Užas: Aston Martin sporiji od Formule 2!

Svaki bolid u konkurenciji Formule 2 zabeležio je veću brzinu na pravcu u Bakuu nego što su Fernando Alonso i Lens Strol ostvarili tokom treninga za Veliku nagradu Azerbejdžana.

Alonso je u Aston Martinu dostigao 311 km/h, dok je Strol zabeležio 309 km/h.

Poređenja radi, najnižu brzinu u Formuli 2 imao je Mari Boja, koji je kroz cilj prošao pri 316,4 km/h. To je 5,4 km/h više od Alonsove, odnosno 7,4 km/h više od Strolove brzine.

Na drugom kraju liste našao se Džošua Dirksen, koji je zabeležio čak 326,7 km/h. Razlika u odnosu na Alonsa iznosila je 15,7 km/h, dok je Strol za njim zaostao 17,7 km/h.

Ipak, ove brojke zahtevaju važno pojašnjenje. Porede se brzine na pravcu, a ne vremena kompletnih krugova, pri čemu su podaci zabeleženi tokom različitih sesija.

Izuzetno dugačak pravac u Bakuu čini vožnju u zavetrini posebno značajnom. Vozači Formule 2 tokom kvalifikacija aktivno traže zavetrinu kako bi ostvarili što veću brzinu, dok timovi Formule 1 na treninzima ispituju različite nivoe zadnjeg krila, količine goriva i strategije korišćenja električne energije.

Zbog toga poređenje ne znači da je bolid Formule 2 bio brži od Aston Martina tokom celog kruga. Alonsovo vreme od 1:47.889 u drugom slobodnom treningu (FP2) i dalje je bilo gotovo šest sekundi brže od vremena od 1:53.728, koje je Martinius Stenshorn ostvario za pol poziciju u Formuli 2.

Međutim, činjenica da je svih 22 bolida Formule 2 prošlo ciljnom linijom brže od oba Aston Martina ne može se pripisati samo jednom izuzetno dobrom hvatanju zavetrine. Čak je i najsporiji bolid u poretku Formule 2 imao značajnu prednost.

Podaci Aston Martina ukazuju na kombinaciju ograničenog korišćenja snage pogonske jedinice i velikog aerodinamičkog otpora.

Honda je već upozorila da će Baku predstavljati poseban izazov zbog dugog dela staze na kojem se vozi punim gasom, kao i potrebe da se električna energija efikasno prikuplja i isporučuje.