Milan i Inter već računaju koliko će zaraditi sa novim stadionom
Dva milanska giganta, Inter i Milan, planiraju da udvostruče prihode od svog budućeg zajedničkog stadiona, koji bi trebalo da bude završen do 2031. godine.
Prema projekcijama klubova, svaka ekipa bi mogla da ostvaruje i do 180 miliona evra godišnje, zahvaljujući modernom multifunkcionalnom objektu koji će biti "živ" tokom cele godine – ne samo na dan utakmica.
San Siro nove generacije
Novi stadion, kapaciteta oko 71.500 mesta, biće osmišljen kao prava mašina za generisanje stalnih prihoda.
Za razliku od sadašnjeg San Sira, planirano je da kompleks funkcioniše svakodnevno – sa brojnim sadržajima, ugostiteljskim objektima i događajima van fudbalskih mečeva.
Inter i Milan trenutno zarađuju oko 80 miliona evra po sezoni od postojećeg stadiona, ali cilj je da od sezone 2031/2032 — kada bi trebalo da se otvori novi objekat, uoči Evropskog prvenstva 2032. koje Italija organizuje sa Turskom — ta cifra poraste za još 100 miliona.
Projekat će zajednički realizovati renomirani arhitektonski studiji Manica i Foster + Partners, a u narednih 9-12 meseci očekuje se finalizacija dizajna.
Modeli na koje se milanski klubovi ugledaju su stadioni Reala, Arsenala i Tottenhama, koji su već u prvoj sezoni nakon preseljenja udvostručili svoje prihode.
Značajan deo zarade dolaziće od prava na ime stadiona — koje bi trebalo da bude ponuđeno sponzorima do kraja 2026. godine.
Prema prvim procenama, Inter i Milan zajedno bi mogli da ostvare do 25 miliona evra godišnje samo od sponzorskih ugovora i imena stadiona.
Više od fudbala
EPA/DANIEL DAL ZENNARO
Novi milanski stadion biće i centar zabave i turizma.
Planira se održavanje brojnih koncerata i vanfudbalskih događaja, što bi svakom klubu donelo dodatnih desetak miliona evra godišnje.
Kompleks će imati i muzej posvećen oba kluba, koji bi mogao da privuče oko 500.000 posetilaca godišnje i donese još oko 5 miliona evra prihoda.
Uz parking sa 3.600 mesta, komercijalne lokale i marketinške aktivnosti, novi San Siro bi trebalo da postane jedan od najprofitabilnijih sportskih objekata u Evropi – simbol modernog Milana i italijanskog fudbala 21. veka.
Reprezentacija Srbije u basketu 3x3 povukla se sa Mediteranskih igara u Tarnatu. Srpska selekcija trebalo je da u subotu odigra meč protiv ekipe Košarkaškog saveza tzv. Kosova.
Iako iza sebe nema takmičarski meč od pre četiri meseca, Karlos Alkaras uoči početka US Opena uživa najveće poverenje tržišta prognoza. Španac je prema poslednjim podacima "Polymarketa" označen kao prvi kandidat za osvajanje poslednjeg Grend slema u sezoni.
Košarkaška reprezentacija Francuske nastavila je kvalifikacije za Svetsko prvenstvo 2027. godine pobedom nad Švedskom 84:69, a ključnu ulogu imao je Viktor Vembanjama.
Fudbaleri Crvene zvezde igraće u Ligi konferencije ove sezone, nakon što su eliminisani od Viktorije Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope. Tri penala za češki tim, crveni za Bukarija "kumovali" su katastrofi prvaka Srbije.
Fudbaleri Crvene zvezde savladali su Čukarički rezultatom 4:0 na stadionu „Rajko Mitić“ i u dobrom raspoloženju dočekuju revanš sa Viktorijom Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope.
Gradsko veće Milana odobrilo je prodaju stadiona "San Siro" Interu i Milanu, što im omogućava da nastave projekat rušenja većeg dela postojećeg stadiona i izgradnje modernijeg i novog.
Milan priprema niz aktivnosti kojima će odati počast legendarnom kapitenu Franku Bareziju, koji je preminuo u 66. godini života, a među opcijama je i da deo stadiona "San Siro" ili jedan od klupskih trening centara ubuduće nosi njegovo ime.
Partizan je u revanšu imao energiju, publiku, prilike, momentum i rezultat koji je dugo držao živim nadu da je veliki preokret moguć. Ali evropski fudbal ima ružnu osobinu – pamti samo ono što si uradio, a ne ono što si mogao
Automobili koji su nekada bili svakodnevica danas postaju kolekcionarski primerci. Podaci pokazuju da mlađe generacije sve češće u kolekciji imaju modele kao što su Corolla i Civic, ali i druge "obične" automobile.
Italija je razmatrala zabranu vožnje auto-putem za vozače starije od 85 godina, kao i ograničenje kretanja i nultu toleranciju na alkohol. Plan je u međuvremenu povučen.
Irski zakon star gotovo 400 godina otežava evropskim potrošačima da kolektivno tuže velike tehnološke kompanije i traže odštetu zbog kršenja svojih prava, upozoravaju eksperti.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar