Ovim odobrenjem su okončane godine prepirki koje su pokrenule istragu američkog Ministarstva pravde o tome zašto kompanija "Liberti medija" iz Kolorada, koja je vlasnik komercijalnih prava Formule 1, neće da odobri tim koji je prvobitno pokrenuo Majkl Andreti.
Andreti je u septembru napustio vođenje svoje istoimene organizacije, tako da će se 11. tim Formule 1 zvati Kadilak F1 i njime će upravljati novi većinski vlasnici iz kompanije "Andreti Global" Den Tauris i Mark Volter.
Tim će tokom svoje prve dve godine koristiti motore Ferarija, dok "Dženeral Motors" ne napravi Kadilak motor za 2028. godinu.
Tauris je izvršni direktor i predsednik "Grupe 1001", koji je ušao u automoto trke kroz Andretijev Indikar tim, kada je potpisao sponzorski ugovor kroz platformu finansijske štednje Gejnbridž.
Valter je izvršni direktor firme za finansijske usluge "Gugenhajm partneri" i kontrolni je vlasnik bejzbol tima Los Anđeles Dodžersa i fudbalskog kluba Čelsija.
Mario Andreti, svetski šampion Formule 1 1978. godine, imaće ulogu ambasadora u timu Kadilak F1, dok njegov sin Majkl neće imati nikakvu ulogu.
Proširenje Formule 1 je obično retko i neuspešno. Od četiri tima koja su dobila odobrenja da učestvuju 2010. godine, tri su prestala da postoje do 2017. godine, dok jedan uopšte nije ni učestvovao.
Trenutno postoji samo jedan američki tim u Formuli 1, ali za njega ne nastupaju američki vozači. Andretijev san je bio da napravi "pravi američki tim" sa američkim vozačima.
🚨 BREAKING: Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac in as the 11th team to the Formula 1 grid in 2026#F1#QatarGPpic.twitter.com/9HFGpij4GO
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) November 25, 2024
Borba da se ovaj tim odbori traje već tri godine. Formula 1 je prvo odbila zahtev, uprkos odobrenju Međunarodne automobilske federacije (FIA), a ostali timovi Formule 1 su većinski protiv ove ideje zbog smanjenja novčanih nagrada usled većeg broja ekipa.
Andreti je 2020. godine pokušao da kupi ekipu Sauber, ali bezuspešno. Nakon toga je postao partner "Dženeral Motorsa" i podneo zahtev za učestvovanje nove ekipe u Formula 1 šampionatu.
Predsednik FIA Mohamed Ben Sulajem jedan je od najvećih pristalica ovog zahteva, jer smatra da jedino Andretijev tim ispunjava sve uslove da učestvuje.
"Kompanija "Dženeral Motors" je ogroman globalni brend, koji radi sa nekim impresivnim partnerima. Podržavam pokušaje Formule 1, FIA, "Dženeral Motorsa" i njene ekipe da nastave dijalog i idu ka principijalnom dogovoru u vezi ovog zahteva", naveo je Ben Sulajem.
Formula 1 nije želela Andretija, ali je htela da im se priključi "Dženeral Motors".
Posle odbijanja "Dženeral Motorsa" da nađe drugog partnera, Formula 1 je rekla da će ponovo uzeti u obzir Andretijev zahtev.
Ranije ovog meseca, izvršni direktor "Liberti medija" Greg Mafei, koji je bio jedan od glavnih protivnika Andretijevog zahteva, podneo je ostavku.
Trener odbojkašica Železničara iz Lajkovca Ratko Pavličević i šef stručnog štaba Radničkog iz Kragujevca Aleksa Brđović proglašeni su za najbolje odbojkaške trenere u Srbiji za 2025. godinu.
Pol Anakon, nekadašnji trener Rodžera Federera, i Koko Vandevej, polufinalistkinja na AO i US Openu, saglasni su u stavu da će Novak Đoković teško stići do 25. Grend slem titule.
Šampion Evroliga i MVP Fajnal-fora Tajris Rajs smatra da bi Tajrik Džons trebalo da napusti Partizan, upozoravajući da bi tenzije sa navijačima mogle brzo da eskaliraju.
Kristijan Horner i dalje traži povratak u Formulu 1 u bliskoj budućnosti i trenutno je aktivno uključen u razgovore sa jednim timom, navodi se u izveštaju.
Trener odbojkašica Železničara iz Lajkovca Ratko Pavličević i šef stručnog štaba Radničkog iz Kragujevca Aleksa Brđović proglašeni su za najbolje odbojkaške trenere u Srbiji za 2025. godinu.
Dosad je u B92.sport skeneru tradicija nalagala pojedinačno ocenjivanje učinka svakog košarkaša, ali nakon onoga što se dogodilo u Kaunasu – "papir" ostaje prazan.
Istaknuta članica italijanske poslovne dinastije Anjeli, Marija Sole Anjeli, preminula je u svom domu u mestu Tore in Pjetra nadomak Rima, u 101. godini života.
Vozači obično misle da redovna zamena ulja "resetuje" motor do sledećeg servisa, i da nema potrebe za razmišljanjem. Međutim, stvari nisu uvek tako jednostavne.
Laboratorija "Hubei East Lake" u centralnoj Kini objavila je revolucionarno dostignuće u tehnologiji za voz velike brzine. Ovaj voz je na testu postigao 800 kilometara na sat za samo 5,3 sekunde.
Jetour, jedan od najbrže rastućih globalnih automobilskih brendova iz Kine, je zvanično ušao na tržište Srbije pod okriljem ATMO Group, međunarodne distributerske kompanije koja posluje u devet zemalja.
Google polako uvodi promenu koju su korisnici čekali godinama - testira se opcija koja će omogućiti promenu mejl adrese, čak i ako se ona završava na "@gmail.com".
Kina je prvi put zvanično prikazala u letu svoj dron CH-7, futurističku letelicu koja bi mogla da postane jedno od najvažnijih oružja za izviđanje i nadzor u budućim sukobima.
Komentari 4
Pogledaj komentare Pošalji komentar