Aston Martin je doživeo debakl u kvalifikacijama za Veliku nagradu Belgije: Alonso je završio na 19. poziciji, a Strol na 20. mestu.
Nije bilo očiglednih grešaka ili izgubljenog vremena – rezultati su jednostavno odraz slabog tempa bolida.
Španski vozač će ipak startovati iz pit lejna nakon što je zamenjen MGU-K (generator kinetičke energije) deo pogonske jedinice. Isto važi i za Hamiltona i Antonelija, koji su menjali delove motora.
Postoji više razloga za ovakav brodolom tima iz Silverstona, a neki su prisutni već sezonama. Najveći problem je što se svi nedostaci Aston Martina dodatno naglašavaju na stazi Spa-Frankošam.
Iako je bolid izgledao bolje još od Imole, on je generalno slab na stazama sa malim nivoom aerodinamičkog prijanjanja, gde otpor vazduhu igra ključnu ulogu.
Da bi bili konkurentni na pravcima, Aston Marton mora da koristi zadnja krila sa što manje otpora, ali to ih skupo košta u krivinama gde gube prijanjanje.
Timu ne ide u prilog ni njihova hronična neefikasnost uvođenja novih delova – pogotovo na trkama sa sprint formatom.
Još početkom 2024. namerno su odlagali donošenje novih komponenti kako se to ne bi poklopilo s vikendima koji imaju samo jedan slobodan trening, jer tada ne stignu dovoljno da testiraju i podese nove delove.
Takođe, imaju problema s podešavanjima bolida u vremenskom prozoru između sprinta i kvalifikacija za glavnu trku. U tom kontekstu i ne čudi što Alonso nije osvojio poene ni u jednoj sprint trci još od Katara 2023.
U Belgiju su stigli sa novim "nosem" i prednjim krilom, ali i sa starijom verzijom za staze sa niskim prijanjanjem.
Alonso i Strol su probali novo krilo u sprintu, ali su za glavnu trku prešli na staro. Takođe, novo dno bolida, uvedeno u Silverstonu pre tri nedelje, sada nije korišćeno.
Zvanično, želeli su da ga sačuvaju jer je u Spa neophodno podići bolid zbog kontakta s asfaltom u krivinama kao što je O Ruž.
Nezvanično, nikada nije dobar znak kada se "u fioku" vraća komponenta na kojoj se mesecima radilo. Tokom cele 2024. Aston je menjao nove i stare verzije poda u zavisnosti od staze, i to je upravo nešto što su želeli da isprave.
Ovo je najgori plasman Astona u kvalifikacijama ikada – iako bi, ukoliko još bolida startuje iz pit lejna, taj utisak mogao biti ublažen.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar