U većini klubova na svetu su navijači ti koji traže odlazak čelnika kada su rezultati loši, a ispostaviće se da je samo u Humskoj moguće videti dijametralno suprotnu situaciju.
Trenutno je stanje takvo da uprava odlazi sama od sebe, kao i trener Saša Ilić, koji je verovatno jedina istinska legenda kluba, jer su rezultati nikada gori – a navijači ih mole da ostanu.
Tako ćemo ove večeri na dupke punom stadionu umesto "Uprava, napolje!", slušati gromoglasno "Sale, ostani".
Upravo zbog tog Požarevljanina Saleta, koga vole "više od keve i ćaleta", a koji je u nedelju uveče poželeo da ode iz svoje kuće, pred revanš sa Hetafeom od koga zavisi klupska egzistencija, veći je fokus na tome da on ostane na klupi, pa makar i nedovoljno kompetentan za trenera, bude na braniku Partizana.
Radi se o tome da je klub u takvoj dubiozi da čak i kada odu svi iz njega, a ako ostanu pri svojoj reči to će se desiti strahovito brzo, niko neće želeti da u njega uđe, bilo u rukovodeće organe ili u sportski sektor.
I tu zapravo dolazimo do suštine paradoksa u kojem se Partizan nalazi.
Crvena zvezda, Vojvodina i Partizan, prošle sezone prva tri tima na tabeli Superlige, ostala su bez trenera sa kojima su započela sezonu – i to praktično u prvih mesec dana takmičenja
"Pred nama je utakmica u kojoj svi moramo biti na istoj strani – strani Partizana".
FK Partizan
12:39
43d
Navijači nisu slepi za ono što se događalo od početka sezone. Naprotiv. Četiri boda iz prvih pet prvenstvenih utakmica, najgori start u poslednjih gotovo 40 godina, tri uzastopna poraza u Superligi, problemi sa disciplinom stranaca, kašnjenja na treninge, nedovoljno kvalitetan prelazni rok i utisak da se problemi iz dana u dan samo gomilaju – dovoljno je razloga da se postavi pitanje odgovornosti.
I odgovornost je upravo ono što su uprava i Ilić odlučili da preuzmu.
Samo je problem u tome što u Partizanu danas nema jasnog odgovora na ono drugo pitanje: ko dolazi posle njih?
To je razlog zbog kojeg se njihova odluka ne doživljava kao normalna posledica loših rezultata, već kao potencijalno novi početak bez ikakve garancije da će biti bolji od onoga što se upravo završava.
Partizan je previše puta poslednjih godina pokušavao da probleme rešava tako što bi promenio ljude, a ne sistem. Smenjivali su se treneri, uprave, igrači, sportski direktori, legende i strategije, ali je klub iz jednog ciklusa ulazio u drugi sa sve manje novca i sve manje prostora za grešku.
Zato danas ostavka nije samo pitanje toga da li je neko pogrešio.
Pitanje je šta će se događati u danu posle ostavke. A taj dan dolazi već u petak.
Hetafe – više od utakmice
Srđan Stevanović/Starsport
Ukoliko uprava i Saša Ilić zaista odu, Partizan će morati da pronađe ljude koji će preuzeti klub u jednom od najosetljivijih trenutaka njegove novije istorije. A to nije posao za nekoga ko želi samo funkciju.
Potreban je čovek ili tim koji zna gde se nalazi novac, kako će se zatvoriti finansijska konstrukcija, ko će voditi sportski sektor i, možda najvažnije, kako će se uopšte obezbediti dovoljno vremena da se napravi nešto održivo. A vremena nema.
Zato Hetafe postaje mnogo više od običnog fudbalskog protivnika.
Prvi meč u Madridu pokazao je i zašto je ova utakmica istovremeno toliko teška i toliko važna. Partizan je izgubio sa 3:1, ali je u jednom trenutku imao 1:1 i igrača više. Imao je situaciju iz koje je mogao da napravi potpuno drugačiji dvomeč, ali je umesto toga u završnici primio još dva gola.
Sada mora da pobedi sa najmanje dva gola razlike kako bi izborio produžetke, odnosno sa tri za direktan prolaz.
Ljajić je, govoreći o budućnosti crno-belih, istakao da je odgovornost rukovodstva jasna i da Partizan ne želi da odgovornost za rezultate prebacuje na druge
Golac je žestoko kritikovao aktuelno stanje u Partizanu, od načina selekcije igrača i rukovodstva, preko nediscipline pojedinaca, do politike dovođenja stranaca
Na papiru je Hetafe veliki favorit, a zadatak nemoguće ostvariv. Ali u stvarnosti Partizan nema mnogo šta da izgubi. I upravo bi to mogla da bude njegova najveća prednost.
Jer, ako nekim čudom izbaci Hetafe, odjednom se menja gotovo sve.
Klub dobija evropsku jesen. Dobija ozbiljan novac i nekoliko utakmica protiv jakih protivnika. Isto tako dobija mogućnost da igrače predstavi u evropskom takmičenju i eventualno ostvari dodatne prihode kroz njihovu prodaju, rezultate, ulaznice i televizijska prava.
Sa prolaskom dalje, uprava koja je najavila odlazak dobila bi argument da nije baš sve što je urađeno bilo pogrešno, a Ilić bi dobio dokaz da ekipa koju je preuzeo, ipak, ima kakav-takav potencijal.
Igrači bi dobili samopouzdanje, a navijači razlog da još jednom poveruju da sezona može da se spase.
Naravno, ništa od toga ne bi izbrisalo četiri boda iz prvih pet kola. Ne bi poništilo nedisciplinu, niti bi rešilo finansijske probleme.
Ali bi dalo "veštačko disanje" klubu koji u životu, izgleda, sada jedino održavaju navijači. I legenda kojoj se klanjaju.
"Jer je Sale samo jedan..."
Srđan Stevanović/Starsport
Ilićev najveći problem je to što možda jeste prerano ušao u ulogu prvog trenera Partizana. Biti legenda kluba i biti dobar trener nisu ista stvar, niti jedno uslovljava drugo.
Da nije dovoljno biti bivši veliki igrač kluba, to smo valjda godinama i decenijama unazad apsolvirali. Koliko ih je samo potrošeno, pa i ukaljano na različitim funkcijama u Partizanu...
Potrebno je znati kako se vodi ekipa, kako se rešavaju problemi u svlačionici, kako se upravlja pritiskom, kako se priprema utakmica i kako se igrači drže pod kontrolom. Za sve to Ilić tek treba da izgradi svoj trenerski autoritet.
Ali Sale je, ipak, Sale. On ima tu magiju u sebi da mu navijači sve (ili skoro sve) mogu oprostiti. I sami su pevali godinama: "Jer je Sale samo jedan…"
Navijači Partizana oglasili su se opširnim saopštenjem povodom najavljenih ostavki rukovodstva kluba posle revanš utakmice protiv Hetafea u plej-ofu kvalifikacija za Ligu konferencije.
Zato je paradoks i u tome što čovek, koji je verovatno došao prerano na mesto trenera, može baš sada da bude najvažnija figura Partizana.
Ne zato što je najbolji trener kojeg klub može da ima. Nego zato što je trenutno čovek kojeg najveći broj navijača želi da vidi na toj klupi. Zaslužio je to decenijama provedenim u klubu.
I zato bi jedna velika noć protiv Hetafea mogla da promeni njegovu odluku u petak, a možda i trenersku karijeru.
Eventualni plasman u Ligu konferencije bio bi mnogo više od sportskog uspeha. A ako već postoji neko ko bi mogao da bude glavni junak takve priče, onda je to upravo čovek kome će iz 30.000 grla biti upućena centralna poruka, koja je i zvaničan slogan aktuelne Partizanove sezone:
Novak Đoković plasirao se u finale turnira u Pekingu nakon što je Danil Medvedev diskvalifikovan u završnici drugog seta, pri rezultatu 6:2, 5:3 za srpskog tenisera.
UEFA prati razvoj situacije i sačekaće okončanje disciplinskog postupka koji vodi Premijer liga pre nego što odluči da li će preduzeti eventualne mere protiv Mančester sitija, preneo je Skaj sport.
Fudbaler Miloš Kerkez našao se na udaru dela mađarske javnosti nakon što je propustio utakmicu reprezentacije Mađarske protiv Ukrajine, odigranu u Slovačkoj.
Direktor za infrastrukturu i održavanje stadiona FK Partizan Nebojša Avramović podneo je ostavku i napustio klub posle pet godina provedenih u Humskoj.
UEFA prati razvoj situacije i sačekaće okončanje disciplinskog postupka koji vodi Premijer liga pre nego što odluči da li će preduzeti eventualne mere protiv Mančester sitija, preneo je Skaj sport.
Ako bi "orlovi" upisali i četvrti poraz u Ligi nacija, odnosno, ukupno šesti u nizu računajući i junski "prozor", oborili bi sve sopstvene negativne rekorde
Više od 2.000 navijača Partizana okupiralo je grad, a crno-beli su u završnici uradili ono što je prethodne sezone toliko puta izostajalo – nisu nestali kada se utakmica lomila, već su pokazali karakter.
Geely će na sajmu automobila u Parizu predstaviti Monjaro EM-i, svoj prvi globalni plug-in hibridni SUV D-segmenta. Novi model koristi GEA-Evo arhitekturu i sistem EM-i Super Hybrid.
Izvršni direktor kompanije Uber Dara Hosrovšahi provozao se u Zagrebu autonomnim robo-taksijem kompanije Verne bez vozača, i to iskustvo ocenio kao "savršenu Uber vožnju za pet zvezdica".
BMW planira da koristi više standardizovanih komponenti umesto delova razvijenih posebno za njegove modele. Cilj je smanjenje troškova i kraći razvoj novih automobila, bez ugrožavanja kvaliteta i karaktera marke.
Start-stop sistem nije samo ekološka mera. Istraživanje američkog Društva automobilskih inženjera pokazalo je da u zavisnosti od uslova vožnje može smanjiti potrošnju goriva od 7 do čak 26 odsto.
OpenAI počinje da uvodi tehnologiju za nevidljivo označavanje tekstova generisanih putem AI, u skladu sa zahtevima evropskog Akta o veštačkoj inteligenciji.
Novi elektronski sistem za automatsko prepoznavanje prijateljskih i neprijateljskih aviona uspešno je prošao vojna testiranja i odobren je za upotrebu na lovcima F-16.
Norveška vlada priprema zakon kojim bi bila zabranjena upotreba pametnih naočara sa kamerama na pojedinim javnim mestima, dok bi privatna upotreba i dalje bila dozvoljena.
Komentari 11
Pogledaj komentare Pošalji komentar