FIA je oprezna po pitanju mogućeg povratka V10 motora u Formulu 1, jer bi takav potez mogao da dovede do povlačenja Audija ukoliko bi planirani propisi za 2026. bili ukinuti.
Poslednjih nedelja šire se spekulacije da bi nova pravila o pogonskim jedinicama, koja uključuju pojačane električne sisteme i ukidanje MGU-K komponente (kinetička energija), mogla biti odbačena.
To znači da bi trenutni propisi mogli biti produženi do kraja 2028. godine.
Razmatra se povratak V10 motora uz uvođenje potpuno održivih goriva, pri čemu su ovakve pogonske jedinice poslednji put korišćene 2005. godine, pre nego što su zamenjene V8 motorima.
Propisi o pogonskim jedinicama za 2026. bili su osmišljeni kako bi privukli nove proizvođače u F1, pri čemu je Audi prvi potvrdio svoje učešće i od naredne sezone će debitovati u šampionatu.
Profimedia
Honda je takođe odlučila da se vrati kao proizvođač motora, dok su se u sport uključili i General Motors i Ford – potonji kao tehnički partner Red Bull Powertrains-a.
Govoreći o mogućnosti ukidanja pravila za 2026. i povratka na V10, tehnički direktor FIA za jednosede, Nikolas Tombazis, istakao je zabrinutost zbog potencijalnog odlaska Audija.
"Ne želim da prejudiciram bilo šta, jer još uvek razgovaramo sa proizvođačima pogonskih jedinica i ne želim da donosimo preuranjene zaključke", rekao je Tombazis, prenosi RacingNews365.
"Ponosni smo što smo uspeli da dovedemo Audi u sport i u potpunosti poštujemo njihovu odluku, pa ne želimo da je preokrenemo. Takođe, ponosni smo što smo uspeli da Honda reconsider leaving the sport and come back, tako da je svaki potez koji napravimo složen balans između svih ovih faktora. Ne postoji jedinstveno rešenje koje odgovara svima – između fer pristupa, zaštite sporta, smanjenja troškova i zaštite proizvođača pogonskih jedinica i njihovih investicija. Zato pokušavamo da pronađemo tu idealnu ravnotežu"
Profimedia
Promena pravila F1 2026.
Nova pravila za 2026. godinu donose značajno povećanje snage električnih sistema u pogonskim jedinicama – sa 120 kW na 350 kW, što predstavlja gotovo trostruko povećanje.
Istovremeno, snaga preuzeta iz unutrašnjeg sagorevanja motora biće smanjena.
Energija prikupljena tokom kočenja takođe će biti udvostručena, na 8.5 MJ po krugu, dok će vozači imati i dodatno dugme za privremeno povećanje snage, slično KERS sistemu koji je korišćen od 2009. do 2013. godine.
Audi je još 2022. godine, tokom Velike nagrade Belgije, najavio ulazak u F1, nakon dugogodišnjih pregovora.
Prema rečima tehničkog direktora FIA za jednosede, Nikolasa Tombazisa, ovo je odigralo ključnu ulogu u smeru u kojem su pravila o elektrifikaciji razvijena.
"Stvari su se promenile, a značajan faktor u svemu tome je percepcija – čak i među proizvođačima originalne opreme (OEM) – o brzini kojom će elektrifikacija postati dominantna", objasnio je Tombazis.
"Ne možemo da negiramo ovaj faktor. Kada su vođeni razgovori 2020-2021, trend je bio prilično jasan i išao je u pravcu elektrifikacije. Ne kažem da se taj proces ne odvija, ali stavovi učesnika su se promenili. Čak i ako je Formula 1 trenutno u odličnoj finansijskoj situaciji, postalo je važno zaštititi sport od oscilacija svetske ekonomije. Moramo da preduzmemo zaštitne mere dok ‘sija sunce’, a ne kada počne da ‘pada kiša’. Smanjenje troškova je veoma važno. Ali nikada ne bismo doneli takve odluke jednostrano, bez pokušaja da ispoštujemo sve učesnike".
Braun već duže vreme važi za igrača koji želi veću lidersku ulogu i sopstveni tim, a mnogi smatraju da bi upravo uz Jokića mogao da napravi sledeći korak u karijeri.
"Očigledna je želja i potpuno je jasno da neko pokušava da ostvaruje svoje političke ciljeve preko vaterpola i to potvrđuje način na koji je kao na dugme uključen jedan značajan deo političke javnosti".
Srpski fudbaler Erhan Mašović postaje slobodan igrač na kraju sezone pošto je jedan od 11 igrača kojima su se čelnici nemačkog drugoligaša Bohuma zahvalili na saradnji jer im ističu ugovori.
Fudbaleri Pari Sen Žermena plasirali su se u finale Lige šampiona, pošto su posle pobede nad Bajernom kod kuće (5:4), remizirali u revnašu u Minhenu (1:1). Rival u borbi za titulu će im biti ekipa Arsenala.
Novak Đoković odigrao je najgori Masters u Rimu u karijeri, pošto je prvi put poražen u svom prvom meču na tom turniru. Bolji je bio Dino Prižmić u tri odigrana seta.
Vozač Ferarija Šarl Lekler preuzeo je odgovornost za grešku koja ga je skupo koštala na trci za Veliku nagradu Majamija, gde je uprkos sjajnom izdanju na kraju završio tek kao osmi.
Srpski fudbaler Erhan Mašović postaje slobodan igrač na kraju sezone pošto je jedan od 11 igrača kojima su se čelnici nemačkog drugoligaša Bohuma zahvalili na saradnji jer im ističu ugovori.
Svetska federacija vodenih sportova objavila je formulu po kojoj će se vaterpolo reprezentacije kvalifikovati za Olimpijske igre u Los Anđelesu 2028. godine.
Vest da je Uroš Stevanović ovog 4. maja podneo ostavku na mestu selektora vaterpolo reprezentacije Srbije, nepunih pet meseci posle evropskog zlata, iznenadila je sportsku javnost.
Opel će za manje od dve godine predstaviti novi električni SUV koji će razvijati i proizvoditi zajedno sa brzo rastućim kineskim startapom Leapmotorom.
Novi električni SUV brenda Škoda, nazvan Epiq, prvi je serijski model češke marke koji u potpunosti implementira sve aspekte dizajnerskog jezika Modern Solid. Sada su objavljene skice enterijera.
Grčka priprema novi zakonski okvir kojim bi bilo zabranjeno korišćenje električnih trotineta maloletnicima mlađim od 18 godina, najavio je ministar za zaštitu građana Grčke Mihalis Hrisohoidis.
Bivša tehnološka direktorka kompanije OpenAI Mira Murati izjavila je pred američkim sudom da je izvršni direktor Sem Altman narušavao poverenje u vrhu kompanije i stvarao unutrašnje tenzije.
Francusko tužilaštvo pokrenulo je danas istragu protiv vlasnika platforme X Ilona Maska zbog mogućih zloupotreba i širenja dečije pornografije tom mrežom.
Humanoidni robot po imenu Gabi postao je prvi robot koji je učestvovao u budističkoj ceremoniji zaveta u hramu Džogje hram u centru Seula, preneo je Jonhap.
Komentari 4
Pogledaj komentare Pošalji komentar