Nemački proizvođač Audi odlučio je da ubrza i proširi svoje planove za Formulu 1.
Izvor: Index Auto
Profimedia
Audi je preuzeo 100 odsto udela u švajcarskom Zauberu dve godine pre njihovog najavljenog ulaska u sport 2026.
Nemci su 2022. najavili je da će se pridružiti F1 kao dobavljač pogonskih jedinica kada za dve godine budu uvedeni novi propisi koji uključuju povećanu električnu snagu i 100% održiva goriva.
Odlučili su se za partnerstvo sa Zauberom – jednim od najdugovečnijih timova u Formuli 1 – i planirali da steknu udeo u Zauber grupi. Međutim, sada su odlučili da potpuno preuzmu poslovanje.
Andreas Zajld, koji je početkom 2023. godine došao iz Mekarena na mesto izvršnog direktora švajcarske operacije, postaće izvršni direktor ekipe Audi F1.
Audi kaže da će Zajdl nadgledati projekat Formule 1 i delovati kao "lice buduće Audijeve F1 ekipe".
"Radujem se što ću voditi Audi u Formulu 1 zajedno s visoko motivisanim timom kao izvršni direktor ekipe. Imamo jasnu viziju kako da postanemo konkurentni", rekao je Zajdl.
"Imamo ambiciozne ciljeve, njihova realizacija je u toku i biće dodatno ubrzana potpunim preuzimanjem Zaubera".
Ambiciozni ciljevi
Oliver Hofmann, koji je trenutno na čelu Audijevog tehničkog odeljenja, preći će na novootvorenu poziciju tzv. generalnog predstavnika.
On će biti odgovoran za komunikaciju F1 ekipe sa fabrikom, razvoj novih motora te "strateško upravljanje i aktivaciju Audijevog programa".
Postaće i predsednik upravnog odbora svih Zauberovih kompanija.
"Formula 1 je moja velika strast. Uveren sam da ćemo spajanjem odgovornosti i preuzimanjem 100% Zauber grupe dodatno ubrzati svoje pripreme za lansiranje 2026. godine", rekao je Hofman.
Iskustvo u DTM-u i reliju Dakar
Hofman ima značajno iskustvo u motosportu – nakon što je obavljao ulogu voditelja Audi Sporta, nadgledao je DTM i Formulu E.
A pod njegovim vođstvom Audi je postao prvi proizvođač koji je osvojio poznati reli Dakar s elektrifikovanim pogonom, i to ranije ove godine.
"Drago mi je što smo uspeli da osiguramo usluge Andreasa Zajdla kao izvršnog direktora Audija F1. On je pravi čovek za naš ambiciozni plan. Zahvaljujući svom bogatom iskustvu s vodećih uloga u proizvođačima i ekipama Formule 1, daće značajan doprinos Audijevom projektu Formule 1", dodao je Hofman.
Ko će biti vozači?
Naravno da je glavno pitanje ko će voziti Audijev bolid, a kako sada stvari stoje, nekoliko je mogućnosti.
Kao prvi kandidat spominje se Aleks Albon. On je uspešno popravio svoju reputaciju otkako se vratio na stalno mesto 2022. i radi sjajan posao sa Vilijamsom.
Sledi dvojac Alpina – Pjer Gasli ili Sebastijen Okon.
Koliko god su vozači Alpina bili izjednačeni 2023, kad je svaki osvojio po postolje, pred kraj sezone bilo je jasnih znakova da je Gasli polako počeo da uspostavljati malu, ali doslednu prednost nad Okonom.
Profimedia
To je još impresivnije s obzirom na Okonovo veće iskustvo u timu i ukazuje na to da Gasli ima više potencijala, ali ostaje činjenica da su oba zanimljivi vozači koji zaslužuju novu priliku.
Konačno, tu je Niko Hilkenberg. On će, doduše, imati 38 godina na početku sezone 2026, ali ima neke odlične karakteristike.
Kao prvo, jedini je nemački vozač na gridu.
Zatim, ima iskustvo s Renoovim fabričkim timom, što bi ga moglo učiniti vrlo privlačnom opcijom za Audi u smislu znanja šta je potrebno, a što ne treba raditi kao nova ekipa F1.
Centar Crvene zvezde Džoel Bolomboj povratnik je u tim posle teške povrede, a mogao bi da bude najveće pojačanje za crveno-bele u ključnom delu sezone.
Italijanski mediji ponovo su aktuelizovali priču o transferu Andreja Kostića u Milan, navodeći da bi sedmostruki prvak Evrope u narednih nekoliko nedelja mogao da realizuje dolazak talentovanog crnogorskog napadača.
Proslavljeni australijski košarkaš Peti Mils mogao bi uskoro da se preseli u Evropu i prvi put u karijeri zaigra u Evroligi, prenosi specijalizovani portal „Basket njuz“.
Najbolji srpski teniser Novak Đoković se plasirao u finale Australijan opena nakon maratonskog meča i pobede nad Italijanom Janikom Sinerom sa 3:2 – po setovima je bilo 3:6, 6:3, 4:6, 6:4, 6:4.
Karlos Alkaras plasirao se u svoje prvo finale Australijan opena u karijeri, pošto je nakon pet sati i 26 minuta neverovatne borbe savladao Aleksandera Zvereva.
Aktuelni svetski šampion Formule 1 Lando Noris izjavio je da ove sezone očekuje "mnogo više haosa u trkama" zbog najvećih promena pravila u istoriji šampionata.
Zatvoreni test Formule 1 u Barseloni, prvi sa potpuno novim automobilima i pogonskim jedinicama za sezonu 2026, doneo je prve naznake odnosa snaga – a Mercedes je, barem za sada, tim koji izgleda najspremnije.
Centar Crvene zvezde Džoel Bolomboj povratnik je u tim posle teške povrede, a mogao bi da bude najveće pojačanje za crveno-bele u ključnom delu sezone.
Italijanski mediji ponovo su aktuelizovali priču o transferu Andreja Kostića u Milan, navodeći da bi sedmostruki prvak Evrope u narednih nekoliko nedelja mogao da realizuje dolazak talentovanog crnogorskog napadača.
Proslavljeni australijski košarkaš Peti Mils mogao bi uskoro da se preseli u Evropu i prvi put u karijeri zaigra u Evroligi, prenosi specijalizovani portal „Basket njuz“.
Košarkaši Partizana od 20 sati i 30 minuta dočekuju ekipu Panatinaikosa u meču 27. kola Evrolige, a ovo je sve što treba da znate o predstojećem susretu u Beogradskoj areni.
Novak Đoković nije samo pobedio Janika Sinera u polufinalu Australijan opena – on je pobedio sumnju, vreme i pet uzastopnih poraza koji su pretili da postanu sudbina.
Treća generacija Citroenovog hečbeka C-segmenta ulazi u šestu godinu prodaje, čime je postala najstariji model u aktuelnoj ponudi brenda. Njena zamena očekuje se u naredne dve godine.
Vlada Albanije ukinula je skoro jednogodišnju zabranu TikToka, prema dokumentu kabineta koji su objavili lokalni mediji, a čiju je autentičnost za AFP potvrdio kabinet premijera.
Francuski ministar za trgovinu Serž Papen izjavio je danas da će 2026. biti godina otpora protiv Sheina i drugih platformi, koje je optužio da nisu odgovorne za proizvode koje prodaju.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar