Pavlović će ove sezone imati prilično gust takmičarski kalendar, s obzirom da će nastupiti u tri šampionata – Italijanskom GT šampionatu u trkama izdržljivosti (CIGT Endurance), italijanskom GT šampionatu u sprint trkama (CIGT Sprint) i, kao sporedni program, Lamborginijevom Super Trofeo Evropa takmičenju (Lamborghini Super Trofeo Europe).
U prva dva šampionata, Pavlović će se takmičiti automobilu Lamborgini Hurakan GT3 Evo2 (Lambroghini Huracan GT3 Evo2), a automobil će deliti sa Tajlanđaninom Pekom, sa kojim je bio u tandemu i prošle godine.
U Super Trofeo takmičenju voziće u tandemu sa Italijanom Alesiom Rufinijem. U sva tri šampionata, Pavlović će se takmičiti u okviru Pro-Am kategorije.
Ovog vikenda, Pavlović u Imoli startuje u okviru Super Trofeo šampionata, koji se u većem delu sezone vozi u okviru Svetskog šampionata izdržljivosti, što će mu doneti posebnu draž.
Kalendar je za Pavlovića dug i obiman i kroz tri šampionata sadrži ukupno 13 trkačkih vikenda, s tim što će se sezona završiti tek sredinom novembra.
"Ovo će definitivno biti dinamična i zanimljiva godina kad je reč o mom trkačkom programu. Vozim u tri šampionata i jako sam srećan i zadovoljan što je kalendar toliko popunjen i što će biti puno trkanja! Posebno zato što ću ove godine verovatno u italijanskom GT šampionatu izdržljivosti moći da se borim za neki dobar rezultat, a možda i za šampionsku titulu u kategoriji", rekao je Pavlović.
Pavlović i njegove timske kolege voziće “lamborginije” u okviru tima ASR (Auto Sport Racing), što je dobro poznato okruženje, s obzirom da je to praktično ista ekipa inženjera i mehaničara iz dosadašnjeg Bonaldi Motorsporta, koji je praktično samo preimenovan.
Uz pomenuti trkački vikend u Imoli, Super Trofeo Evropa takmičenje voziće se ove godine i na stazi Spa-Frankoršamp (Belgija), Le Man (Francuska, kao deo programa u okviru trke "24 časa Le Mana", Nirburgring (Nemačka), Barselona (Španija) i Herez de la Frontera (Španija, gde se vozi i ovogodišnje svetsko finale).
Italijanski GT endurans i sprint voziće se na čuvenim italijanskim stazama Valelunga, Muđelo, Imola i Monca.
Profimedia
Pavlović se automobilizmom bavi od 1991. godine, kada je učestvovao u karting šampionatu Jugoslavije. U kartingu je osvojio dve titule u SFRJ, a bio je i regionalni šampion Italije i vicešampion Evrope. U Japanu je 1996. godine postao pobednik Svetskog kupa "Trofej Ayrton Senna" u karting klasi "Formula A".
Prošao je sve značajne niže kategorije jednoseda, a titule je osvajao u Italijanskoj Formuli 3 2002. godine i "Nissan light" svetskom šampionatu 2004. godine. Osvojio je treće mesto u "Renault World Series 3.5" šampionatu 2007. godine, a potom se takmičio u "predvorju" Formule 1, GP2 seriji.
U 2014. godini, takmičio se u Blancpain Lamborghini Super Trofeo šampionatu, u kojem je osvojio titulu evropskog i svetskog prvaka. U 2015. godini postao je fabrički vozač Lamborghinija i tu dužnost obavlja i danas. Miloš je šampion italijanskog GT kupa 2022. godine.
Jedini je automobilista sa Balkana i među retkima u Istočnoj Evropi, koji je nosilac "superlicence" koja mu omogućava vožnju bolida Formule 1.
Trener Real Madrida Žoze Murinjo odbacio je kritike da je njegov stil fudbala previše defanzivan, ističući da je isti bio i kada je njegova ekipa osvojila 100 bodova i postigla više od 120 golova.
Najbolji srpski teniser Novak Đoković završio je učešće na turniru u Bazelu pošto je u osmini finala pretrpeo poraz od nemačkog tenisera Jana Lenarda Štrufa rezultatom 1:2 – po setovima je bilo 7:6 (4), 5:7, 6:7 (5).
Zabrana učešća ruskih i beloruskih takmičara na međunarodnim automobilističkim takmičenjima bila je na snazi od februara 2022. godine, kada je Rusija pokrenula invaziju na Ukrajinu.
Međunarodna automobilska federacija (FIA) prošle nedelje ukinula je zabranu učešća ruskih i beloruskih takmičara na međunarodnim automobilističkim takmičenjima.
Trener Real Madrida Žoze Murinjo odbacio je kritike da je njegov stil fudbala previše defanzivan, ističući da je isti bio i kada je njegova ekipa osvojila 100 bodova i postigla više od 120 golova.
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Range Rover GT biće najniži model u istoriji britanskog brenda. Imaće električni pogon, aerodinamičnu karoseriju i ozbiljne terenske sposobnosti. Kasnije bi trebalo da dobije i hibridnu verziju.
Popravke automobila u Nemačkoj sve više opterećuju budžet vozača. Cena radnog sata u servisima porasla je za 62 odsto od 2017. godine, dok su rezervni delovi od 2016. poskupeli više od 80 odsto.
Uveliko je vreme da razmišljate o zameni letnjih pneumatika zimskim. Ipak, pravila u Srbiji ne znače da svaki automobil mora da ima zimske gume čim kalendar pokaže 1. novembar.
Besplatne Wi-Fi mreže u kafićima, hotelima, aerodromima i drugim javnim prostorima olakšavaju pristup internetu kada nismo kod kuće. Ipak, moramo da budemo oprezni kad im pristupamo.
SK Hynix upozorava da bi globalna nestašica memorije mogla da potraje sve do 2030. godine, jer potražnja uzrokovana razvojem veštačke inteligencije (AI) podiže cene i preti potrošačkoj elektronici.
Severnokorejski lider Kim Džong Un pozvao je u četvrtak svoju zemlju da obezbedi "apsolutnu nadmoć" u tehnologiji dronova, tokom obraćanja na izložbi bespilotnih letelica i demonstraciji naoružanja.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar