Beogradski metro ulazi u novu fazu – "krtice" kreću ka Srbiji

Nakon uspešnih fabričkih ispitivanja, predstoji njihov višenedeljni transport do Evrope, a potom i do Beograda, gde će biti pripremljene za početak iskopavanja oko 11 kilometara podzemnih tunela prve faze prve linije metroa.

Transport "krtica" realizovaće se u dve etape. U prvoj etapi iz Kine se otprema jedna kompletna TBM mašina, zajedno sa delom komponenti druge mašine, dok će u drugoj etapi biti otpremljeni njeni preostali delovi.

Mašine i njihove komponente putovaće morskim putem iz Kine do Evrope, gde se njihov dolazak očekuje do oktobra. Nakon toga, ukoliko transport bude tekao prema planiranoj dinamici i uslovima plovidbe, uslediće njihov dalji transport Dunavom do Beograda.

Jedna "krtica" započeće svoj rad sa stanice "Bele vode" na Makišu i kretaće se u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti iskopavanje sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta. Na taj način, dve mašine započeće radove sa suprotnih strana podzemne trase i napredovati jedna drugoj u susret.

TBM mašine proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde su uspešno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test – FAT). Tokom testiranja provereni su svi ključni mehanički, hidraulični, električni i upravljački sistemi, čime je potvrđeno da mašine ispunjavaju najviše tehničke standarde i da su spremne za transport i rad.

"Krtice" predstavljaju najsavremeniju tehnologiju za mehanizovano iskopavanje tunela. Njihova primena omogućava preciznu, bezbednu i efikasnu izgradnju podzemnih tunela, uz minimalan uticaj na površinu terena, što je od posebnog značaja prilikom izvođenja radova u gusto izgrađenim urbanim sredinama.

Polazak "krtica" iz Kine i njihovo dopremanje u Beograd označavaju važan korak u realizaciji prve linije beogradskog metroa i početak priprema za jednu od najznačajnijih faza projekta – izgradnju podzemnih tunela.