. Stavio bi moju sliku i precrtao me na ulazu, što je u pravu."
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Lijam Rosenior, trener Pariza, prišao je gostujućim navijačima Strazbura i slavio pobedu svog tima 2:1, nakon čega je došlo do koškanja igrača i članova stručnih štabova oba kluba.
Grigor Dimitrov priznao je da je izgubio deo interesovanja za tenis nakon povlačenja Rodžera Federera i Rafaela Nadala, istakavši da je generacija koju su činili Federer, Nadal i Novak Đoković predstavljala najveći izazov sa kojim se tokom karijere suočio.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Grigor Dimitrov priznao je da je izgubio deo interesovanja za tenis nakon povlačenja Rodžera Federera i Rafaela Nadala, istakavši da je generacija koju su činili Federer, Nadal i Novak Đoković predstavljala najveći izazov sa kojim se tokom karijere suočio.
Lijam Rosenior, trener Pariza, prišao je gostujućim navijačima Strazbura i slavio pobedu svog tima 2:1, nakon čega je došlo do koškanja igrača i članova stručnih štabova oba kluba.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Lucid i Bolt udružuju snage kako bi do 2035. na evropske ulice doveli čak 25.000 autonomnih taksija. Vozila će koristiti tehnologiju nivoa 4, bez potrebe za vozačem.
Opel Astra dobija novu GSE Line verziju sa sportskijim izgledom i do 280 KS u električnoj varijanti. Snaga je na nivou nekadašnje Astre OPC, ali novi model ipak nije zamišljen kao pravi hot hatch.
Komentari 6
Pogledaj komentare Pošalji komentar