Vozač Hasa Oliver Oli Berman doživeo je strašan incident tokom trke za VN Japana u nedelju ujutru.
Berman je u 22. krugu trke izleteo sa staze pri velikoj brzini.
Kako se vidi na snimku, Berman daje "pun gas" i pokušava da pretekne Kolapinta koji u tom trenutku koči, sklanja se u levo i pokušava da uštedi energiju.
Na kraju je Berman završio na travi pre nego što se okrenuo i bočno udario u barijere pa je tom prilikom na njega delovala sila jačine 50g.
Ovo je pravi primer koji dokazuje da su ljudi bili u pravu kada su bili zabrinuti za bezbednost vozača prilikom preticanja pod novim pravilima Formule 1.
Kolapinto je posle trke rekao:
"Iskreno, bilo je zaista čudno, bio sam kao glineni golub. Mislim da je razlika u brzini ogromna. Gotovo je kao da si na izlaznom krugu, a drugi vozač je pod pritiskom. Baš je čudno. To je krivina koju prolazimo punom brzinom, a on je bio više od 50 km/h brži od mene – stvarno čudno. Postaje opasno kad pravci nisu pravi i on skreće, jer nismo na pravoj liniji, već nekako skrećemo, a kad sam pogledao u retrovizor, on se okretao na travi. Čak i dok se okretao, prestigao me, zamislite razliku u brzini. U nekim momentima je stvarno opasno. Drago mi je da je dobro. Video sam ga kako hoda po boksu i izgleda u redu", rekao je Kolapinto.
Ovo nije prvi put da je Kolapinto bio u ovakvoj situaciji, jer je na otvaranju sezone u Australiji skoro imao veliki sudar sa Lijamom Losonom.
Vozač Rejsing Bulsa je bio spor na startu zbog nedostatka baterije, a Kolapinto ga je primetio u poslednjem trenutku i pokazao neverovatne reflekse da izbegne zadnji deo.
Kolapinto je istakao da su razlike u brzinama pri preticanju područje koje mora da se poboljša pod novim pravilima:
"Nisam se pomerao ili bilo šta slično. Veliki je problem u brzini kad je jedan bolid 50 km/h ili više brži – tada postaje opasno. Isto se dogodilo u Melburnu. Jedan bolid je bio na startu i morao sam da izbegnem nešto što je bilo 100 km/h sporije od mene. To su stvari koje se dešavaju sa ovim bolidima. Samo moramo da shvatimo kako da to učinimo manje problematičnim. Mislim da je isto i kod preticanja, odjednom se stvori neko ispred tebe i za tren oka je 50 km/h brži, čak ga ni ne vidiš. To FIA mora da reši", rekao je Kolapinto.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar