Arsenal peva svoju pesmu: "Briga nas šta ljudi misle – ovo niko nije uradio 140 godina"
Fudbaleri Arsenala plasirali su se u polufinale Lige šampiona, ali uprkos istorijskom uspehu i liderskoj poziciji u Premijer ligi, londonski klub ne prestaje da trpi kritike zbog načina igre.
Tim Mikela Artete eliminisao je Sporting iz Lisabona u četvrtfinalu elitnog takmičenja, ali bez ubedljivog utiska, što je dodatno podgrejalo komentare da Arsenal igra previše oprezno i defanzivno.
Privremeni kapiten londonskog kluba Deklan Rajs poručio je da ekipa ne mari za spoljne ocene.
"Frustrirajuće? Ne, upravo smo stigli do polufinala, maksimalno smo pozitivni. Koga briga šta ljudi misle? Sve što je važno je šta ova grupa misli, šta menadžer misli. Mi smo u novom polufinalu. Oduševljen sam. Nastavićemo da igramo dobro i da pomeramo granice. Da dajemo sve od sebe", rekao je Rajs za TNT Sport.
Ipak, priznao je da ekipa ima problema u napadu, s obzirom na to da je Arsenal postigao samo tri gola na poslednjih pet utakmica u svim takmičenjima.
"Većina timova protiv nas igra u formaciji 5-4-1. Svaki tim protiv kojeg igramo se ‘prebaci’ na pet pozadi, tako da i nema baš mnogo prostora. Moramo da pronalazimo načine da postižemo golove, ali igramo protiv vrhunskih timova svake nedelje. Ako ne igrate dobro, pomirite se sa tim da će ljudi malo preterati i nastavite dalje", dodao je Rajs.
Sličan stav ima i trener Arteta, koji je naglasio da su umor i povrede uticali na pad efikasnosti, ali i da rezultati govore u prilog njegovom timu.
"To je razlog zašto smo jedini engleski tim u takmičenju, jer ova liga i ovaj raspored vas iscrpljuju. Nismo savršeni, moramo da se poboljšamo, ali postoji vrednost u onome što su ovi igrači uradili", rekao je Arteta.
Španski stručnjak osvrnuo se i na kritike koje prate njegov tim.
"Molim vas, uživajte u tome gde se trenutno nalazimo. Mi mnogo uživamo i osećam zahvalnost za ono što igrači i navijači rade", poručio je Arteta.
On je pohvalio karakter ekipe, posebno posle poraza od Bornmuta, ističući da su igrači pokazali odgovornost i zajedništvo.
"Pravimo korake koje nije napravio niko za 140 godina i zbog toga igrači zaslužuju pohvale", zaključio je Arteta.
Grčki stručnjak Janis Sferopulos nalazi se nadomak povratka u evroligašku orbitu, pošto je, prema informacijama portala "Eurohoops", jedan od glavnih kandidata za klupu Anadolu Efesa.
Fudbaleri Bajerna dočekuju Pari Sen Žermen u revanš meču polufinala Lige šampiona, nakon što je prvi okršaj dva tima pripao francuskom predstavniku (5:4).
Juniorski tim košarkaškog kluba Crvena zvezda igraće na završnom turniru Evrolige F8 u Atini u grupi B zajedno sa ekipama Barselone, U18 Next Gen 3SSB i Žalgirisa iz Kaunasa.
Košarkaši Crvene zvezde doživeli su debakl protiv Zlatibora u Čajetini u revanšu četvrtfinala Košarkaške lige Srbije, pošto su poraženi rezultatom 94:89.
Pripreme Arsenala za ključnu nedelju sezone ozbiljno su uzdrmane, pošto čak petorica važnih igrača nisu trenirala pred odlučujuće mečeve u Ligi šampiona i Premijer ligi.
Menadžer fudbalera Arsenala Mikel Arteta izjavio je posle plasmana u finale Lige šampiona da je osećaj fantastičan i dodao da je sve ono što je radio sa ekipom sad ima smisla.
Nemac Danijel Zibert biće glavni sudija na revanš utakmici polufinala Lige šampiona između Arsenala i madridskog Atletika, saopštila je Evropska fudbalska unija.
Fudbaleri Bajerna dočekuju Pari Sen Žermen u revanš meču polufinala Lige šampiona, nakon što je prvi okršaj dva tima pripao francuskom predstavniku (5:4).
Juniorski tim košarkaškog kluba Crvena zvezda igraće na završnom turniru Evrolige F8 u Atini u grupi B zajedno sa ekipama Barselone, U18 Next Gen 3SSB i Žalgirisa iz Kaunasa.
Vest da je Uroš Stevanović ovog 4. maja podneo ostavku na mestu selektora vaterpolo reprezentacije Srbije, nepunih pet meseci posle evropskog zlata, iznenadila je sportsku javnost.
Danas su manuelni menjači sa šest brzina uobičajeni u automobilima, ali prvi model sa šest stepeni prenosa pojavio se mnogo ranije nego što većina misli.
Prednost malih benzinskih motora i dalje je gradska vožnja i manji broj pređenih kilometara godišnje. Oni su ekonomični, lakši i često povoljniji za registraciju i poreze.
Komentari 3
Pogledaj komentare Pošalji komentar