Prodato svih 650 “zastava 10”

Generalni direktor Grupe "Zastava vozila" Zoran Radojević je naglasio da je kontingent rasprodat u rekordnom roku i da su dilerske kuće već počele da primaju rezervacije za kupovinu punta, čija će proizvodnja početi u martu. Radojević je ocenio da je rekordna prodaja "zastave 10" ostvarena zahvaljujući povoljnim kreditnim uslovima i visokom kvalitetu tog vozila.

Banke u Srbiji juče su uz pomoć države počele da odobravaju kredite građanima i privredi u okviru programa za suzbijanje krize. Za osnovni model "punta", odnosno "zastave 10", koji podrazumeva benzinski motor i standard euro 4 cena je 6.999 evra sa porezom na dodatu vrednost, a rata iznosi 97 evra uz rok otplate od sedam godina i 130 evra uz rok otplate od pet godina.

Radojević je istakao i da su pri kraju pripreme za početak proizvodnje „punta 188” i da će delovi za taj automobil stići u Kragujevac prvih dana marta. "Očekuje se da početkom marta stignu lotovi sa delovima za punto za koje su u fabrici obezbeđeni renovirani magacini. Svi planirani poslovi za početak proizvodnje punta realizuju se u planiranim rokovima", rekao je Radojević.

On je rekao da cena Fijatovog automobila proizvedenog u Kragujevcu predstavlja glavni adut za prodor na tržišta zemalja u regionu, ali i za izvoz u druge delove Evrope i sveta.

Očekujemo da će proizvodnja u našoj fabrici biti jeftinija nego u Italiji i to će biti jedna od naših prednosti za prodaju na okolnim tržištima u regionu, ali i u drugim delovima Evrope i sveta, rekao je Radojević. Uporedo sa pripremama za početak proizvodnje punta, dodao je on, u fabrici automobila se radi na raščišćavanju hala i renoviranju objekata.

Radojević je rekao da je za realizaciju ugovora sa Fijatom zadužena Vlada Srbije i nadležna ministarstva i da u kragujevačkoj fabrici nemaju nikakvih novih informacija o tom poslu.

Novinar Blic Novca Miša Laketić koji prati automobilsku industriju ističe da pomama za Zastavom 10 nije iznenađenje i da je sve to samo zbog povoljnog kredita.

„Krediti su toliko povoljni da je navala potpuno očekivana. Taj model nije baš najnoviji, ali u odnosu na ono što smo imali u Zastavi, ovaj model je sigurno tehnološki dosta napredniji i sigurniji. To nije loš automobil, u ponudi kod nas postoje i bolji automobili za taj novac, međutim za kupovinu tih modela ne dobijate tako povoljne kredite i kamatne uslove tako da obični ljudi se pre opredele za povoljnije uslove, a ne za kvalitet“, kaže on.

Kupci su srednja klasa, ali je pitanje koliko će ona s obzirom na ekonomsku situaciju moći da zadrži kupovnu moć, pa je realno očekivati da se talas navale za par meseci smanji.

„Posao sklapanja Punta u Kragujevcu će sigurno da krene krajem marta, to je u interesu i Fijata i naše države i same fabrike u Kragujevcu. Bojim se samo da će u ovom prvom periodu da se izduva ta tražnja, da će ljudi da naglo nagrnu, a da će do kraja godine ta tražnja polako da splasne i zbog naše privrede koja je u recesiji, i zbog sve manje kupovne moći građana. Tako da bez obzira na te povoljne kredite koje subvencioniše država postoji opasnost da taj posao sa ‘puntom’ ne uspe baš onako kako su zamišljali naši zvaničnici i ljudi iz Fijata“, dodaje on.

Odličnom prodajom zadovoljni su i u vladi. Ministarstvo ekonomije poručuje da građani ne treba da brinu, da će Punta u ovoj godini biti dovoljno jer se očekuje da od marta do kraja godine u Kragujevcu bude sklopljeno 15.000 automobila.