Sebastijan Henes, trener Štutgarta, govorio je na konfernciji za medije posle poraza njegovog tima protiv Crvene zvezde (5:1) u meču petog kola Lige šampiona.
Nemački stručnjak nije krio nezadovoljstvo posle utakmice.
"Prvi gol nam je dao lažnu sigurnost. Nismo imali kontrolu nad utakmicom. Nismo pronašli ritam. Kod gubitaka lopti nismo bili dobro pozicionirani. To se rano prepoznalo. Posledica toga je bilo izjendačenje. Zvezdino vođstvo je takođe bilo nepotrebno. To su situacije koje želiš da izbegneš. Imali smo utisak na poluvremenu da imamo energiju da izvršimo pritisak. Onda je relativno brzo bila kontra. Nismo dobro stajali na terenu, nismo dobro pratili igrače. Nismo bili precizni napred, kao što je to potrebno protiv ekipe kao što je Zvezda. Ljut sam i besan zbog prilike koju smo danas imali. Doveli smo sebe u ovu poziciju. Sigurno nećemo tražiti alibi za ovakav nastup. Svakako imamo dodatne prilike. Ovakve nastupe ne smemo da ponovimo. Za dve nedelje ćemo morati da nastupimo na drugačiji način", rekao je Henes u uvodnoj reči.
Silas je postigao jedan od pet golova, da li se kaje što ga je pustio na pozajmicu?
"Pre utakmice sam rekao. Ovu odluku nismo doneli juče. To da može da odigra dobro smo svakako znali. Čestitam mu na odigranoj utakmici. To moramo da prihvatimo tako kako jeste. Zasluženo smo izgubili", dodaje Henes.
Sofascore
Nije mogao da izdvoji konkretnu stvar koja je kumovala porazu.
"Ne mogu da kažem da je razlog to i to. Nisam upoznat sa statistikom, ali je delovalo da nismo mogli da se izborimo ni u odbrani ni u napadu. Možda je to bio prvi gol koji nas je poremetio. Možda smo pomislili da ne možemo da pokažemo ono što zapravo možemo. To je bio i moj utisak, da je nešto nedostajalo. Već rano u utakmici. Ne znam da li smo posle prvog gola pogrešno procenili situaciju. U utakmici Lige šampiona je to fatalno. Poznato nam je kako mogu da teku fudbalske utakmice. Ljuti smo zbog načina kako smo igrali."
Kako oporaviti tim?
"Mora to brzo da ide. U subotu imamo bitnu utakmicu u Bundesligi. Moramo brzo da zaboravimo ovu utakmicu. Kako ćemo to uraditi? Razgovaraću sa timom. I kod pobede i kod poraza je važno da dobro analiziramo. Što se tiče večerašnje utakmice, može da se desi kao i večeras, ali idemo dalje. Nije poenta da se mnogo ljutim na igrače. Moramo da budemo iskreni jedni prema drugima. Samo tako možemo da nađemo rešenje", zaključio je Henes.
Košarkaš Oklahome Ajzeja Hartenštajn zbog povrede neće igrati za Nemačku u narednom FIBA prozoru u kvalifikacijama za Svetsko prvenstvo 2027. godine, saopštio je Košarkaški savez Nemačke (DBB).
Partizan će na gostovanju Hetafeu u prvom meču plej-ofa za plasman u Ligu konferencija biti bez Nemanje Trifunovića, a pod velikim znakom pitanja je i njegov nastup u revanšu u Beogradu.
Serđo Skariolo dobio je novu ulogu u ambicioznom projektu Rome, čiji su među glavnim ljudima Luka Dončić i nekadašnji generalni menadžer Dalasa Doni Nelson.
Aleksandar Janković smatra da eliminacija Crvene zvezde od Hapoela nije posledica samo jednog lošeg izdanja, već da je poraz otvorio niz ozbiljnih pitanja o načinu na koji klub funkcioniše.
Generalni direktor Crvene zvezde Zvezdan Terzić govorio je i o transfer politici kluba, kao i kritikama na račun pojedinih pojačanja nakon eliminacije od Hapoel Ber Ševe u kvalifikacijama za Ligu šampiona.
Košarkaš Oklahome Ajzeja Hartenštajn zbog povrede neće igrati za Nemačku u narednom FIBA prozoru u kvalifikacijama za Svetsko prvenstvo 2027. godine, saopštio je Košarkaški savez Nemačke (DBB).
Kalinić postao šampion Evrope, reprezentativac Srbije, svetski i olimpijski vicešampion, MVP ABA lige i jedan od igrača koji su obeležili evropsku košarku u prethodnoj deceniji.
Zaboravljena unutrašnja svetla mogu isprazniti akumulator za vrlo kratko vreme, posebno kod starijih vozila. Evo kada automobil ujutru možda više neće moći da upali motor.
Mercedes-Benz 280 TE proveo je čak 38 godina zatrpan ispod klizišta u Italiji. Kada je konačno iskopan, kolekcionari su ostali u šoku – automobil je bio gotovo netaknut.
BYD uskoro pokreće ultrabrze punjače u Velikoj Britaniji koji mogu da napune bateriju od 10 do 97 odsto kapaciteta za samo devet minuta. Brzina punjenja višestruko nadmašuje većinu današnjih rivala.
Renault 5 TL iz 1982. godine pronađen je u garaži sa svega 12 pređenih kilometara. Ovaj gotovo netaknuti primerak na aukciji u Parizu prodat je za čak 53.711 evra!
Komentari 2
Pogledaj komentare Pošalji komentar