Komšije slave skupo gorivo u Srbiji

To im je novi, siguran znak da će pazar od mušterija iz susedne Srbije biti, ako ne veći, onda standardan kao što je poslednjih više od godinu i po dana.

“Pumpadžije” u RS sigurni su da će, i dalje, imati pune kase novca od kupaca iz Srbije. Neki primaju i dinare, a jednu konvertibilnu marku računaju 53 dinara, dva dinara više nego što je u menjačnicama.

Ni ova dodatna “marža” nije razlog za, eventualno, ljutnju kupaca, kojih je, iz dana u dan, sve više, a dolaze i iz udaljenijih mesta Srbije, posebno ako kraj desne obale Drine borave poslom, pa im dobro dođe da napune rezervoar jeftinim i kvalitetnim gorivom.

"Najveća razlika je kod benzina, 'supera' i 'bezolovnog', pa je kod nas promet smanjen za od 30 do 40 odsto. Ovako i nekako ide, ali strahujemo da pazari još osetnije ne padnu, ako dođe do novog poskupljenja kod nas", svedoče “pupmadžije” u Malom Zvorniku.

Cena “bezolovnog” benzina je, na većini pumpi kraj Drine, u Srbiji, 113,70 dinara, koliko košta i bezolovni. U susednim mestima litar tog goriva košta, kad se konvertibilne marke pretvore u našu valutu, između 95 i 96 dinara. Razlika od skoro 20 dinara, za mnoge vozače sasvim je dovoljan razlog da idu na pazar u komšiluk, a slična je “računica” i što se tiče “supera”.

“Evrodizel” je, na levoj obali Drine, u proseku od 90 do 96 dinara, u zavisnosti od pumpe, dok za litar tog goriva u Srbiji treba platiti 107,90 dinara. Vozači u Srbiji uveliko, kao po dobro stečenoj navici, odlaze na pazar u komšiluk, ne smetaju im ni česti redovi na mostu, kod Trbušnice i Šepka, sa jedne i druge strane.

Carinske i policijske kontrole su brze i efikasne, a da bi mogli da idu u RS i BiH, vozači Srbije moraju obavezno da imaju “zeleni karton”, koji se isplati posle sipanja goriva u jednom “cugu” u rezervoar i kantu od 20 litara, što je dozvoljeno.