Iako je španski reprezentativac stigao prošlog leta iz RB Lajpciga za 55 miliona evra kao najveće pojačanje, trener Hans Flik ga više ne vidi u svojim planovima.
Glavni cilj katalonskog kluba sada je da pronđe naslednika 36-godišnjeg Roberta Levandovskog, što otvara vrata odlasku Olma koji je odjednom postao "višak" u veznome redu velikana.
Dolazak 26-godišnjeg ofanzivca prošlog leta je izazvao veliku euforiju, ali odmah su se pojavili problemi – Barselona je imala poteškoća s njegovom registracijom za La Ligu zbog finansijskog fer-pleja.
Kad je napokon zaigrao, Olmo je pružao promenjive partije, a njegov učinak od 12 golova i sedam asistencija u 39 utakmica umanjile su povrede i oscilacije u formi.
U novoj sezoni Flik se više oslanja na Fermina Lopesa, koji je impresionirao u pripremama, dok bi Rafinha trebalo da igra na poziciji "desetke", a novajlija Markus Rašford bi zauzeo njegovo mesto na levom krilu.
Na toj poziciji konkurišu i Gavi te nekoliko drugih igrača, zbog čega Olmo sve više postaje višak u sastavu.
Prema portalu "Fićahes", Barselona je spremna da razmotriti ponude za Olma, ali ga neće prodati za manje od 60 miliona evra.
"Prodaja Danija Olma značila bi gubitak tehnički nadarenog igrača, ali bi takođe rešila neke od finansijskih problema Barselone. Konkurencija u ekipi, velika potreba za novčanom 'injekcijom' i trenutna tržišna vrednost Olma su ono što ovaj transfer čine više nego opravdanim", piše "Fićahes".
S obzirom na Olmovu reputaciju, špansko državljanstvo i raniji interes velikih klubova, ta cifra ne deluje nedostižno za ekipe koje su ga i ranije želele u svojim redovima.
U maju se pominjalo da bi ga Pep Gvardiola rado video u Mančester sitiju, ali zainteresiranih velikana ima još.
Pre svih je to Mančester junajted, s kojim Barsa ima blisku saradnja nakon pozajmice Rašforda, ali i minhenski Bajern, klubovi koji su i ranije pokušavali da angažuju nekadašnjeg vezistu zagrebačkog Dinama.
Prodajom Olma, Barselona bi ne samo rešila deo finansijskih problema, nego i oslobodila prostor za dovođenje novog napadača, što je Flikov glavni prioritet u nastavku prelaznog roka.
"Orlovi" će u elitnoj diviziji najpre igrati dve utakmice na stadionu "Rajko Mitić", protiv Grčke 24. septembra (20.45) i Holandije tri dana kasnije (18.00)
Teniseri Srbije imaju vođstvo od 2-0 protiv Litvanije posle prvog dana. U nedelju imaju šansu da "dotuku" rivala i tako obezbede opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa.
Teniseri Srbije pobedili su Litvaniju u meču za ostanak u elitnoj diviziji Dejvis kupa. Kecmanović i Latinović su u dublu doneli treći poen, a Ognjen Milić je "zapečatio" trijumf.
Fudbaleri Mančester sitija nastavili su perfektan start sezone u Premijer ligi, pošto su u spektakularnom meču petog kola na Etihadu savladali Sanderlend rezultatom 5:3.
Košarkaški klub Crvena zvezda saopštio je da je završena prodaja sezonskih karata za sezonu 2026/27, a crveno-beli su se pohvalili impresivnom brojkom.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
BYD je u Australiji opozvao 32.009 primeraka modela Shark 6 zbog problema sa nosačem rezervnog točka. Kako se navodi, postoji mogućnost da se točak tokom vožnje odvoji i padne sa vozila.
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Lucid i Bolt udružuju snage kako bi do 2035. na evropske ulice doveli čak 25.000 autonomnih taksija. Vozila će koristiti tehnologiju nivoa 4, bez potrebe za vozačem.
Komentari 12
Pogledaj komentare Pošalji komentar