Rekorder crno-belog kluba po broju odigranih utakmica je gostovao u emisiji "Wish&Goal" i tom prilikom pričao o aktuelnoj situaciji u voljenom mu klubu.
"U teškoj situaciji je Partizan, poslednji trofej je osvojio 2019. godine, a sad je 2025, pa ti vidi... Debitovao sam za prvi tim 1996, baš 2019. završio karijeru, nekoliko godina sam bio u inostranstvu, ali suštinski 16, 17 proveo u crno-belom i nikad se nije desilo da šest godina prođe bez trofeja. Ne može niko da me ubedi da Partizan neće biti bolji, da se neće vratiti na staze kad će konkurisati za naslov, osvajati krunu, ponovo igrati Ligu šampiona", rekao je Saša Ilić.
"Došli su neki novi ljudi, vratili su se iz fudbala, ambiciozni su i podržavam ih. Potrebno im je dati vremena, ali navijača, a i ja sam sad samo u toj ulozi, ne interesuje vreme. Zanima ga samo da Partizan odmah bude najbolji. To je sad nemoguće. Saglasan sam da klub najpre mora da se stabilizuje, jer je u ogromnom minusu, pa će u narednom periodu biti bolje".
Pogled na tabelu mu smeta.
"Tek je prošlo malo više od polovine prvenstva, a Crvena zvezda nam beži 20 bodova. Stvarno mnogo. Jedne godine se desilo suprotno, iako nije bila baš ova razlika, ali je suština da to može jednom da se desi. Ovde je konstantno Partizan u ogromnom zaostatku. Nadam se da je dolaskom novih ljudi pad završen. Nadam se da nema dublje... Mada, nikad ne reci nikad, jer uvek može dublje. Verujem da ćemo krenuti napred. Biće sporo, moramo da budemo svesni da rezultate ne možemo da očekujemo preko noći“.
Vratiće se i Saša Ilić u Partizan?
"Biće. Ubeđen sam. Ceo život sam tu... Igračku karijeru sam okončao u Partizanu, krenuo trenerskim putem, nije toliko loše i u perspektivi vidim sebe u Humskoj“.
Imao je nedavno Saša Ilić poziv aktuelnog rukovodstva, ali ga je odbio.
"Veliki broj za mali vremenski period. Mormao da shvatimo da je fudbal ozbiljan biznis, svuda. Ne postoje više ličnosti kao što su Aleks Ferguson, Arsen Venger ili Gi Ru da ostanu dugo na klupama jednog kluba. I u velikanima je tako, s tim da je Jirgen Klop izgurao devet godina u Liverpulu. Svakom treneru je potrebno da odradi najmanje dva pripremna perioda sa timom, kako bi se videli rezultati. Niko ne čeka ništa. Sad je takvo vreme da nema čekanja. Evo, kad sam bio u CSKA iz Sofije, jednom od najvećih klubova Bugarske, sa armijom navijača, koji dugo nije osvojio titulu, borili smo se za nju do poslednjeg kola. Čak su i navijači prekinuli bojkot i vratili se na tribine kad su videli da možemo. Iz te euforije, pošto smo premašili očekivanja, stigli smo u situaciju da posle prvog poraza na početku naredne sezone usledi: 'Saša, odlazi'. To je tako i to sam privatio. A ostao sam u dobrim odnosima sa čelnicima“.
Fudbaleri Mančester junajteda doživeli su težak poraz od Koma (4:1) u trećem kolu Lige šampiona, a kapiten Bruno Fernandeš direktno je ukazao na odgovornost stručnog štaba za lošu partiju svog tima.
Crvena zvezda je "zaboravila" poraz od Lugana u Ligi konferencije i savladala Mladost u Superligi (5:1). Bila je to dobra najava pred novi evropski izazov, Kopenhagen u četvrtak.
Partizan je protiv Železničara upisao šesti neuspeh u 11 utakmica, navijači su poručili "šutni bar na gol", a Saša Ilić bi voleo da njegov tim ovako igra svaki put – teško je oteti se utisku da nisu svi gledali isti meč
Fudbaleri Mančester junajteda doživeli su težak poraz od Koma (4:1) u trećem kolu Lige šampiona, a kapiten Bruno Fernandeš direktno je ukazao na odgovornost stručnog štaba za lošu partiju svog tima.
Partizan je protiv Železničara upisao šesti neuspeh u 11 utakmica, navijači su poručili "šutni bar na gol", a Saša Ilić bi voleo da njegov tim ovako igra svaki put – teško je oteti se utisku da nisu svi gledali isti meč
Legendarni Arnold Švarceneger toliko se oduševio vojnim terencem Humvee da je ubedio proizvođača da ga ponudi civilima. Tako je nastao Hummer H1, jedan od najprepoznatljivijih terenaca na svetu.
Ponekad stvarni automobili posluže kao inspiracija za video-igre, ali u slučaju novog modela Dartz Prombron Nightshark VI priča je krenula u suprotnom smeru.
Saab je kontakt-bravu postavljao između prednjih sedišta iz bezbednosnih i praktičnih razloga. Neobično rešenje udaljavalo je ključ od kolena vozača, a kod pojedinih modela bilo je povezano i sa zaključavanjem menjača.
Bugatti Chiron, jedan od samo 500 proizvedenih primeraka, havarisan je nakon udesa na mokrom putu u Majamiju. Oštećenja vešanja i točkova mogla bi da pretvore popravku u veoma skup posao.
Državni sajtovi širom Evrope bili su nedostupni danas zbog dve kritične ranjivosti u PHP-u, jednom od najrasprostranjenijih programskih jezika na internetu.
Šta se krije iza "tihih" telefonskih poziva, često upućenih sa brojeva iz inostranstva, kakve veze imaju sa savremenim prevarama i gde se u svemu tome uklapa veštačka inteligencija.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar