Čar igranja protiv najboljih evropskih klubova osetiće Jug Stanojev, krilni fudbaler, i član Kairata.
Nekadašnji fudbaler Crvene zvezde je ispisao zlatne stranice tima iz Kazahstana, koji je mahom do sada bio poznat u Srbiji po eliminaciji Crvene zvezde 2015. godine.
U razgovoru za B92.sport, brzonogi igrač je sumirao utiske posle istorijske večeri.
"Još uvek nismo svesni veličine uspeha koji smo ostvarili. Ovo je za nas bio samo san, a sada nam dolaze ili gostujemo najvećim timovima Evrope..."
Stadion je bio dupke pun i dočekao je da Kairat ispiše istoriju.
"Bila neverovatna atmosfera u Almatiju. Na samom stadionu je bio delirijum. Sreća i osmesi na sve strane, video sam kasnije i slike iz grada, kolone automobila su kružile gradom sa zastavama voljenog kluba. Neviđeno zadovoljstvo na licima navijača."
Sudbina je htela da kazahstanski predstavnik u odlučujućem dvomeču izbaci Seltik, velikana evropskog fudbala.
"Seltik je sigurno najveće ime u seriji za plasman u Ligu šampiona. Mada su i ostale ekipe dobro poznate u Evropi. Sigurno je da još uvek nismo svesni veličine našeg uspeha. Kada nam budu gostovali velikani shvatićemo veličinu naših pobeda u kvalifikacijama."
U penal seriji je zablistao golman Anarbekov. Sve je pomalo podsetio na Milana Borjana, koji je svojevremeno briljirao u istoj situaciji protiv Kopenhagena u dresu Zvezde.
"Naš golman Anarbekov je apsolutni junak ove utakmice sa Seltikom, mada moram istaći da nije bilo slabog mesta u timu. Da, bila je ista situcija koju je Zvezda imala u Kopenhagenu kada je maestralni Borjan uradio isto, odbranio tri penala. Moram napomenuti i našeg povređenog golmana Zarutskog koji je u Bratislavi činio cuda… Kairat ima golmane visokog kvaliteta."
Deluje da je revanš protiv finskog KUPS-a bio jedan od bitnijih za Kairat, kada je nadoknadio dva gola minusa iz prvog meča i u Kazahstanu sigurnom pobedom obezbedio plasman u narednu rundu.
"Kao što sam vec rekao, svaki meč je bio težak na ovom putu. Mozda se čini da je taj meč protiv KUPS-a bio najneizvesniji zbog dva gola minusa. Bili smo sigurni u prolaz jer smo dobili dva evrogola iako smo vladali većim delom meča."
Nema sumnje da bi svi voleli da vide neke od najjačih timova da dolaze u Almati ili da stanu na crtu njima na gostujućem terenu.
"Mi smo naše snove ostvarili. Svakako bi bilo lepo da ugostimo velikane poput Reala, Barselone, PSŽ-a. Koga god da izvučemo potrudićemo se da pružimo veliki otpor i ako Bog da da ostvarimo još neku pobedu."
Kairat brani tron osvojen prošle sezone. U ovom trenutku deli drugu poziciju sa Astanom, a prvoplasirani Tobom beži samo jedan bod.
"Situcija u našem prvenstvu je takva da imamo velike šanse da odbranimo šampionsku titulu. Imamo odlićan raspored, znam da će usled ovog naseg uspeha svi imati još veću motivaciju da nas pobede. Ali smatram da smo mentalno na visokom nivou i da ćemo sve utakmice do kraja izneti maksimalno odgovorno. I uz malo sreće doći do željenih rezultata", podvukao je Stanojev u javljanju za naš portal.
Aleksander Zverev nastavio je fantastičnu sezonu i plasirao se u finale US opena, pošto je u polufinalu savladao Karena Hačanova sa 6:3, 7:6(7), 7:6(6).
Šveđanin kompletirao svoju kolekciju trofeja, pošto je "Ultimate" titulu dodao dvema olimpijskim zlatnim medaljama, uz tri svetske titule na otvorenom i četiri svetske dvoranske titule.
Meč Alkarasa i Šeltona bio je vrhunac 16 sati spektakla, noći i jutra, koje hiljade oduševljenih, vernih i upornih navijača sigurno neće nikad zaboraviti.
Range Rover ne strahuje od kineskih SUV modela koji podsećaju na njegove automobile. Šef brenda kaže da kupci luksuznih vozila i dalje plaćaju više za original, dizajn i višedecenijsko nasleđe.
BYD navodno širi svoju flotu brodova za transport automobila sa još 10 velikih plovila. Ako se narudžbina realizuje, kineski proizvođač bi mogao da prevozi do 2,5 miliona vozila godišnje.
Renault Niagara stiže na tržišta Latinske Amerike sa pogonom 4x2 ili 4x4, motorom od 156 ili 160 KS i obećanjem da će spojiti udobnost SUV-a sa sposobnostima klasičnog pikapa.
Električni automobili su u Evropi već oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od benzinskih, dok bi električni kamioni do 2030. mogli dostići troškovni paritet sa dizelašima.
Da li bi veštačka inteligencija za manje od jedne decenije mogla da uništi čitavo čovečanstvo? Naučnici koji se bave veštačkom inteligencijom upozoravaju na neregulisanu trku u razvoju – i na kobne propuste.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar