Milan insistira na prvom, a Inter na drugom imenu, baš kao što su uporni da se od njega distanciraju – i odsele.
Već godinama "rosoneri" i "nerazuri" pokušavaju da okončaju višedecenijsko "deljenje" stadiona, ali jedno je sigurno – ovaj kultni ostaje.
Iz Milana za B92.sport – Milan Tomić
Čak i u slučaju da ga Inter i Milan, kada naprave svoje stadione, napuste, "San Siro" će ostati jer je tokom gotovo 70 godina praktično postao kulturno dobro.
Fudbaleri Crvene zvezde odradili su trening na San Siru.
Za pravljenje "San Sira", koji je naziv dobio po staroj crkvi "San Siro alla Vepra", agitovao je Pjero Pireli, sin osnivača kompanije za proizvodnju guma.
On je tada bio predsednik Milana, a interesantno, ova kompanija je kasnije bila glavni sponzor – Intera.
Izvor: B92.sport/MT
Prvobitni stadion, građen od avgusta 1926. do septembra 1926, otvoren je utakmicom gradskih rivala i pobedom Intera od 6:3.
Inter je sve do 1947. igrao na "Čivika Areni", pre nego što su dva kluba počela da zajedno koriste "San Siro".
Ukupna cena izgradne bila je dva miliona lira, a kapacitet između 35 i 40 hiljada gledalaca.
Prvo proširenje usledilo je tridesetih godina, glavne tribine su produžene, a sve četiri su povezane, pre nego što je 1939. otvoren utakmicom između Italije i Engleske.
Tvrdili su da ima kapacitet od 150.000 ljudi, iako je on stvarno bio negde oko 60.000.
B92.sport/Milan Tomić
Nakon Drugog svetskog rata, tokom pedesetih, stadion "San Siro" je napravio iskorak ka strukturi kakvu danas poznajemo.
Izgrađen je drugi prsten stadiona, baš kao i impozantna betonska konstrukcija.
Tako su projektovane i čuvene spiralne rampe koje okružuju stadion, građene 500 dana od strane 300 radnika.
Novo otvaranje upriličeno je mečom između Italije i Brazila, koju su "azuri" dobili sa 3:0.
Kandidatura Italije za organizaciju Mundijala 1990. značila je nove radove na milanskom stadionu, te dalji rad na proširenju kako bi se i kapacitet uvećao.
B92.sport/Milan Tomić
Podizanje trećeg nivoa, koji ima nagib od 37° skoro bez premca u Evropi, na još većoj visini, moralo je da se izgradi i 11 cilindričnih tornjeva.
Takođe, iskorišćena je i prilika za izgradnju krova iznad tribina. I u ovom slučaju na stadionu su tokom radova igrane utakmice najnormalnije.
Vaterpolo reprezentacija Srbije ostvarila je pobedu i u trećoj utakmici grupe C Evropskog prvenstva u Beogradu, ovog puta protiv Izraela rezultatom 19:9.
ATP je objavio zvanični kalendar za 2027. godinu, a nova potvrda stigla je i za ono što smo već znali – ni Srbija (Beograd), ni Atina nemaju svoje mesto u rasporedu turnira u naredne dve godine.
Vaterpolo reprezentacija Srbije je u prvom kolu Evropskog prvenstva u Beogradu savladala selekciju Holandije tek posle boljeg izvođenja peteraca – 18:16.
U dvorištu olimpijskog šampiona ne pomaže ni kada dođete sa evropskim i svetskim oreolom, jer ako je Srbija rešena da pobedi najbolje - to će se i desiti.
Evropsko prvenstvo u Beogradu otvoreno je jasnom porukom branioca titule – Španija je stigla spremna da dominira i da nastavi niz medalja osvojenih na EP.
Pre nego što su spasene, turistkinje su se čak fotografisale pored svog iznajmljenog Mercedesa, koji je privremeno postao atrakcija na skijaškoj stazi.
Direktor Olivije Fransoa smatra da gradski automobili nemaju realnu potrebu da idu brže od zakonskog ograničenja. Kako ističe, prosečna maksimalna dozvoljena brzina u Evropi iznosi oko 118 km/h.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar