Autor: National Geographic
Pilot veteran Patrik Smit je za National Geographic pokušao da reši neke od brojnih nedoumica koje se tiču pilotiranja avionom i autopilota.
Šta je zapravo autopilot u avionima?
Ja više volim termin “sistem za auto letenje” zato što zapravo pričamo o skupu sistema koji kontrolišu različite aspekte leta kao što su: pravac, visina, kurs, snaga motora...
Različite komponente se koriste u različitim trenucima i mogu biti korišćene zajedno ili pojedinačno.
Postoji i ta stvar autopilot, koja vam omogućava da sklonite vaše ruke sa komandi.
Šta je najveća zabluda kada je autopilot u pitanju?
Jedan od najtvrdoglavijih mitova jeste ideja da piloti samo sede u kabini dok avion sam leti od tačke A do tačke B. Zaista je neverovatan broj ljudi koji veruje u ovo zato što je u pitanju potpuna neistina. Avioni ne mogu da lete sami. Posada je ta koja kontroliše avion uz pomoć instrumenata. Avion ne može da leti sam od sebe kao što ni operaciona sala sa svim uređajima ne može da operiše pacijenta. Oprema čini stvari lakšim, ali samu operaciju obavljaju ljudi.
Kada piloti koriste ove automatske sisteme a kada ručno obavljaju sve, da li postoje posebni trenuci?
Više od 99 odsto sletanja obavlja se ručno. Postoji opcija koja vam omogućava da podesite automatsko sletanje, ali to je nešto što se retko viđa i obavlja se u uslovima izuzetno loše vidljivosti i tom prilikom pilot aviona, avion i aerodrom moraju da poseduju poseban sertifikat.
Da li možete da nam objasnite pojam „vizuelan pristup“ kod sletanja?
U pitanju je sletanje bez pomoći sistema sa sletanje kada posada posmatra par horizontalnih i vertikalnih snopova svetla.
Ovih dana vrlo često možemo da čujemo ljude koji tvrde da su proveli više vremena u simulatoru letenja nego što pojedini piloti imaju časova leta u određenom avionu.
Svako je pilot aviona kada sedi za stolom i na kompjuteru koristi simulaciju letenja. To je sve što imam da kažem.
Foto: Image courtesy of num_skyman / FreeDigitalPhotos.net
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.