Hamilton hoće da sruši neslavni rekord – Ferari ima "keca u rukavu"

Oko Velike nagrade Japana, Lekler je počeo da koristi podešavanja koja daju više "oversteer" upravljanja na njegovom SF-25 bolidu, što mu je donelo određeni napredak u rezultatima – osvojio je četiri podijuma u osam trka nakon Suzuki.

S druge strane, Hamilton se i dalje muči s adaptacijom na Ferarijevu mašinu i još uvek nema nijedan podijum na polovini sezone, čime je postavio neželjeni rekord u karijeri:

14 trka bez podijuma, nakon što je završio četvrti na Silverstonu.

Međutim, tokom trke za Veliku nagradu Austrije, Hamilton je otkrio da je počeo da koristi podešavanja slična Leklerovim, iako mu to uzrokuje veće trošenje guma.

Govoreći o promeni u Hamiltonovom pristupu, zamenik šefa tima Žerom D’Ambrozio potvrdio je da će Hamilton i ubuduće ostati na tom tehničkom pravcu.

"Rekao bih da je za sada to definitivno tako. Da bi izvukli maksimum iz bolida, potrebno je postići određenu ravnotežu, a Šarl već neko vreme vozi sa bolidom koji ima više nadupravljanja, i to mu prilično odgovara. Luis je nedavno krenuo tim putem i uspeva da izvuče rezultate. Na kraju krajeva, to je deo aktuelnih tehničkih pravila, ulazak u krivine često je veoma nestabilan i vozači moraju znati kako da se nose s tim", rekao je gospodin D'Ambrozio.